-
公开(公告)号：CN119863208A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411900336.3
申请日：2024-12-23
Abstract: 本发明涉及检测与校准技术和物联网技术领域，公开了一种远程智能计量测试大纲的生成与管理系统及方法，系统由远程数据库、现场采集与显示终端、测试大纲生成和管理终端以及远程指导终端组成。通过物联网络控制技术构建了由远程数据库、远程计算平台、可移动终端以及远程指导终端组成的以信息交互为基础的智能化物联远程智控系统；本系统以数据管理和有监督机器学习为核心实现了标准器信息的自动采集，测试方法和标准器的智能匹配，测试大纲的远程编辑并通过自动化的排版程序生成高质量的大纲文本；提高了对于远距离非标样品的测试方案制定和生成效率，有效节省了检测人员进行异地检测的成本。
-
公开(公告)号：CN116822762B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202310321475.X
申请日：2023-03-29
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q10/047 , G06F30/20 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供一种地铁网络系统稳定性监测控制方法、系统和设备，属于城市轨道交通运营管理技术领域，本发明利用轨道交通自动售检票数据和地铁实际的运营时刻表数据，反应真实的地铁网络的运行状态；基于实际数据采用仿真技术识别堵塞站点，发现堵塞团簇；通过分析网络中团簇演化过程，确定堵塞形成的关键站点，确定空车越站载客方案中载客起点，并根据实际乘客需求数据分析站点所在区域属性，确定方案中列车的行驶方向，实现地铁网络稳定性的监测和控制。
-
-
公开(公告)号：CN116363876B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202310306480.3
申请日：2023-03-27
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种基于自旋玻璃模型的智能交通信号灯调控方法及系统，属于计算机智能交通控制技术领域，经过高德、百度等地图测绘企业提供的道路流量数据，结合实际道路交叉口的监控图像数据等，获得道路的实时交通流量信息；根据实际道路的拓扑连接结构推算当前时刻的车流转向概率等信息，从而构建实时的城市交通流量模型，并通过数学等价运算可使其与经典自旋玻璃模型相对应。基于上述模型，结合模拟退火算法和模拟分支算法等全局优化算法，从而实现对全局交通灯的智能动态调控，尽可能减少道路拥堵以提升城市现有道路的通勤效率。该算法的部署能有效提升城市交通信号灯对不同交通模式的动态调整能力，从而提升了城市路网利用率，减少拥堵的发生。
-
公开(公告)号：CN116363876A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310306480.3
申请日：2023-03-27
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种基于自旋玻璃模型的智能交通信号灯调控方法及系统，属于计算机智能交通控制技术领域，经过高德、百度等地图测绘企业提供的道路流量数据，结合实际道路交叉口的监控图像数据等，获得道路的实时交通流量信息；根据实际道路的拓扑连接结构推算当前时刻的车流转向概率等信息，从而构建实时的城市交通流量模型，并通过数学等价运算可使其与经典自旋玻璃模型相对应。基于上述模型，结合模拟退火算法和模拟分支算法等全局优化算法，从而实现对全局交通灯的智能动态调控，尽可能减少道路拥堵以提升城市现有道路的通勤效率。该算法的部署能有效提升城市交通信号灯对不同交通模式的动态调整能力，从而提升了城市路网利用率，减少拥堵的发生。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114694850B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210378899.5
申请日：2022-04-12
Applicant: 北京交通大学
IPC: G16H50/80 , G06F16/903 , G06F16/9035 , G06F16/9038
Abstract: 本发明公开了一种面向地铁网络的疫情密接人群追溯方法。该方法包括：针对判断密接者的问题进行建模；依据乘客以绝对优势路径出行为假设确定直达证人和换乘证人，进而搜索并验证目标乘客的行程轨迹，其中所述直达证人是以直达线路出行的证人，所述换乘证人是以单次换乘线路出行的证人；判断目标乘客的行程轨迹是否与感染者存在车次和乘车时间上的交叉，以确定目标乘客是否为密接者。利用本发明能够主动识别地铁乘客中的疫情密接者，有利于采取有效措施防范疫情蔓延和传播。
-
公开(公告)号：CN117932194A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410039003.X
申请日：2024-01-10
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F17/11
Abstract: 本发明提供一种基于FPGA的组合优化求解方法及装置，涉及计算机技术领域，基于FPGA的组合优化求解方法包括：将预先设置的模拟分叉算法在现场可编程逻辑门阵列FPGA上进行硬件实现，得到基于FPGA的组合优化问题求解器；通过所述基于FPGA的组合优化问题求解器对预先设置的组合优化问题进行求解，得到组合优化求解结果。本发明实施例利用FPGA芯片的特殊优势，通过硬件设计模拟分叉算法，以实现组合优化问题的高效求解，具有广泛的适用性，能够满足各种不同领域的需求。
-
公开(公告)号：CN116822762A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310321475.X
申请日：2023-03-29
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q10/047 , G06F30/20 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供一种地铁网络系统稳定性监测控制方法、系统和设备，属于城市轨道交通运营管理技术领域，本发明利用轨道交通自动售检票数据和地铁实际的运营时刻表数据，反应真实的地铁网络的运行状态；基于实际数据采用仿真技术识别堵塞站点，发现堵塞团簇；通过分析网络中团簇演化过程，确定堵塞形成的关键站点，确定空车越站载客方案中载客起点，并根据实际乘客需求数据分析站点所在区域属性，确定方案中列车的行驶方向，实现地铁网络稳定性的监测和控制。
-
公开(公告)号：CN104961757A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510284334.0
申请日：2015-05-28
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: C07F5/069 , C07F15/025
Abstract: 本发明提供一种利用粉煤灰制备金属有机框架材料的方法，包括粉煤灰溶解步骤、结晶三氯化铝获得步骤、氯化亚铁四水合物获得步骤以及金属有机框架材料获得步骤。本发明的制备金属有机框架材料的方法为粉煤灰资源化提供了一条新的转化途径，且通过本发明的方法制得的金属有机框架材料具有较大的比表面积。
-
公开(公告)号：CN114694850A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210378899.5
申请日：2022-04-12
Applicant: 北京交通大学
IPC: G16H50/80 , G06F16/903 , G06F16/9035 , G06F16/9038
Abstract: 本发明公开了一种面向地铁网络的疫情密接人群追溯方法。该方法包括：针对判断密接者的问题进行建模；依据乘客以绝对优势路径出行为假设确定直达证人和换乘证人，进而搜索并验证目标乘客的行程轨迹，其中所述直达证人是以直达线路出行的证人，所述换乘证人是以单次换乘线路出行的证人；判断目标乘客的行程轨迹是否与感染者存在车次和乘车时间上的交叉，以确定目标乘客是否为密接者。利用本发明能够主动识别地铁乘客中的疫情密接者，有利于采取有效措施防范疫情蔓延和传播。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.027 seconds)
