一种用于火车车轮缺陷检测的手动超声波探伤扫查装置

    公开(公告)号:CN103543204B

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201310432299.3

    申请日:2013-09-22

    IPC分类号: G01N29/06 G01N29/26

    摘要: 本发明公开一种用于火车车轮缺陷检测的手动超声波探伤扫查装置,包括扫查手臂、载体安装架,探头夹具、扫查辅助定位机构等组成部分。所述的扫查手臂采用可伸缩式机械结构,长度可调整,具有自动锁紧功能,所述的载体安装架分别安装在扫查手臂的两端,所述的探头夹具分别安装在载体安装架的夹具安装横梁上,可根据检测需要在夹具安装横梁上移动位置并固定,所述的扫查辅助定位机构安装在载体安装架的内侧,在检测过程中沿轮缘顶部滚动,可稳定扫查装置。本发明可同时用于一发一收和自发自收的超声波检测模式,具有手动操作方便、探头间距可调、相对位置固定、检测效果稳定等优点。

    同转向架轮对探伤系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104477211A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410790960.2

    申请日:2014-12-18

    IPC分类号: B61K9/12

    CPC分类号: B61K9/12

    摘要: 本发明公开了一种同转向架轮对探伤系统,包括:至少两个同转向架轮对探伤分系统,用于同时检测同转向架上的不同轮对;其中,所述同转向架轮对探伤分系统包括:检测小车单元;设置于所述检测小车单元上的平台升降单元和系统处理单元;设置于所述平台升降单元上的顶转轮单元和系统定位与检测单元;其中,所述系统处理单元分别与所述检测小车单元、平台升降单元、顶转轮单元和系统定位与检测单元相连。该系统实现了同时检测同一转向架的不同轮对,进而提高了轮对检测的效率。

    一种用于火车车轮缺陷检测的手动超声波探伤扫查装置

    公开(公告)号:CN103543204A

    公开(公告)日:2014-01-29

    申请号:CN201310432299.3

    申请日:2013-09-22

    IPC分类号: G01N29/06 G01N29/26

    摘要: 本发明公开一种用于火车车轮缺陷检测的手动超声波探伤扫查装置,包括扫查手臂、载体安装架,探头夹具、扫查辅助定位机构等组成部分。所述的扫查手臂采用可伸缩式机械结构,长度可调整,具有自动锁紧功能,所述的载体安装架分别安装在扫查手臂的两端,所述的探头夹具分别安装在载体安装架的夹具安装横梁上,可根据检测需要在夹具安装横梁上移动位置并固定,所述的扫查辅助定位机构安装在载体安装架的内侧,在检测过程中沿轮缘顶部滚动,可稳定扫查装置。本发明可同时用于一发一收和自发自收的超声波检测模式,具有手动操作方便、探头间距可调、相对位置固定、检测效果稳定等优点。

    同转向架轮对探伤系统
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104477211B

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201410790960.2

    申请日:2014-12-18

    IPC分类号: B61K9/12

    摘要: 本发明公开了一种同转向架轮对探伤系统,包括:至少两个同转向架轮对探伤分系统,用于同时检测同转向架上的不同轮对;其中,所述同转向架轮对探伤分系统包括:检测小车单元;设置于所述检测小车单元上的平台升降单元和系统处理单元;设置于所述平台升降单元上的顶转轮单元和系统定位与检测单元;其中,所述系统处理单元分别与所述检测小车单元、平台升降单元、顶转轮单元和系统定位与检测单元相连。该系统实现了同时检测同一转向架的不同轮对,进而提高了轮对检测的效率。