组件
    1.
    发明公开
    组件 审中-实审

    公开(公告)号:CN119452191A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202380052764.2

    申请日:2023-05-19

    Abstract: 在内部具有动力传递机构的组件中,可减小变速时的级间比。该组件具有:输入元件、输出元件、第一~第三卡合元件、在共线图上依次排列有第一~第三旋转元件的第一行星齿轮机构、在所述共线图上依次排列有第四~第六旋转元件的第二行星齿轮机构。所述输入元件与所述第一旋转元件连接,所述输出元件与所述第二旋转元件和所述第六旋转元件连接,所述第一卡合元件的一侧与所述第五旋转元件连接,所述第一卡合元件的另一侧被固定,所述第二卡合元件的一侧与所述第三旋转元件和所述第四旋转元件连接,所述第二卡合元件的另一侧被固定,所述第三卡合元件连接从所述第一~第六旋转元件中选择出的未相互连接的两个旋转元件。

    使用磁性粘性流体的变矩器

    公开(公告)号:CN103075484B

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201210379858.4

    申请日:2012-10-09

    Inventor: 川岛一训

    CPC classification number: F16H41/32 F16H45/02

    Abstract: 本发明提供一种使用磁性粘性流体的变矩器,能够进行可靠的锁止,并且不对扭矩增幅功能产生影响。本发明的变矩器在由轭部(30)将传动板(12)和泵叶轮(20)连接的变矩器壳体(10)内配置有与涡轮(5)连结的离合器用部件(45),使轭部(30)的内周圆筒面及与其相连的第一离合器板部(41)、和形成于离合器用部件的外周部的第二、第三离合器板部(47、49)以规定间隙交替地相对配置而形成多板构成的离合器机构(CL)。离合器机构位于在泵叶轮与涡轮之间形成的循环路的外部,通过对卷绕于轭部的线圈(38)通电,磁通使各离合器板部间的磁性粘性流体的屈服应力变化而可进行锁止,另一方面,不对循环路内的磁性粘性流体产生影响,故而不损害扭矩增幅功能。

    带磁粘性流体离合器的液力变矩器

    公开(公告)号:CN107664191A

    公开(公告)日:2018-02-06

    申请号:CN201710607330.0

    申请日:2017-07-24

    CPC classification number: F16H45/02 F16H2045/0242

    Abstract: 本发明提供一种能够确保传递扭矩容量的带磁粘性流体离合器的液力变矩器。在具备磁粘性流体离合器的带锁止离合器的液力变矩器中,通过通电而生成相对于在第一离合器片和第二离合器片的相对的面之间形成的磁粘性流体层的磁场的电磁线圈具有:配置在磁粘性流体层的径向内侧的第一线圈;配置在磁粘性流体层的径向外侧的第二线圈。

    使用磁性粘性流体的变矩器

    公开(公告)号:CN103075484A

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201210379858.4

    申请日:2012-10-09

    Inventor: 川岛一训

    CPC classification number: F16H41/32 F16H45/02

    Abstract: 本发明提供一种使用磁性粘性流体的变矩器,能够进行可靠的锁止,并且不对扭矩增幅功能产生影响。本发明的变矩器在由轭部(30)将传动板(12)和泵叶轮(20)连接的变矩器壳体(10)内配置有与涡轮(5)连结的离合器用部件(45),使轭部(30)的内周圆筒面及与其相连的第一离合器板部(41)、和形成于离合器用部件的外周部的第二、第三离合器板部(47、49)以规定间隙交替地相对配置而形成多板构成的离合器机构(CL)。离合器机构位于在泵叶轮与涡轮之间形成的循环路的外部,通过对卷绕于轭部的线圈(38)通电,磁通使各离合器板部间的磁性粘性流体的屈服应力变化而可进行锁止,另一方面,不对循环路内的磁性粘性流体产生影响,故而不损害扭矩增幅功能。

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