一种工程数据源处理方法、装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN117874306B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410275641.1

    申请日:2024-03-12

    IPC分类号: G06F16/903 G06F16/901

    摘要: 本发明公开了一种工程数据源处理方法、装置、电子设备和存储介质,涉及高铁数据处理技术领域,其中,该方法包括:获取待识别数据源对应的预设数据抽象模型;根据所述预设数据抽象模型配置的预设关键字在所述待识别数据源内确定目标工程数据区域;确定所述目标工程数据区域的数据对象,并创建所述数据对象与所述目标工程数据区域的逻辑对应关系。本发明实施例实现了数据源的标准化处理,通过数据对象减少不同数据源导致的数据差异,可提高数据规整程度,可有效降低数据处理时间,有助于提升高铁信号列控数据产品的生产效率。

    一种列控数据处理方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117874309B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410275660.4

    申请日:2024-03-12

    IPC分类号: G06F16/903 G06F16/901

    摘要: 本发明公开了一种列控数据处理方法、装置、电子设备及存储介质,涉及轨道交通技术领域,该方法包括:针对当前执行匹配的关键字检索式,根据预设匹配规则将关键字检索式拆分为多个层级的子检索式,关键字检索式由预设匹配规则和列控数据所属领域多个关键字设定;根据预设匹配规则和多个层级的子检索式,在数据源中分层级依次进行目标字段的匹配,得到目标字段对应的目标列控数据,先执行匹配的子检索式对应的层级的范围包含后执行匹配的子检索式对应的层级的范围;针对下一执行匹配的下一关键字检索式,继续执行将下一关键字检索式拆分为多个层级的子检索式和得到下一目标列控数据的操作,直至满足匹配结束条件。提高对列控数据进行匹配的成功率。

    一种工程数据字段识别方法、装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN117874307B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410275642.6

    申请日:2024-03-12

    IPC分类号: G06F16/903 G06F16/901

    摘要: 本发明公开了一种工程数据字段识别方法、装置、电子设备和存储介质,涉及高铁数据处理技术领域,其中,该方法包括:根据数据源关键字匹配目标数据源文件;按照预设层级关键字在所述目标数据源文件内确定目标字段位置;合并所述预设层级关键字对应的各所述目标字段位置为识别区域。本发明实施例实现了一种工程数据源的通用处理方法,可实现字段数据的自动化匹配识别,可提高字段数据定位精度,可增强数据处理效率,提升高铁信号列控工程数据处理的自动化程度。

    一种测试案例生成方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN116701157A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202210178869.X

    申请日:2022-02-25

    IPC分类号: G06F11/36 B61L27/00

    摘要: 本发明提供一种测试案例生成方法、装置及系统,方法包括:根据映射关系生成测试案例;所述测试案例包括通过要素构成的符合指定语法规则的步骤;所述要素包括执行主体、执行动作和执行受体;所述映射关系用于表示指定测试范围内的所述要素之间的对应关系。本发明能够实现针对待测试系统的功能验证的案例生成。提供了一种标准化、自动化生成方案,并能够实现案例库的标准化构建、自动化构建,生成的功能案例语义文件可读性强,并且能够与测试脚本的互转。

    一种线路距离的确定方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112793630B

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202110004184.9

    申请日:2021-01-04

    发明人: 郁文斌 宋西欣

    IPC分类号: B61L27/40 B61L27/20 B61L25/02

    摘要: 本发明实施例公开了一种线路距离的确定方法、装置、设备及存储介质。其中,该方法包括:根据输入点当前位置和自定义线路配置规则,确定线路自预设起点至输入点之间的分段配置信息和输入点所在当前分段的分段信息;根据所述输入点所在当前分段的分段信息,确定所述输入点至当前分段起点的第一实际距离;根据线路自预设起点至输入点之间的分段配置信息,确定预设起点至当前分段起点之间的第二实际距离;根据所述输入点至当前分段起点的第一实际距离和所述预设起点至当前分段起点之间的第二实际距离,确定列车运行距离。通过对运行线路的分段进行计算,提供线路数据的计算方法,提高列车运行距离的确定效率,保障列车行驶安全。

    一种线路点的参数获取方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112829797A

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202110007512.0

    申请日:2021-01-05

    IPC分类号: B61L27/00

    摘要: 本发明实施例公开了一种线路点的参数获取方法、装置、设备及存储介质。其中,该方法包括:根据输入点与目标点之间的已知距离、已知距离方向以及输入点的输入参数,确定目标点与线路起点之间的第一距离;根据线路上分段界点和长链界点的配置信息,确定分段界点与线路起点的第二距离,以及长链界点与线路起点的第三距离;根据第一距离、第二距离和第三距离,确定目标点在线路上所处的目标区间;根据目标区间的区间起点参数和第一距离,确定目标点的目标参数;将目标参数与目标点的已知参数进行对比,若二者一致,则确定目标参数获取成功。通过距离对线路参数反推,提供线路数据反向计算方法,检测距离和参数是否确定准确。

    铁路长链点里程标处理方法、装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN112699199A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202110004015.5

    申请日:2021-01-04

    发明人: 郁文斌 宋西欣

    IPC分类号: G06F16/29 G06F30/20 G06Q50/30

    摘要: 本发明实施例公开了一种铁路长链点里程标处理方法、装置、电子设备和存储介质。该铁路长链输入点里程标处理方法包括:根据待处理的长链输入点里程标和预先设置的长链配置信息,确定长链输入点所在长链的参数信息;其中,所述长链输入点里程标是基于两种不同长链规范体系中任一个进行标注;根据所述参数信息确定所述长链输入点的位置信息。本发明实施例提高了根据铁路长链点里程标处理得到长链点位置的效率。