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公开(公告)号：CN115102372B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202210779370.4
申请日：2022-07-04
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开一种用于串联均压的有源驱动系统。在该系统中，第一被驱动器件和第二被驱动器件串联：驱动控制器的第一输出端依次连接第一驱动推挽电路、第一驱动电阻、第一被驱动器件的栅极，且第一静态均压电阻分别连接第一被驱动器件的漏极和源极；驱动控制器的第二输出端依次连接第二驱动推挽电路、第二驱动电阻、第二被驱动器件的栅极，且第二静态均压电阻分别连接第二被驱动器件的漏极和源极；第一有源驱动电路和第二有源驱动电路包含各自的补偿电路、反馈电路和钳位采样电路。本发明能解决大功率半导体器件串联过程中的动态不均压问题。
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公开(公告)号：CN118739812A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410770881.9
申请日：2024-06-14
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提出一种基于电压变化率检测的串联均压控制方案及电路，包括驱动推挽电路以及将一个开关管作为主动管，其余开关管作为被动管；反馈控制电路包括第一补偿电路用于注入电流、第二补偿电路用于抽取电流；设置有开关瞬态电压变化率采样电路；相邻两个开关管之间设置有所述采样比较电路；所述采样比较电路的输出与所述反馈控制电路的输入相连接。本方案监测串联器件的漏源极电压变化率，进行实时比较并完成反馈控制，其可以在整个电压变化阶段实现实时调节，且不存在不均压周期，无检测盲区，在所有脉冲周期均可以确保串联器件安全运行，所使用的并联电容较小，不会引入额外的寄生参数，因此不会增加串联器件的关断过电压。
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公开(公告)号：CN115102372A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210779370.4
申请日：2022-07-04
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开一种用于串联均压的有源驱动系统。在该系统中，第一被驱动器件和第二被驱动器件串联：驱动控制器的第一输出端依次连接第一驱动推挽电路、第一驱动电阻、第一被驱动器件的栅极，且第一静态均压电阻分别连接第一被驱动器件的漏极和源极；驱动控制器的第二输出端依次连接第二驱动推挽电路、第二驱动电阻、第二被驱动器件的栅极，且第二静态均压电阻分别连接第二被驱动器件的漏极和源极；第一有源驱动电路和第二有源驱动电路包含各自的补偿电路、反馈电路和钳位采样电路。本发明能解决大功率半导体器件串联过程中的动态不均压问题。
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