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公开(公告)号：CN109709524B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201910159454.6
申请日：2019-03-01
申请人： 北京交大思诺科技股份有限公司
IPC分类号： G01S7/40
摘要： 本发明提供一种便携式雷达测试仪，包括供电电源、微波模块、接口转换模块、固定支架、手持端及箱体，供电单元为被测的测速雷达设备提供工作电源；微波模块与手持端相连，并集成在固定支架内；手持端与接口转换模块相连；接口转换模块与被测的测速雷达的接口相连；手持端通过安装的上位机软件发送命令而控制微波模块向测速雷达发射设定特征的信号，同时通过接口转换模块接收该测速雷达输出的信息，将所接收的信息与所控制发送的信息对比分析后进行判断。本发明的有益效果：本发明的便携式雷达测试仪，能够实现出厂检验、雷达备品库内检测、雷达安装后检测、现场故障雷达异常检测等，对测速雷达设备的主要功能和性能进行测试。
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公开(公告)号：CN113067650A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110283841.8
申请日：2021-03-16
申请人： 北京交大思诺科技股份有限公司
IPC分类号： H04B17/345 , H04B1/59 , G07C5/08
摘要： 本发明的BTM信号和干扰分析处理装置，包括采集部和处理盒，采集部可使用不同的信号耦合探头，采集BTM的环境干扰信号以及链路信号；处理盒对采集的信号进行频域和时域分析，可分析处理环境干扰信号，也能对频率特性为2‑6M的通用信号进行分析处理；分析处理装置可作为便携式设备用于探测排查车载应答器传输模块环境干扰，也能安装于列车上实时监测车载应答器传输模块的链路信号。本发明的技术优势在于，可根据不同工况灵活使用不同的信号耦合探头，满足不同情况下采集车载应答器传输模块的环境干扰以及链路信号；同时本装置可方便地作为便携式检测设备和固定安装于车上的监测设备。
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公开(公告)号：CN112134630A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011038731.7
申请日：2020-09-28
申请人： 北京交大思诺科技股份有限公司
摘要： 本发明的BTM生产检测系统，包含检测系统主机及安装支架；主机包含控制计算机、参考信号发生器、频谱分析设备、模拟BTM主机、模拟BTM天线等；安装支架包括电流感应巴伦、参考环等；控制计算机中运行检测系统软件，与参考信号发生器、频谱分析设备、模拟BTM主机、模拟BTM天线、射频开关、负载连接，实现系统控制、信号分析及生成测试报告的软件功能；检测系统对BTM的测试过程进行了自动化设计，测试项可灵活配置并自动执行，所有部件均由检测系统软件进行自动控制。本发明技术优势：以低成本实现了BTM核心指标的检测系统，等效整合优化了BTM核心检测项的检测过程，实现单独检测BTM主机和BTM天线的功能。
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公开(公告)号：CN113067650B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202110283841.8
申请日：2021-03-16
申请人： 北京交大思诺科技股份有限公司
IPC分类号： H04B17/345 , H04B1/59 , G07C5/08
摘要： 本发明的BTM信号和干扰分析处理装置，包括采集部和处理盒，采集部可使用不同的信号耦合探头，采集BTM的环境干扰信号以及链路信号；处理盒对采集的信号进行频域和时域分析，可分析处理环境干扰信号，也能对频率特性为2‑6M的通用信号进行分析处理；分析处理装置可作为便携式设备用于探测排查车载应答器传输模块环境干扰，也能安装于列车上实时监测车载应答器传输模块的链路信号。本发明的技术优势在于，可根据不同工况灵活使用不同的信号耦合探头，满足不同情况下采集车载应答器传输模块的环境干扰以及链路信号；同时本装置可方便地作为便携式检测设备和固定安装于车上的监测设备。
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公开(公告)号：CN111216764B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202010105728.6
申请日：2020-02-20
申请人： 北京交大思诺科技股份有限公司
摘要： 本发明的模块化多功能应答器，由多个模块组成，至少包括应答器主机、无源报文模块，还可根据使用需求，包括有源报文模块、调车防护模块、C接口电路、调车信号机接口电路和/或调车防护接口电路；应答器主机为基础模块，包含A接口电路和FSK编码电路；当有列车经过时，A接口电路接收到BTM车载天线下发的27MHZ能量，打开FSK编码电路，开始判断应答器输入状态，并由该编码电路输出FSK信号后通过A接口电路发射给BTM车载天线。本发明具备如下技术优势：用一种应答器设计来兼容众多应用条件，具有简化设计开发流程，简化管理和相应配置的优点，前期开发和后期维护难度和成本都能大大降低。
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公开(公告)号：CN111756429A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010576972.0
申请日：2020-06-22
申请人： 北京交大思诺科技股份有限公司
摘要： 本发明的长距离应答器信息传输系统，包括LEU功放、中继单元、有源应答器，其中LEU功放在机械室内，通过传输线缆连接至中继单元的输入端口，中继单元的输出端口通过传输线缆连接至安装于轨道中间的有源应答器；LEU功放除具备标准C接口数据的输出功能外，在C接口信号上叠加直流电平信号输出；所述传输系统可实现应答器信息传输距离的扩展，可实现至少5000米的数据透明传输。本申请的技术优势如下；实现应答器信息传输距离的扩展，中继单元较布置轨旁LEU的方案，成本大幅降低，并且使用的线缆均为既有应答器传输系统中使用的专用线缆。
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公开(公告)号：CN105162477A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510640470.9
申请日：2015-09-30
申请人： 北京交大思诺科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种扩展作用范围的应答器，包括信号处理模块，同轴电缆，壳体。本发明的应答器的同轴电缆的芯线和屏蔽层分别作为应答器的发射天线和接收天线，且同轴电缆沿轨道方向的长度大于应答器沿轨枕方向的长度，延长了应答器的水平作用范围，使列车在停车时移动制动距离之后仍在应答器的水平作用范围内，在列车启动时仍能从应答器有效地获得报文信息。
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公开(公告)号：CN112134630B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011038731.7
申请日：2020-09-28
申请人： 北京交大思诺科技股份有限公司
摘要： 本发明的BTM生产检测系统，包含检测系统主机及安装支架；主机包含控制计算机、参考信号发生器、频谱分析设备、模拟BTM主机、模拟BTM天线等；安装支架包括电流感应巴伦、参考环等；控制计算机中运行检测系统软件，与参考信号发生器、频谱分析设备、模拟BTM主机、模拟BTM天线、射频开关、负载连接，实现系统控制、信号分析及生成测试报告的软件功能；检测系统对BTM的测试过程进行了自动化设计，测试项可灵活配置并自动执行，所有部件均由检测系统软件进行自动控制。本发明技术优势：以低成本实现了BTM核心指标的检测系统，等效整合优化了BTM核心检测项的检测过程，实现单独检测BTM主机和BTM天线的功能。
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公开(公告)号：CN111216764A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010105728.6
申请日：2020-02-20
申请人： 北京交大思诺科技股份有限公司
摘要： 本发明的模块化多功能应答器，由多个模块组成，至少包括应答器主机、无源报文模块，还可根据使用需求，包括有源报文模块、调车防护模块、C接口电路、调车信号机接口电路和/或调车防护接口电路；应答器主机为基础模块，包含A接口电路和FSK编码电路；当有列车经过时，A接口电路接收到BTM车载天线下发的27MHZ能量，打开FSK编码电路，开始判断应答器输入状态，并由该编码电路输出FSK信号后通过A接口电路发射给BTM车载天线。本发明具备如下技术优势：用一种应答器设计来兼容众多应用条件，具有简化设计开发流程，简化管理和相应配置的优点，前期开发和后期维护难度和成本都能大大降低。
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公开(公告)号：CN111193559A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010062178.4
申请日：2020-01-19
申请人： 北京交大思诺科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种异型参考环的设计及调试方法，该方法包括如下步骤：第一步，根据被测异型应答器确定该参考环的尺寸，参考环尺寸确定为与应答器尺寸一致，据此制作出双输出的两个铜环，测量整根铜环的电感值CA；第二步，为保证磁场均匀分布，铜环进行均匀切割，即每段铜条长度基本一致，单段铜条长度不能超过300mm，不在拐角处进行切割；第三步，进行调谐，每个频点的调谐电路均等效成 其中仅调节电容C即可，电容值C根据需要的谐振频率调整大小；通过上述方法，能制作出针对各种异型应答器的异型参考环，满足异型应答器的校准需求；且上述参考环的调谐步骤，简化了既有参考环的调谐电路和调试步骤。
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