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公开(公告)号：CN115971485A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211546446.5
申请日：2022-12-02
申请人： 北京云铁高科科技有限公司 , 北京浦然轨道交通科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了受电弓滑板及其制备方法、电气化交通工具，属于材料领域。高铁等电气化交通工具上的受电弓滑板是受电元件的关键组成部分，受电弓滑板直接与接触网导线接触，在静止或滑动状态下将输电网上的电流引导下来，传输给机车供电系统。本发明提供的受电弓滑板具有结构强度高、抑弧性能好、对导线磨损小、电阻率低、耐磨损，具体制备方法如下：对第一材料进行预处理；在常温下将预处理后的第一材料装入模具，单侧施加150MPa压力，在165±5℃的温度下压制成型，获得第二材料；将所述第二材料隔绝空气并在介质保护下缓慢升温加热，所述缓慢升温起点温度为130摄氏度，终温为450‑750摄氏度；所述第一材料包括石墨、电解铜粉、树脂粘结剂、紫铜纤维。
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公开(公告)号：CN115612946B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202211219994.7
申请日：2022-09-30
申请人： 北京云铁高科科技有限公司 , 北京浦然轨道交通科技股份有限公司
IPC分类号： C22C49/02 , C22C49/14 , C22C47/14 , C22C101/10
摘要： 本发明公开了一种石墨纤维增强铜基材料、受电弓滑板及电气化交通工具，属于属于材料领域。高铁等电气化交通工具上的受电弓滑板是受电元件的关键组成部分，受电弓滑板直接与接触网导线接触，在静止或滑动状态下将输电网上的电流引导下来，传输给机车供电系统，来维持电力机车正常运行。受电弓滑板的导电性能、耐磨性能及强度是目前限制高铁提速的最重要因素。因此，本发明提供的石墨纤维增强铜基材料、受电弓滑板及电气化交通工具，可以解决现有列车受电弓滑板机械强度低、冲击韧性差、磨损严重的问题。具体技术方案为，所述石墨纤维增强铜基材料由经过金属化处理后的石墨纤维与铜粉混合、压制、烧结而成。
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公开(公告)号：CN115819919A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211437147.8
申请日：2022-11-15
申请人： 北京云铁高科科技有限公司 , 北京浦然轨道交通科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种树脂材料、受电弓滑板及其制备方法、电气化交通工具，属于材料领域。高铁等电气化交通工具上的受电弓滑板是受电元件的关键组成部分，受电弓滑板直接与接触网导线接触，在静止或滑动状态下将输电网上的电流引导下来，传输给机车供电系统，来维持电力机车正常运行。受电弓滑板的导电性能、耐磨性能及强度是目前限制高铁提速的最重要因素。本发明提供的树脂材料、受电弓滑板包括电解铜粉、树脂粘接剂、石墨和增强纤维，具有结构强度高、抑弧性能好、对导线磨损小、电阻率低、优良的耐磨损性能。
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公开(公告)号：CN115612946A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211219994.7
申请日：2022-09-30
申请人： 北京云铁高科科技有限公司 , 北京浦然轨道交通科技股份有限公司
IPC分类号： C22C49/02 , C22C49/14 , C22C47/14 , C22C101/10
摘要： 本发明公开了一种石墨纤维增强铜基材料、受电弓滑板及电气化交通工具，属于属于材料领域。高铁等电气化交通工具上的受电弓滑板是受电元件的关键组成部分，受电弓滑板直接与接触网导线接触，在静止或滑动状态下将输电网上的电流引导下来，传输给机车供电系统，来维持电力机车正常运行。受电弓滑板的导电性能、耐磨性能及强度是目前限制高铁提速的最重要因素。因此，本发明提供的石墨纤维增强铜基材料、受电弓滑板及电气化交通工具，可以解决现有列车受电弓滑板机械强度低、冲击韧性差、磨损严重的问题。具体技术方案为，所述石墨纤维增强铜基材料由经过金属化处理后的石墨纤维与铜粉混合、压制、烧结而成。
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公开(公告)号：CN219388359U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202223602583.4
申请日：2022-12-30
申请人： 北京云铁高科科技有限公司 , 北京浦然轨道交通科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种碳条粘结加工平台，属于加工作业领域，用于加工高速动车组碳滑板。所述加工平台包括底座，底座正面设有滑槽，溢胶槽，正压块滑槽，底座的后面设有上压块滑槽。底座上连接有定位块，侧压块，正压块，第一上压块和第二上压块。本实用新型结构简单，便于使用和控制碳条粘接时的压紧力度，有利于滑板的后续工序加工，有效地提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN219378577U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202223590952.2
申请日：2022-12-29
申请人： 北京云铁高科科技有限公司 , 北京浦然轨道交通科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了铝托架挤边加工平台，属于加工作业领域。本实用新型公开的铝托架挤边加工平台包括平台支撑结构和挤边加工装置；所述平台支撑结构包括平台框架，支撑立柱，上支架；所述挤边加工装置包括主动系统和从动系统；所述主动系统包括电机，主动轴，第一齿轮，第一定位圆套，第一挤边轴套；所述从动系统包括第二气缸，第二气缸支架，轴承支座，从动轴，第二齿轮，第二定位圆套，第二挤边轴套；本实用新型结构简单，便于使用和控制加工速度，有效地提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN117906463A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311854598.6
申请日：2023-12-29
申请人： 北京云铁高科科技有限公司 , 山东云铁新材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种碳滑板测量装置、测量方法及测量平台，包括第一方向引导结构、第二方向引导结构、第三方向引导结构和测量单元；所述第三方向引导结构设有水平标尺，并与所述第一方向引导结构滑动连接；所述测量单元的数量为3个，均与所述第三方向引导结构滑动连接；所述测量单元包括基座、指针、旋钮、垂直标尺和测量头，所述指针安装于所述基座上，所述垂直标尺通过旋钮连接于所述基座，所述垂直标尺上滑动连接所述测量头。本发明中的碳滑板测量装置结构简单，便于使用。结合测量方法，可以节约测量检测的时间，有效地提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN118326198A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410426775.9
申请日：2024-04-10
申请人： 北京云铁高科科技有限公司 , 山东云铁新材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种铜‑石墨复合材料、受电弓滑板及电气化交通工具，属于属于材料领域。高铁等电气化交通工具上的受电弓滑板是受电元件的关键组成部分，受电弓滑板直接与接触网导线接触，在静止或滑动状态下将输电网上的电流引导下来，传输给机车供电系统，来维持电力机车正常运行。受电弓滑板的导电性能、耐磨性能及强度是目前限制高铁提速的最重要因素。因此，本发明提供的铜‑石墨复合材料、受电弓滑板及电气化交通工具，可以解决现有列车受电弓滑板机械强度低、冲击韧性差、磨损严重的问题。具体技术方案为，所述铜‑石墨复合材料由经过金属化处理后的石墨粉与铜粉混合、压制、烧结而成。
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公开(公告)号：CN219880431U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321183822.9
申请日：2023-05-16
申请人： 北京云铁高科科技有限公司 , 山东云铁新材料科技有限公司
IPC分类号： B05C11/10 , B05C5/02 , B01F27/922
摘要： 本实用新型公开了一种涂胶装置，属于加工作业领域，包括胶桶，胶桶内嵌有导热衬套，胶桶与导热衬套间开有螺旋凹槽，凹槽内设置有加热带。导热衬套内设置有转向相反的搅拌轴，搅拌轴转动时对导电胶搅拌混胶，取下胶液堵头时提高电机转速进行涂胶。本实用新型结构简单，便于使用和充分进行导电胶混胶，易于碳滑板粘接的涂胶工序，降低了生产成本，有效地提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN220120900U
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202321510145.7
申请日：2023-06-13
申请人： 北京云铁高科科技有限公司 , 山东云铁新材料科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种碳滑板电阻测试装置，属于加工作业领域，包括平台，平台上固定有两个支撑座，每个支撑座上连接有快速夹头，两个支撑座之间设有导轨，导轨上放有移动夹头，移动夹头和测试夹头通过软线连接电阻仪。有本实用新型结构简单，便于使用和快速进行多个位置的粘接电阻测试，降低了测试成本，有效地提高了生产效率。
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