基于智能网联的交通安全设施数字化系统

    公开(公告)号:CN112686407A

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202110012646.1

    申请日:2021-01-06

    Abstract: 本发明提供一种基于智能网联的交通安全设施数字化系统,包括多源数据融合基础信息模块、智能网联数字化设施管理模块、事件预警管理模块、交通安全设施养护辅助支持模块、交通安全设施资产管理辅助决策模块、交通安全评价辅助支持模块、车路协同模块以及交通安全信息服务模块。本发明提供了一种基于物联网、云计算、大数据等信息化新技术涵盖交通安全设施全生命周期的智能化管控系统,并通过融合道路、装备以及行业相关业务系统多维数据,除实现对交通安全设施系统的全局化、立体化、精细化管理和全过程、全要素的科学化、智能化、开放式、共享式运营外,同时为资产管理、安全评价、车路协同、交通信息服务水平提升提供辅助支持。

    基于智能网联的交通安全设施数字化系统

    公开(公告)号:CN112686407B

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202110012646.1

    申请日:2021-01-06

    Abstract: 本发明提供一种基于智能网联的交通安全设施数字化系统,包括多源数据融合基础信息模块、智能网联数字化设施管理模块、事件预警管理模块、交通安全设施养护辅助支持模块、交通安全设施资产管理辅助决策模块、交通安全评价辅助支持模块、车路协同模块以及交通安全信息服务模块。本发明提供了一种基于物联网、云计算、大数据等信息化新技术涵盖交通安全设施全生命周期的智能化管控系统,并通过融合道路、装备以及行业相关业务系统多维数据,除实现对交通安全设施系统的全局化、立体化、精细化管理和全过程、全要素的科学化、智能化、开放式、共享式运营外,同时为资产管理、安全评价、车路协同、交通信息服务水平提升提供辅助支持。

    一种可升降的交通设施安全柱

    公开(公告)号:CN220433478U

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202322217497.X

    申请日:2023-08-17

    Abstract: 本实用新型属于交通设施技术领域,尤其为一种可升降的交通设施安全柱,包括安装壳体,所述安装壳体内腔滑动连接有升降柱,且所述安装壳体内腔底部安装有对所述升降柱进行驱动的驱动气缸,所述升降柱顶端设置有顶板,所述顶板四周边缘设置有密封件,所述安装壳体顶端开设有与所述密封件相匹配的密封槽;能够阻止水珠沿安装壳体与升降柱之间的缝隙继续移动安装壳体的内腔,而是通过密封槽一侧内壁开设的导流槽引动至安装壳体的外部,从而通过密封件与密封槽的配合,提高顶板的密封效果,从而对安装壳体的内壁以及设置在其内部的驱动气缸进行防护,减少锈迹与水垢的产生,从而减少对升降柱滑动的阻碍,减少其卡顿的几率。

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