中、高压直流输入辅助供电电源拓扑

    公开(公告)号:CN109617433A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201811534580.7

    申请日:2018-12-14

    IPC分类号: H02M7/219 H02M3/335

    摘要: 本发明属于电源技术领域,具体涉及一种新型的中、高压直流输入的辅助供电电源拓扑结构。包括中、高压输入直流母线PQ,n个输入直流支撑电容,n个半桥桥臂,n-1个能量交换支路;n个输入直流支撑电容依次串联于中、高压直流母线PQ之间:n个半桥桥臂依次串联于中、高压直流母线PQ之间;并且,n个半桥桥臂分别与n个直流支撑电容依次并联;n-1个能量交换支路的两端分别与n个半桥桥臂的中点依次连接。本发明所提出的中、高压直流输入辅助供电电源拓扑能够实现恒变比直流输出,且输入侧串联分压电容可以自动实现电压均衡,无需采用额外的电压平衡控制策略。

    一种新型的辅助供电电源拓扑结构

    公开(公告)号:CN109600058A

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201811534668.9

    申请日:2018-12-14

    IPC分类号: H02M7/04

    摘要: 本发明属于电源技术领域,具体涉及一种新型的辅助供电电源拓扑结构;包括电流源变换器、全桥逆变单元和整流单元;所述整流单元包括多个隔离变压器和多个整流桥;所述电流源变换器的输出端和所述全桥逆变单元的输入端连接;所述全桥逆变单元的输出端和所述整流单元的输入端连接。电流源变换器包括开关管、电力二极管和滤波电感;全桥逆变单元为全桥电路;整流单元包括隔离变压器和整流桥。本发明只需要对电流源变换器进行控制,能够输出多路隔离的输出电压,在电力电子变换器系统输出模块数增加的情况下,无需增加额外的控制器,在节约成本的同时,也保证了辅助供电电源工作的稳定性和可靠性。

    一种应用于中低速磁浮列车的车辆接地系统

    公开(公告)号:CN117984798A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202311775327.1

    申请日:2023-12-22

    摘要: 本发明涉及中低速磁浮列车技术领域,具体涉及一种应用于中低速磁浮列车的车辆接地系统;该系统中,综合接地装置安装在列车的负极受流器和列车车体之间;车载电气设备外壳与列车车体电气连接;负极受流器与列车的负极回流轨电气连接;列车车体在车站内时,接地刷和接地轨的接触电气连接;综合接地装置包括电阻、电容、二极管和纳米晶磁芯扼流圈,电阻与纳米晶磁芯扼流圈串联后与二极管和电容并联;本方案可以通过合理选择纳米晶磁芯扼流圈的等效电感值,可以改善综合接地装置阻抗特性,从而抑制由负极回流轨窜入车体的谐波噪声,改善车内低压设备电磁环境,提高列车运行的安全稳定性。

    一种基于时域修正的LLC谐振变换器小信号建模方法

    公开(公告)号:CN117556765A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311304261.8

    申请日:2023-10-09

    摘要: 本发明涉及LLC谐振变换器技术领域,具体涉及一种基于时域修正的LLC谐振变换器小信号建模方法;主要包括以下步骤:建立LLC谐振变换器各元件的等值模型和三阶平均值等效电路、将三阶平均值等效电路降阶为二阶等效电路、在二阶等效电路中加入扰动量,并分离大信号分量和二阶小信号扰动量得到解析形式的二阶平均值小信号模型;本方案提出的LLC谐振变换器小信号建模方法兼顾了高精度和易用性,提升了适用频率范围,能够指导LLC谐振变换器控制器设计和稳定性分析,通过时域分析建立的平均值小信号模型具有较高的精度,同时给出了解析形式的传递函数,便于实际工程应用。