公开(公告)号：CN110246353A

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201910526817.5

申请日：2019-06-18

申请人： 北京中位科技有限公司

发明人： 于雷 ,  田宇

IPC分类号： G08G1/0967 ,  G08G1/0968 ,  H04W4/024 ,  H04W4/029 ,  H04W4/44 ,  G08B21/24

摘要： 本发明公开了一种基于车载终端的路网地图限速报警系统，包括车载终端主机、路网地图信息APK和报警平台，所述车载终端主机包括CPU、GPS模块、语音播放模块和SIM模块，所述路网地图信息APK安装在所述CPU内，所述报警平台与SIM模块通信连接，所述CPU与GPS模块、语音播放模块和SIM模块分别连接，所述GPS模块用于定位车辆精准位置信息。能够避免反锁的路线规划步骤，提供更准确的道路限速值，提供更及时的报警信息，并能够在离线环境下进行准确报警。

公开(公告)号：CN110217238A

公开(公告)日：2019-09-10

申请号：CN201910526355.7

申请日：2019-06-18

申请人： 北京中位科技有限公司

发明人： 于雷 ,  田宇

IPC分类号： B60W40/08 ,  B60W50/00

摘要： 本发明公开了一种行车风险等级判断优化方法，包括以下步骤：S1：在驾驶员前方设置驾驶行为监测仪，通过对驾驶员关键部位进行标记定位以及视频采集模块对驾驶行为进行监测，并将监测数据信息发送到与驾驶行为监测仪通信连接的监管平台。S2：监管平台接收到监测数据信息后对监测数据信息进行处理，根据检测数据信息结合该时刻的行驶速度划分初始风险等级以及划分风险类型。S3：设定每个风险类型的风险合并升级间隔时间，根据风险间隔时间判断实际风险等级。能够对行车过程中的风险等级进行比较精确的判断和修订，能够提供更准确的行车风险等级判断，对不规范动作分等级进行提示，进而能够避免大多数通过不规范的驾驶行为造成的交通事故发生。