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公开(公告)号：CN101794512A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200910244148.9
申请日：2009-12-30
申请人： 北京世纪高通科技有限公司
IPC分类号： G08G1/01
CPC分类号： G08G1/0104
摘要： 本发明公开一种旅行时间预测的方法及装置，涉及智能交通领域，解决了现有技术中当只能获得道路的交通路况并且获取不到旅行时间数据时而无法预测道路旅行时间的问题。该方法包括：获取目标道路的等级和交通路况；根据所述目标道路的等级和交通路况确定所述目标道路的平均速度；将所述目标道路的长度除以所述目标道路的平均速度得出所述目标道路的旅行时间。本发明主要应用于智能交通领域。
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公开(公告)号：CN102013167B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201010578648.9
申请日：2010-12-08
申请人： 北京世纪高通科技有限公司
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明公开了一种浮动车数据处理方法及装置，涉及交通路况信息处理领域，解决了现有平均速度计算方法误差较大的问题，本发明先根据浮动车在运行道路上记录的有效GPS点数据计算浮动车的平均速度，再根据该运行道路上所有有效GPS点数据包含的瞬时速度计算平均瞬时速度，最后在平均速度加上预定速度后小于平均瞬时速度时，利用平均瞬时速度对平均速度进行修正，得到修正后的平均速度。通过利用平均瞬时速度对平均速度进行修正，减少了特殊的GPS点数据对平均速度的影响，从而降低了平均速度的误差，进而提高了路况信息计算的准确性。本发明用于动态、实时地获取道路上的交通拥堵信息。
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公开(公告)号：CN101777257B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN200910244111.6
申请日：2009-12-29
申请人： 北京世纪高通科技有限公司
CPC分类号： G08G1/0104 , G01C21/30
摘要： 本发明公开了一种获取路况信息的方法及系统，涉及智能交通领域，为得到准确性高的路况信息而设计。所述获取路况信息的方法包括，采集路径源数据，路径源数据包括位置点及位置点对应的信息；对路径源数据进行地图匹配，确定各位置点对应的地图位置的候选路段；对经过地图匹配的各位置点进行路径推测，从各候选路段中确定匹配路段；遍历各匹配路段上的位置点，获取匹配路段的路况状态信息。本发明还公开了一种应用此方法获取路况信息的系统。本发明用于获取路况信息。
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公开(公告)号：CN102013167A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201010578648.9
申请日：2010-12-08
申请人： 北京世纪高通科技有限公司
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明公开了一种浮动车数据处理方法及装置，涉及交通路况信息处理领域，解决了现有平均速度计算方法误差较大的问题，本发明先根据浮动车在运行道路上记录的有效GPS点数据计算浮动车的平均速度，再根据该运行道路上所有有效GPS点数据包含的瞬时速度计算平均瞬时速度，最后在平均速度加上预定速度后小于平均瞬时速度时，利用平均瞬时速度对平均速度进行修正，得到修正后的平均速度。通过利用平均瞬时速度对平均速度进行修正，减少了特殊的GPS点数据对平均速度的影响，从而降低了平均速度的误差，进而提高了路况信息计算的准确性。本发明用于动态、实时地获取道路上的交通拥堵信息。
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公开(公告)号：CN102411841A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110217242.2
申请日：2011-07-29
申请人： 北京世纪高通科技有限公司
发明人： 夏伟
摘要： 本发明实施例公开了一种交通路况数据的处理方法及装置，涉及交通路况信息处理领域，为提高获取交通路况信息的准确性而发明。所述方法包括：根据来自目标路段上的射频感应器的实时数据获取第一交通路况数据，并根据来自所述目标路段上的浮动车的实时数据获取第二交通路况数据，最后将所述第一交通路况数据与所述第二交通路况数据进行处理，以获取所述目标路段的目标交通路况数据。本发明实施例主要用于交通系统中。
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公开(公告)号：CN101937616B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201010260603.7
申请日：2010-08-23
申请人： 北京世纪高通科技有限公司
CPC分类号： G08G1/02 , G08G1/0145
摘要： 本发明公开一种实时交通流数据融合方法及装置，涉及智能交通技术领域，提高了道路的路况信息的准确性。包括：确定所述道路在各个路况状态下的信任度；当信任度最高的路况状态的信任度与信任度次高的路况状态的信任度的差值不小于预设阈值，采用所述信任度最高的路况状态S作为所述道路的当前路况状态，并根据所述道路在所述信任度最高的路况状态S下对应的运行速度V计算得出所述道路的当前运行速度；否则，根据所述道路在所述每一种实时交流数据下对应的运行速度V重新计算得出所述道路的当前运行速度，并根据所述当前运行速度确定所述道路的当前路况状态。本发明实施例主要应用于对实时交通流数据进行融合的过程中。
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公开(公告)号：CN101937616A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010260603.7
申请日：2010-08-23
申请人： 北京世纪高通科技有限公司
CPC分类号： G08G1/02 , G08G1/0145
摘要： 本发明公开一种实时交通流数据融合方法及装置，涉及智能交通技术领域，提高了道路的路况信息的准确性。包括：确定所述道路在各个路况状态下的信任度；当信任度最高的路况状态的信任度与信任度次高的路况状态的信任度的差值不小于预设阈值，采用所述信任度最高的路况状态S作为所述道路的当前路况状态，并根据所述道路在所述信任度最高的路况状态S下对应的运行速度V计算得出所述道路的当前运行速度；否则，根据所述道路在所述每一种实时交流数据下对应的运行速度V重新计算得出所述道路的当前运行速度，并根据所述当前运行速度确定所述道路的当前路况状态。本发明实施例主要应用于对实时交通流数据进行融合的过程中。
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公开(公告)号：CN101777257A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200910244111.6
申请日：2009-12-29
申请人： 北京世纪高通科技有限公司
CPC分类号： G08G1/0104 , G01C21/30
摘要： 本发明公开了一种获取路况信息的方法及系统，涉及智能交通领域，为得到准确性高的路况信息而设计。所述获取路况信息的方法包括，采集路径源数据，路径源数据包括位置点及位置点对应的信息；对路径源数据进行地图匹配，确定各位置点对应的地图位置的候选路段；对经过地图匹配的各位置点进行路径推测，从各候选路段中确定匹配路段；遍历各匹配路段上的位置点，获取匹配路段的路况状态信息。本发明还公开了一种应用此方法获取路况信息的系统。本发明用于获取路况信息。
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