铁路车辆车钩高度的控制方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116265314A

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202111543643.7

    申请日:2021-12-16

    IPC分类号: B61G7/10

    摘要: 本发明公开了一种铁路车辆车钩高度的控制方法,包括以下步骤:1)底架装配时,将端梁与中梁的下翼面贴合,并使得端梁与中梁的下翼面之间的间隙在1mm以下;2)控制车钩支撑座的上表面水平,并使得止挡铁的上表面与冲击座的承台部的下表面紧贴;控制车钩支撑座的上表面与上心盘的下表面之间的垂直距离为95~99mm,并使得牵引梁处于水平或下垂,且牵引梁下垂距离小于等于4mm;3)准确测量并控制车钩支撑座的上表面与中梁磨耗板的下表面之间的垂直距离;其中,测量时,以中梁磨耗板的下表面为基准,对车钩支撑座的上表面的中部与中梁磨耗板下表面之间的垂直距离进行测量。本发明的控制方法可以提高车钩高度的合格率。

    抽油机顶板钻模装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214977970U

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202121414774.0

    申请日:2021-06-24

    IPC分类号: B23B47/28 B23B49/02 B23B41/00

    摘要: 本实用新型公开了一种抽油机顶板钻模装置,包括:钻模板,其设置于抽油机顶板的上方;钻模板具有两个相对设置的长边部和两个相对设置的短边部;至少两块定位块,其分别设置于钻模板的长边部的边缘和/或短边部的边缘;夹紧块,其设置为至少两块,分别设置于长边部的边缘和短边部的边缘,且夹紧块与定位块位于钻模板的不同侧;每块夹紧块包括相连的横段部和竖段部,横段部固定于钻模板上;紧固件,紧固件设置于竖段部上,用于将钻模板紧固于抽油机顶板上;钻套,其设置于钻模板上,钻套的尺寸和位置设置为能够与抽油机顶板上的待加工的孔的尺寸和位置相对应。本实用新型的装置可以辅助加工出所需要的孔,并有利于提高生产效率。

    铁路漏斗车用架车装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212401197U

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN202021104989.8

    申请日:2020-06-16

    IPC分类号: B61D7/00 B61K13/00

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路漏斗车用架车装置,包括多组辅助架车设备,包括:支撑单元,其包括支撑部和支撑部筋板;支撑部包括水平板和竖直板;竖直板上设置有竖直板开孔;支撑部筋板分别与竖直板和水平板固定连接;连接单元,包括连接板;连接板具有竖直板连接部和车体连接部;连接板的车体连接部设置有连接板通孔;锁定单元,其包括连接轴和销轴;连接轴具有依次连接的轴头部,轴体部和轴尾部;轴头部设置有连接轴通孔;销轴设置为能够穿过连接轴通孔,并将所述连接轴分别与连接板和至少一部分的车体筋板固定连接。本实用新型的铁路漏斗车用架车装置可适用于宽度较小的车体的架车,安全性高。