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公开(公告)号：CN110459916B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201910735024.4
申请日：2019-08-09
申请人： 北京中车赛德铁道电气科技有限公司
IPC分类号： H01R13/639 , H01R13/46 , H01R13/02 , H01R13/405 , H01R13/73
摘要： 本发明公开了一种高压电缆与变压器的连接装置，包括固定连接高压电缆的T形连接器、固定连接变压器(6)的变压器A端子(5)与紧固塞子(1)；所述的T形连接器包括接线端子(10)；接线端子(10)前端设有圆孔(25)，后端压接在高压电缆；所述的变压器A端子(5)包括导电杆(21)，导电杆(21)设于绝缘浇注体(22)中心，一端设有电气螺纹接口(24)另一端设有空腔(23)；所述的紧固塞子1插入T形绝缘外壳(8)的横臂的另一端，穿过接线端子(10)前端的圆孔(25)，插入空腔(23)中，连接导电杆(21)与接线端子(10)。结构简单，使用方便，即能可靠防止连接器松动，又可实现连接器稳定导流。
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公开(公告)号：CN112736713A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011550079.7
申请日：2020-12-24
申请人： 北京中车赛德铁道电气科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载高压电气箱，包括安装于箱体内的断路器、隔离开关、电流互感器与电压互感器等高压电气部件；电流通过安装于箱体侧壁上的高压电缆接头A输入，高压电缆接头A通过铜排导线和电压互感器连接；高压电缆接头A还通过铜排导线与断路器输入端连接，断路器输出端连接高压电缆接头B，高压电缆接头B安装于箱体侧壁上输出电流；隔离开关一端连接高压电缆接头B，隔离开关一端连接高压电缆接头C，高压电缆接头C安装于箱体侧壁上输出电流。针对动车高压电器进行系统集成化，降低列车运行过程中外界风霜雨雪及沙尘等环境影响，可以有效提高产品使用寿命，增强安全性能，降低维护成本，提高动车组运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN112490058A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011547108.4
申请日：2020-12-24
申请人： 北京中车赛德铁道电气科技有限公司
IPC分类号： H01H31/02
摘要： 本发明公开了一种车载气动高压隔离开关，包括隔离刀闸、接地夹、基座、静触头、绝缘臂及两个绝缘支撑，接地夹内嵌安装固定在所述基座的内部，两个绝缘支撑安装在基座上，其中一个绝缘支撑的上端与隔离刀闸的一端铰接，另一个绝缘支撑的上端安装有静触头；隔离刀闸接地位时与接地夹接触；隔离刀闸运行位时与静触头接触。接地夹的顶部高度低于基座的顶部高度，不仅改善了隔离开关接地夹周围的电场分布，降低了电场强度，而且增大了隔离开关接地夹与隔离开关静触头之间的距离，从而大幅提高了隔离开关的电气可靠性。
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公开(公告)号：CN110459916A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910735024.4
申请日：2019-08-09
申请人： 北京中车赛德铁道电气科技有限公司
IPC分类号： H01R13/639 , H01R13/46 , H01R13/02 , H01R13/405 , H01R13/73
摘要： 本发明公开了一种高压电缆与变压器的连接装置，包括固定连接高压电缆的T形连接器、固定连接变压器(6)的变压器A端子(5)与紧固塞子(1)；所述的T形连接器包括接线端子(10)；接线端子(10)前端设有圆孔(25)，后端压接在高压电缆；所述的变压器A端子(5)包括导电杆(21)，导电杆(21)设于绝缘浇注体(22)中心，一端设有电气螺纹接口(24)另一端设有空腔(23)；所述的紧固塞子1插入T形绝缘外壳(8)的横臂的另一端，穿过接线端子(10)前端的圆孔(25)，插入空腔(23)中，连接导电杆(21)与接线端子(10)。结构简单，使用方便，即能可靠防止连接器松动，又可实现连接器稳定导流。
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公开(公告)号：CN211788776U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020323356.X
申请日：2020-03-16
申请人： 北京中车赛德铁道电气科技有限公司
IPC分类号： H01H31/02
摘要： 本实用新型公开了一种户外高压隔离开关传动机构，包括高压隔离开关底板、刀闸、气缸、传动机构，传动机构为双轴承加油封机构，包括转轴、油封、轴承、支撑套、传动套、凸轮。所述轴承为深沟球轴承，具有自润滑功能。所述油封为骨架双唇油封，与转轴配合，可防止雨水进入传动机构内部。所述转轴依靠轴承固定和转动，气缸通过传动套把动力传递给转轴，实现转轴的旋转。所述凸轮通过键与转轴连接，跟随转轴一起转动，通过辅助连锁把高压隔离开关的状态反馈到控制端。减小了高压隔离开关转动的阻力，减小产品的故障率，提高了高压隔离开关的可靠性。
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公开(公告)号：CN209904538U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201821516372.X
申请日：2018-09-17
申请人： 北京中车赛德铁道电气科技有限公司
IPC分类号： B60L5/32
摘要： 本实用新型公开了一种受电弓用自动锁闭装置系统，包括执行气缸、限位机构、推杆、拨叉、连杆、固定支架；执行气缸和限位机构通过螺栓与固定支架连接，推杆与执行气缸的缸杆采用螺纹连接，推杆的另一端通过连杆与拨叉连接，拨叉通过销轴与限位机构连接。限位机构设有限位销和复位弹簧。执行气缸设有进气管接头和消音排气阀。可安装在受电弓底架上，用于限制动车组备用受电弓的下臂杆或上臂杆或弓头部件的运动，具有结构紧凑、重量轻、装卸便捷、安装空间小等特点。
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