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公开(公告)号:CN109681614A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201910003287.6
申请日:2019-01-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/023 , B23P19/04
CPC classification number: F16H57/023 , B23P19/04
Abstract: 本发明提供了一种行星轴、限位装置及行星轮装配设备,涉及限位装置技术领域。该行星轴包括轴体,轴体的侧壁上沿其径向设有贯通的出油孔,轴体的顶端中心处沿其轴向设有输入孔,输入孔的底端与出油孔连通;轴体的顶端端面上沿其径向设有限位槽,限位槽的一端与输入孔连通,另一端贯穿轴体的侧壁;限位槽的长度方向与出油孔的轴向相互平行设置;该限位装置用于对上述行星轴进行限位;改行星轮装配设备包括机架和上述限位装置,限位装置设于机架上,机架上还设有:定位盘、装配盘和装配机构。该行星轴的出油孔与限位槽平行设置,定位便捷度高且位置精度高。
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公开(公告)号:CN109681586A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201910062039.9
申请日:2019-01-18
Applicant: 天津工业大学
IPC: F16H1/36 , F16H57/023
CPC classification number: F16H1/36 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种可主动调速的弧齿人字齿行星差动传动系统,其特征在于输入轴和调速轴为2个动力输入端,输入轴通过输入下轴承和输入上轴承安装在箱体上,输入轴同时与2个输入端大齿轮相啮合,2个输入过渡轴左右对称分布且轴心线平行,输入端大齿轮通过平键安装在输入过渡轴上,输入过渡轴上端通过上轴承安装在箱体上,输入过渡轴下端与下轴承内圈相连,下轴承外圈支撑在输出轴上端内壁;有益效果是设计原理新颖,结构独特,调速范围大,具有非常广阔的商业前景,既可以填补相关技术空白,又可产生较大的社会效益与经济效益。
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公开(公告)号:CN109630660A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201910116961.1
申请日:2019-02-15
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: F16H57/023 , F02C6/20 , F02C7/36
CPC classification number: F16H57/023 , F02C6/203 , F02C7/36
Abstract: 本发明的一种船用大功率正倒车齿轮传动装置,涉及以燃气轮机作为动力装置的舰船的传动装置,其是由传动机构和Ⅱ级大齿轮构成,两个传动机构均与Ⅱ级大齿轮相啮合,传动机构的Ⅰ级小齿轮1轴连接于燃气轮机输出轴上,Ⅰ级小齿轮与两个Ⅰ级大齿相啮合,Ⅰ级大齿与Ⅱ级小齿轮通过扭力轴同轴连接,两个传动机构上的位于内侧Ⅱ级小齿轮均与Ⅱ级大齿轮相啮合,Ⅱ级大齿轮连接输出轴;Ⅰ级小齿轮同轴连接倒车齿轮,倒车齿轮装有倒车摩擦离合器,Ⅰ级大齿装有正车摩擦离合器。本发明采用扭力轴实现功率均载分流,采用正、倒车摩擦离合器作为正倒车工况转换部件,以实现大功率舰船正、倒车齿轮传动结构,切换速度快以及切换平稳的效果。
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公开(公告)号:CN109630617A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201810954116.7
申请日:2018-08-21
Applicant: 常州赫尔格力狮传动技术有限公司
IPC: F16H1/22 , F16H57/021 , F16H57/023
CPC classification number: F16H1/22 , F16H57/021 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种带全中心定位的解决双中间轴偏载的自适应传动装置,包括输入轴;第一输入齿轮,套在输入轴上且由输入轴驱动,第一输入齿轮设有安装凸台;第二输入齿轮套在安装凸台上;第一中间轴和第二中间轴分别设在输入轴的两侧;第一中间轴传动齿轮设在第一中间轴上,第二中间轴传动齿轮设在第二中间轴上;第一中间轴档位齿轮设在第一中间轴上且与第一中间轴同步转动,第二中间轴档位齿轮设在第二中间轴上且与第二中间轴同步转动;输出档位齿轮同时与第一中间轴档位齿轮和第二中间轴档位齿轮啮合;输出轴与输出档位齿轮同步转动。该自适应传动装置能够解决双中间轴偏载问题,便于加工生产,稳定性好。
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公开(公告)号:CN109442006A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811509560.4
申请日:2018-12-11
Applicant: 王鹏阳
Inventor: 王鹏阳
IPC: F16H3/089 , F16H57/023
CPC classification number: F16H3/006 , F16H3/089 , F16H57/023 , F16H2003/0811 , F16H2003/0818 , F16H2200/0043 , F16H2200/2041 , F16H2200/2064
Abstract: 本发明提供了一种新型变速系统,包括主动轴和从动轴,主动轴上设有的档位齿轮,从动轴上设有的档位从动齿轮,所述主动轴上还设有拨齿,所述拨齿在外力作用下可沿着主动轴滑动,所述拨齿朝向档位齿轮移动并接近,拨齿带动档位齿轮转动,撤销外力后,拨齿从高速旋转的档位齿轮处脱离。本发明具有能够解决目前农耕机械在运行中速度低,无法更换更高档位使用,导致低档位磨损严重,易损坏,农耕成本高的问题。
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公开(公告)号:CN109386589A
公开(公告)日:2019-02-26
申请号:CN201710679150.3
申请日:2017-08-10
Applicant: 陈骏柏
Inventor: 陈骏柏
IPC: F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/032 , F16H57/038 , A01B33/08
CPC classification number: F16H57/021 , A01B33/082 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/032 , F16H57/038 , F16H2057/02056
Abstract: 本发明公开了一种稻田筑埂机齿轮箱总成,包括轴承盖、星型密封圈、轴承座、大锥齿轮、滚子轴承、机械动密封圈、小锥齿轮、大锥齿轮护罩、小锥齿轮护罩和传动轴,齿轮箱本体上装设有轴承盖,齿轮箱本体内装设有主轴,主轴套设于滚子轴承内并向下延伸与小锥齿轮相连接,主轴与滚子轴承连接处套设有星型密封圈,滚子轴承上设有圆型固定螺母并套设于主轴上,主轴与小锥齿轮连接处套设有机械动密封圈,小锥齿轮外表面套设有小锥齿轮护罩,小锥齿轮一侧设有大锥齿轮并相啮合,大锥齿轮外表面套设有大锥齿轮护罩,大锥齿轮与传动轴相连接。本发明结构设计简单合理,齿轮箱防腐蚀性极佳,强度高,主轴与滚子轴承和小锥齿轮连接密封性好。
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公开(公告)号:CN109322938A
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201710639555.4
申请日:2017-07-31
Applicant: 随州市珠峰科技工程有限公司
Inventor: 周雄
IPC: F16D23/10 , F16C3/02 , F16H57/023
CPC classification number: F16D23/10 , F16C3/02 , F16H57/023
Abstract: 一种活性传动轴,包括主轴,所述主轴为变径轴,主轴左段为圆轴,中段为花键轴,右段为圆轴,花键轴左端装有弹簧,弹簧的右端为动齿轮,主轴上依次连接有动齿轮和定齿轮,动齿轮和主轴为花键结合,动齿轮可以在主轴上水平移动,定齿轮和主轴之间采用滑动配合,定齿轮右端经轴承与主轴连接,主轴左端为动力输入端,定齿轮右端为动力输出端,动齿轮与定齿轮之间的结合面为棘齿结合。
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公开(公告)号:CN109139821A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201811283290.X
申请日:2018-10-31
Applicant: 南京宁嘉机电有限公司
IPC: F16H3/34 , F16H57/023 , F16H57/033
CPC classification number: F16H3/34 , F16H57/023 , F16H57/033
Abstract: 本发明公开了一种功率分流传动的密炼机齿轮箱,包括:输入轴、第一输出轴、第二输出轴、第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴;输入轴设有输入齿轮;第一传动轴设有第一传动一齿轮和第一传动二齿轮;第一输出轴设有第一输出齿轮;输入齿轮与第一传动一齿轮啮合;第一传动二齿轮与第一输出齿轮啮合;输入轴驱动第一传动轴转动;第一传动轴驱动第一输出轴转动;第二传动轴设有第二传动一齿轮和第二传动二齿轮;第三传动轴设有第三传动一齿轮和第三传动二齿轮;第二输出轴设有第二输出齿轮。功率分流传动的密炼机齿轮箱的内部齿轮的体积和质量较小,安装空间较小,缩小了齿轮箱整体的体积和质量,便于齿轮箱的安装。
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公开(公告)号:CN109139820A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201811077568.8
申请日:2018-09-15
Applicant: 盐城普兹机械有限公司
Inventor: 高健
IPC: F16H3/32 , F16H57/023 , F16H61/30 , F16H63/30
CPC classification number: F16H3/32 , F16H57/023 , F16H61/30 , F16H63/30
Abstract: 本发明公开了一种桥梁检测车分动箱,包括:箱体,在所述箱体内通过第一轴承转动设置有主轴,所述主轴的一端伸出箱体与车底盘的传动轴输入端相连接,所述主轴的另一端伸出箱体与车底盘的传动轴输出端相连接,在所述主轴一侧的箱体内滑动设置有拨叉轴,所述拨叉轴的一端伸入与箱体相连接的气缸内,在所述拨叉轴与气缸之间设置有滑腔和与滑腔滑动配合的活塞,在所述气缸上设置第一进气口和第二进气口,所述第一进气口与活塞一侧的滑腔相互连通,所述第二进气口与活塞另一侧的滑腔相互连通,在所述箱体内的拨叉轴上设置有拨叉,在所述箱体内的主轴上通过花键滑动设置有外齿轮。
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公开(公告)号:CN109139812A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201811227808.8
申请日:2018-10-22
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所
IPC: F16H1/32 , F16H57/023
CPC classification number: F16H1/32 , F16H57/023 , F16H2001/323
Abstract: 本发明涉及一种新型摆线行星减速装置,包括机壳、输出连接盘、输入端刚性盘、输入中心轴和偏心轴,机壳呈环形结构,其外侧周边设有多个法兰连接通孔;机壳支撑两端端面设有外连螺孔和轴承支撑孔的输出连接盘和输入端刚性盘,输入中心轴和偏心轴的两端分别通过深沟球轴承和圆锥滚子轴承固定于输出连接盘和输入端刚性盘两端,输入中心轴的外齿部分与通过键连接架设在偏心轴上的行星齿轮啮合,连接于偏心轴两端的摆线齿轮分别与机壳两侧内齿上的齿销啮合。本发明传动比大,体积小,结构简单,重量轻,运行平稳,润滑充分,使用寿命长。
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