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公开(公告)号：CN107045105B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201611076522.5
申请日：2016-11-29
Applicant: 北京交通大学 , 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明涉及一种锂离子电池组可用能量计算方法。该方法包括如下步骤：S1、检测待测锂离子电池组(均分为n个电池组)中各锂离子电池单体的容量和中值电压，S2、求出任意一个电池组Yj的容量的分布函数；S3、根据分布函数求出Yj的期望值EYj和方差Var(Yj)；S4、计算n个电池组的总容量Qsum的临界值Tn；S5、最后求得n个电池组的总能量En即为待测锂离子电池组可用能量。该方法利用对于同一批次的新锂离子电池或锂离子电池使用工况相同时，锂离子电池参数(容量)往往服从正态分布，因此，通过锂离子电池单体参数(容量)分布计算锂离子电池单体成组后的锂离子电池组可用能量，有利于锂离子电池制造厂商或锂离子电池使用者评价不同电压等级下的锂离子电池成组后的表现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107045105A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201611076522.5
申请日：2016-11-29
Applicant: 北京交通大学 , 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明涉及一种锂离子电池组可用能量计算方法。该方法包括如下步骤：S1、检测待测锂离子电池组(均分为n个电池组)中各锂离子电池单体的容量和中值电压，S2、求出任意一个电池组Yj的容量的分布函数；S3、根据分布函数求出Yj的期望值EYj和方差Var(Yj)；S4、计算n个电池组的总容量Qsum的临界值Tn；S5、最后求得n个电池组的总能量En即为待测锂离子电池组可用能量。该方法利用对于同一批次的新锂离子电池或锂离子电池使用工况相同时，锂离子电池参数(容量)往往服从正态分布，因此，通过锂离子电池单体参数(容量)分布计算锂离子电池单体成组后的锂离子电池组可用能量，有利于锂离子电池制造厂商或锂离子电池使用者评价不同电压等级下的锂离子电池成组后的表现。
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公开(公告)号：CN103972963B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410200474.0
申请日：2014-05-13
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: Y02B70/1483
Abstract: 本发明公开了一种基于单体电池电能变换的拓扑电路，该电路包括多个双管半桥模块和电压输出端，多个双管半桥模块级联连接形成所述拓扑电路；所述双管半桥模块包括两个开关器件和两个单体电池接口。本发明进一步公开了包括上述拓扑电路的电能变换系统，该系统包括用于将单体电池电能变换为交流电的电能变换拓扑电路，用于实时监控电池状态的电池管理模块和用于监控系统运行状态的控制单元。采用本发明所述方案可以实现单体电池的独立控制，提高系统的效率，可实现单体电池的均衡性。本发明采用双管半桥拓扑电路可以实现灵活性拓展，容易实现提高输出电压等级。本发明的改进型电平逼近调制策略可以实现低频开关特性，大大减少开关损耗。
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公开(公告)号：CN105116340A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510497147.0
申请日：2015-08-13
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明公开了基于谐波检测的电池寿命检测系统，该系统包括电能转换电路，该电路包括待测电池接口、单桥臂模块或H桥臂模块、电感器L和电压源输入端；该系统进一步包括控制单元、电池管理模块和电池故障处理模块。本发明进一步公开了一种用于上述电池寿命检测系统的谐波电流控制方法。本发明所述技术方案能够根据电池电压调整输出合适的正弦电流和直流电压，并施加于电池两端，采用PI控制算法，根据该电路特有的结构，将PI参数整定过程详细列出，建立控制模型，控制效果良好。
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公开(公告)号：CN103972963A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410200474.0
申请日：2014-05-13
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: Y02B70/1483
Abstract: 本发明公开了一种基于单体电池电能变换的拓扑电路，该电路包括多个双管半桥模块和电压输出端，多个双管半桥模块级联连接形成所述拓扑电路；所述双管半桥模块包括两个开关器件和两个单体电池接口。本发明进一步公开了包括上述拓扑电路的电能变换系统，该系统包括用于将单体电池电能变换为交流电的电能变换拓扑电路，用于实时监控电池状态的电池管理模块和用于监控系统运行状态的控制单元。采用本发明所述方案可以实现单体电池的独立控制，提高系统的效率，可实现单体电池的均衡性。本发明采用双管半桥拓扑电路可以实现灵活性拓展，容易实现提高输出电压等级。本发明的改进型电平逼近调制策略可以实现低频开关特性，大大减少开关损耗。
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公开(公告)号：CN105116340B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201510497147.0
申请日：2015-08-13
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明公开了基于谐波检测的电池寿命检测系统，该系统包括电能转换电路，该电路包括待测电池接口、单桥臂模块或H桥臂模块、电感器L和电压源输入端；该系统进一步包括控制单元、电池管理模块和电池故障处理模块。本发明进一步公开了一种用于上述电池寿命检测系统的谐波电流控制方法。本发明所述技术方案能够根据电池电压调整输出合适的正弦电流和直流电压，并施加于电池两端，采用PI控制算法，根据该电路特有的结构，将PI参数整定过程详细列出，建立控制模型，控制效果良好。
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