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公开(公告)号：CN106932183B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201710084163.6
申请日：2017-02-16
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G01M13/003
摘要： 本发明公开了一种弹性负载机构，放置在试验台上，包括主轴，第一支架和第二支架，螺母，弹簧，第一弹簧套筒和第二弹簧套筒；第一支架和第二支架上对称设置通孔；第一弹簧套筒和第二弹簧套筒包括第一端、第二端，第一端外径大于通孔直径，第二端外径小于通孔直径，第二端套装在通孔中；第一弹簧套筒和第二弹簧套筒的第一端在第一支架和第二支架之间相对设置；主轴一端设置轴肩，另一端设置螺母，轴肩和螺母间依次套有第一弹簧套筒、弹簧、第二弹簧套筒，主轴带动弹簧套筒相对支架运动。本发明弹性负载机构结构简单，安装方便，在运动时，主轴对弹簧的拉力、压力转化为弹簧所受压力，使试验台整体结构可靠、稳定。
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公开(公告)号：CN106198071B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610483618.7
申请日：2016-06-27
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明提供一种大型隧道模拟加载设备注排水系统，包括：拼接结构，拼接结构为由上顶板、前壁、后壁、左侧板、右侧板以及底座拼接构成的密闭构架，在底座上，设置有排水口；嵌入式加载结构，嵌入式加载结构包括液压缸、推杆、推板，该结构嵌入拼接结构的上顶板、左侧板和右侧板，推杆处设置密封条完成密封；注水装置，注水装置放置于拼接结构内，注水装置包括横管和多根竖管，多根竖管分别和横管的管腔连通，在横管上具有注水口，在每根竖管上具有多个出水口，其中，注水装置为一个或多个。该系统密封性好，可在土方压实状态下快速注水。在实验完成后，控制推板挤压土方，加快排水速度，从而提高了实验的效率。
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公开(公告)号：CN105805090B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201610267145.7
申请日：2016-04-27
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： F15B20/00
摘要： 本发明提供一种涡轮泵截止阀安全装置，包括行程开关，接触块，截止阀驱动装置；其中：所述行程开关与涡轮泵的控制电路联锁，当行程开关接通时，控制电路才能使得电机驱动涡轮泵旋转；所述接触块设于截止阀的阀杆顶端，所述行程开关末端的触点与接触块匹配设置，所述行程开关末端的触点与所述接触块接触时，所述行程开关接通；所述截止阀驱动装置与所述接触块相连，驱动所述接触块向上或者向下运动，使得所述接触块与所述行程开关末端的触点接触或者分离。本发明通过引入与涡轮泵的控制电路联锁的行程开关，保证了涡轮泵只有在截止阀接通之后才开始运转供油，有效防止了涡轮泵的空转。
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公开(公告)号：CN108194433A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711383900.9
申请日：2017-12-20
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种机电静压作动系统，包括伺服电机、液压变量泵、第一阀组和液压缸，伺服电机通过联轴器组件与液压变量泵连接，液压变量泵通过第一阀组与液压缸连接，第一阀组包括两条高压预紧支路，每条高压预紧支路均包括第一蓄能器和第一阀门，第一蓄能器用于维持高压预紧支路的油液压力，第一阀门用于控制高压预紧支路的启闭，伺服电机驱动液压变量泵，通过第一阀组使得液压缸的两腔均处于可控状态。本发明通过第一阀组为液压变量泵的进油管路和回油管路提供高压环境，使得液压缸的两个油腔均处于可控状态，可以显著提高机电静压作动系统的固有频率，改善其动态性能。
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公开(公告)号：CN107543472A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710619924.3
申请日：2017-07-26
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G01B5/04
摘要： 本发明提供一种钢轨测长装置及方法，包括下压轮组和编码器测量组，下压轮组和编码器测量组可动连接，钢轨从编码器测量组的一侧进入，从下压轮组一侧滑出，下压轮组包括至少一个下压轮，下压轮的高度高于钢轨的底面，所述编码器测量组包括至少一个编码器测量轮和编码器，编码器测量轮高度低于钢轨的底面，编码器测量轮与编码器同轴连接，钢轨不接触编码器测量轮从编码器测量轮上方滑动，下压下压轮，使得与下压轮可动连接的编码器测量轮上升压在钢轨底面，编码器测量轮随钢轨的滑动而转动，编码器通过记录编码器测量轮转动的圈数测量滑过钢轨的长度。上述装置及方法避免由撞击造成编码器测量轮损坏，延长编码器测量轮使用寿命，提高钢轨测量精度。
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公开(公告)号：CN106545549B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201611053057.3
申请日：2016-11-24
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： F15B19/00
摘要： 本发明提供了一种伺服阀性能稳定性试验加载装置，由弹性力加载实现机构、摩擦力加载实现机构、惯性力加载实现机构、被测伺服机构和主轴及支撑连接机构组成，其中，弹性力加载实现机构利用弹簧轴和主轴之间螺纹连接，摩擦力加载机构摩擦片与主轴同轴配合，惯性力加载机构左端与主轴螺纹连接，右端与液压缸活塞杆连接。本发明对伺服阀进行弹性力、摩擦力、惯性力加载的用于检测伺服阀在负载条件下的性能稳定性和可靠性，特别是伺服阀的零位稳定性；提供伺服阀长时间工作的液压测试条件，通过对伺服阀长时间工作条件下产品性能的测试，实现产品可靠性增长，从而保证产品工作时间内的可靠性。
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公开(公告)号：CN107350555A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710619229.7
申请日：2017-07-26
申请人： 铁科(北京)轨道装备技术有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： B23D59/00
CPC分类号： B23D59/001
摘要： 本发明提供了一种钢轨锯切自动下料测量系统，包括：运送钢轨的运料架；第一限位机构，设置在运料架靠近钢轨入口的一侧，限制钢轨在运料架上相对于所述第一导向机构的水平位置，使得钢轨能够进入第一导向机构；第一导向机构，设置在第一限位机构和锯切设备之间，呈入口大于出口的锥形结构，入口朝向第一限位机构，出口朝向锯切设备入口；第一测长机构，设置在第一导向机构出口、第一导向机构出口与锯切设备入口之间或者锯切设备入口，测量钢轨相对于锯切设备切割构件的伸出长度，当伸出长度达到设定长度时，对钢轨进行切割。上述系统实现钢轨上料过程的准确控制和钢轨的准确测量，提高工作效率和可靠性，延长设备寿命和钢轨加工精度。
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公开(公告)号：CN106323618A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610771926.X
申请日：2016-08-30
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明提供一种电动伺服机构负载模拟系统及其模拟方法，模拟系统包括底座，安装在底座上的被测伺服机构和力矩加载机构，依次设置在被测伺服机构和力矩加载机构之间的刚度模拟机构、摩擦模拟机构、惯量模拟机构和扭矩传感器以及用于测量力矩加载机构位置和速度的角度传感器和中央处理单元，刚度模拟机构与所述被测伺服机构的转子连接，通过被测伺服机构的旋转带动刚度模拟机构摆动，摩擦模拟机构、惯量模拟机构和力矩加载机构位于同一主轴上，分别模拟摩擦负载、惯量负载和弹性负载，中央处理单元接收扭矩传感器和角度传感器的检测信号，判断不同负载工况下的转动惯量、刚度以及转动速度和模拟位置力矩参数指标是否达到性能测试要求。
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公开(公告)号：CN107543472B
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201710619924.3
申请日：2017-07-26
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G01B5/04
摘要： 本发明提供一种钢轨测长装置及方法，包括下压轮组和编码器测量组，下压轮组和编码器测量组可动连接，钢轨从编码器测量组的一侧进入，从下压轮组一侧滑出，下压轮组包括至少一个下压轮，下压轮的高度高于钢轨的底面，所述编码器测量组包括至少一个编码器测量轮和编码器，编码器测量轮高度低于钢轨的底面，编码器测量轮与编码器同轴连接，钢轨不接触编码器测量轮从编码器测量轮上方滑动，下压下压轮，使得与下压轮可动连接的编码器测量轮上升压在钢轨底面，编码器测量轮随钢轨的滑动而转动，编码器通过记录编码器测量轮转动的圈数测量滑过钢轨的长度。上述装置及方法避免由撞击造成编码器测量轮损坏，延长编码器测量轮使用寿命，提高钢轨测量精度。
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公开(公告)号：CN106153316B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201610448101.4
申请日：2016-06-20
申请人： 北京精密机电控制设备研究所 , 北京交通大学
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种负载模拟台谐振峰调节机构，所述调节机构利用柔性联接的质量弹簧单元，通过调节其平衡块质量、连接板机械尺寸的调整，使谐振峰出现在特定范围的负载模拟台；通过螺杆的锁紧作用来固定连接板，所述谐振峰调节机构主要由机械单元和质量弹簧系统两大部分组成。
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