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公开(公告)号：CN106097234A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610417320.6
申请日：2016-06-14
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q50/30
CPC classification number: G06Q50/30
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于电子合同的港口散杂货作业自动计费方法和装置。该方法包括：预先构建包含条件项和计费费率的计费业务规则，将所述计费业务规则存储在规则库中，提取港口散杂货作业的计费数据中的事实项，根据所述事实项匹配所述规则库中的计费业务规则中的条件项；当所述事实项与所述规则库中的计费业务规则中的条件项匹配时，根据匹配的计费业务规则中的计费费率对所述计费数据进行计费。本发明实施例通过加快计费速度、极大提高作业效率，极大提高数据准确性，极大提高数据实时性，采用更加柔性的港口自动计费模型，有效地解决货类繁多的计费流程，并使系统具有更好的扩展性能应对港口发展新需求。
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公开(公告)号：CN103792909B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201310597278.7
申请日：2013-11-22
Applicant: 北京交通大学
IPC: G05B19/418 , H04L29/08
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明是一种基于物联网技术的港口商品车装卸管理系统及管理方法，包括数据采集层、网络通讯层、服务支撑层、工业控制层、应用服务层。本发明采用先进的四层架构，以通讯网关为核心的通讯模块机制，实现传感器、控制器和应用服务的有机隔离，有效地解决信息标准不统一和系统的兼容性问题。本发明将物联网技术应用于商品车装卸管理系统，具有数据准确高、数据实时好、使管理精细化等特点，可用于现代化港口商品车进出口管理。
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公开(公告)号：CN106096816A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610377811.2
申请日：2016-05-31
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: G06Q10/06311 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供了一种港口企业与港务局协同开展的船舶调度方法和系统。该系统包括：港口企业生产业务系统船舶调度管理子系统、港务局引航系统船舶计划管理子系统和协同控制单元；港口企业生产业务系统船舶调度管理子系统和港务局引航系统船舶计划管理子系统管理船舶基本资料、船舶调度/作业计划，协同控制单元通过中间数据库存储和更新船舶调度/作业计划，和港口企业生产业务系统船舶调度管理子系统、港务局引航系统船舶计划管理子系统进行船舶调度/作业计划同步。本发明解决了港口企业现有生产业务系统与港务局引航系统间数据交换的问题，避免了港口企业重新研发生产业务系统，提高了港口企业和港务局工作协作能力。
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公开(公告)号：CN103604489B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310585407.0
申请日：2013-11-19
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01G19/03 , G05B19/418
Abstract: 本发明提供一种基于物联网的港口地磅集中监控系统及其方法，包括集成物联网设备的地磅、工控机、集中监控室和生产业务系统接口，所述集中监控室通过生产业务系统接口连接至生产业务系统的车辆信息输入模块、货物信息输入模块和车辆过磅管理模块。通过地磅的重量传感器、地感线圈、红外感应器和RFID读写设备，以及摄像机、语音输入输出设备、LED显示屏、打印机和地磅出口设置的道闸，完成了生产业务系统与地磅数据的共享，实现了港口地磅的过磅自动化。不仅提高了过磅效率、规避了货物风险，而且大大节约了人力资源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103604489A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310585407.0
申请日：2013-11-19
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01G19/03 , G05B19/418
Abstract: 本发明提供一种基于物联网的港口地磅集中监控系统及其方法，包括集成物联网设备的地磅、工控机、集中监控室和生产业务系统接口，所述集中监控室通过生产业务系统接口连接至生产业务系统的车辆信息输入模块、货物信息输入模块和车辆过磅管理模块。通过地磅的重量传感器、地感线圈、红外感应器和RFID读写设备，以及摄像机、语音输入输出设备、LED显示屏、打印机和地磅出口设置的道闸，完成了生产业务系统与地磅数据的共享，实现了港口地磅的过磅自动化。不仅提高了过磅效率、规避了货物风险，而且大大节约了人力资源。
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公开(公告)号：CN106228333A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610547928.0
申请日：2016-07-12
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: G06Q10/103 , G06Q50/28
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于港口企业生产业务系统的港口报表系统。包括客户端层，通过客户端程序处理数据显示和用户界面，将输入数据传输给中间端层，将中间端层返回的处理结果进行显示；中间端层，通过应用程序服务器根据输入数据和数据层存储的港口企业的生产业务数据生成报表数据；或者，通过应用程序服务器根据输入数据提取数据库服务器中存储的相应的报表数据，将所述报表数据传输给客户端层；数据层，用于采集港口企业的生产业务数据，通过数据库服务器存储和管理报表数据。本发明系统采用三层结构，将对数据库的操作功能封装在中间层，客户端不能与数据库服务器直接沟通，保证对数据的访问限制，提高了数据库服务器的安全性。
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公开(公告)号：CN106203915A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610540057.X
申请日：2016-07-11
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: G06Q10/0833 , G06K17/0029 , G06Q50/28
Abstract: 本发明提供了一种基于物联网的散杂货管理系统。包括：车辆、智能闸口管理系统，智能化作业管理系统和港区实时监控系统，智能闸口管理系统识别车辆，对车辆的RFID标签中的车辆状态信息进行管理，智能化作业管理系统记录车辆卸货入库和提货出库的业务信息，并形成车辆的作业单据，为车辆在港作业规划最优路径；港区实时监控系统实现港内车辆动态位置监控、港区主干道通堵情况监控、煤炭发热自动预警、空气质量监测及地基沉降监测。本发明能够为车辆规划的最优的作业路径，提高了库场利用的合理性以及散杂货堆存数据的准确性，同时也提高了港口的作业效率、公司效益和客户满意度。
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公开(公告)号：CN105956893A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610474771.3
申请日：2016-06-24
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q30/04
CPC classification number: G06Q30/04
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于生产业务系统的科税开票系统通用接口的实现方法。该方法包括：生产业务系统的终端开启金税卡，该金税卡调用科税开票组件，科税开票组件连接科税开票系统；生产业务系统获取科税数据库中当前要开发票的类别代码和单据号，根据类别代码获取发票种类信息，科税开票组件根据单据号和发票种类信息调用开票函数生成开票信息，将开票信息传输给科税开票系统；科税开票系统根据开票信息进行发票开具，科税开票组件通过接口填写开票信息到生产业务系统的发票数据库表中。本发明可以实现生产业务系统读取科税开票系统中的开票信息，科税开票组件从科税开票系统读入开票数据，在生产业务系统和科税开票系统之间进行数据共享。
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公开(公告)号：CN103792909A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310597278.7
申请日：2013-11-22
Applicant: 北京交通大学
IPC: G05B19/418 , H04L29/08
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明是一种基于物联网技术的港口商品车装卸管理系统及管理方法，包括数据采集层、网络通讯层、服务支撑层、工业控制层、应用服务层。本发明采用先进的四层架构，以通讯网关为核心的通讯模块机制，实现传感器、控制器和应用服务的有机隔离，有效地解决信息标准不统一和系统的兼容性问题。本发明将物联网技术应用于商品车装卸管理系统，具有数据准确高、数据实时好、使管理精细化等特点，可用于现代化港口商品车进出口管理。
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