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公开(公告)号：CN105484188B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201511023031.X
申请日：2015-12-29
申请人： 山东高速科技发展集团有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司 , 闫书明
IPC分类号： E01F15/04
摘要： 本发明公开了一种防阻块和采用该防阻块的高度自适应的防护栏，所述防阻块包括多边形框架结构，所述框架结构形成的多边形包括第一竖直边，所述第一竖直边上端与第一斜边的一端连接，所述第一竖直边下端与第二斜边的一端连接，所述第一竖直边与所述第一斜边形成的夹角为钝角，所述第一竖直边与所述第二斜边形成的夹角为锐角；所述第一斜边的另一端通过其他边与所述第二斜边的另一端相连接。本发明中的防阻块能够在高速波形梁护栏受到巨大撞击后保证波形护板高度不降低，保证护栏安全防护能力。
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公开(公告)号：CN105625227B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201511022402.2
申请日：2015-12-29
申请人： 山东高速科技发展集团有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司 , 闫书明
IPC分类号： E01F15/10
摘要： 本发明公开了一种在撞击中提升高度的护栏高度自适应方法，包括横向设置的护板和竖向设置的支撑装置，所述支撑装置的上部连接所述护板，用以固定所述护板相对于所述地面的高度；所述支撑装置的下部与地面固定连接，当所述护板受到所述车辆的撞击时，所述护板通过借力解构所述支撑装置，用以保持或提升所述护板相对所述地面的高度。
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公开(公告)号：CN105484188A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201511023031.X
申请日：2015-12-29
申请人： 山东高速科技发展集团有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司 , 闫书明
IPC分类号： E01F15/04
CPC分类号： E01F15/04 , E01F15/0438
摘要： 本发明公开了一种防阻块和采用该防阻块的高度自适应的防护栏，所述防阻块包括多边形框架结构，所述框架结构形成的多边形包括第一竖直边，所述第一竖直边上端与第一斜边的一端连接，所述第一竖直边下端与第二斜边的一端连接，所述第一竖直边与所述第一斜边形成的夹角为钝角，所述第一竖直边与所述第二斜边形成的夹角为锐角；所述第一斜边的另一端通过其他边与所述第二斜边的另一端相连接。本发明中的防阻块能够在高速波形梁护栏受到巨大撞击后保证波形护板高度不降低，保证护栏安全防护能力。
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公开(公告)号：CN105625227A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201511022402.2
申请日：2015-12-29
申请人： 山东高速科技发展集团有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司 , 闫书明
IPC分类号： E01F15/10
CPC分类号： E01F15/10
摘要： 本发明公开了一种在撞击中提升高度的护栏高度自适应方法，包括横向设置的护板和竖向设置的支撑装置，所述支撑装置的上部连接所述护板，用以固定所述护板相对于所述地面的高度；所述支撑装置的下部与地面固定连接，当所述护板受到所述车辆的撞击时，所述护板通过借力解构所述支撑装置，用以保持或提升所述护板相对所述地面的高度。
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公开(公告)号：CN205296013U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521130117.8
申请日：2015-12-29
申请人： 北京华路安交通科技有限公司 , 山东高速科技发展集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高度自适应的高速公路护栏，包括防阻块、立柱与护板，防阻块的一侧固定在立柱顶部，立柱的底部固定在地底，护板通过螺栓固定在防阻块的另一侧上，立柱和\或防阻块和\或护板为耐候钢材料，防阻块包括多边形框架结构，包括固定在立柱顶部的第一竖直板，第一竖直板向立柱方向凸出形成凸台，凸台中部内设有定位槽，立柱顶部设有能够容纳凸台的凹槽，凹槽内部设有能够嵌入定位至定位槽的定位台；第一竖直板上端与第一斜板的一端连接，第一竖直板下端与第二斜板的一端连接，第一竖直板与第一斜板形成的夹角为钝角，第一竖直板与第二斜板形成的夹角为锐角；第一斜板的另一端通过其他边框与第二斜板的另一端相连接。
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公开(公告)号：CN205576800U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201521130994.5
申请日：2015-12-29
申请人： 山东高速科技发展集团有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司 , 闫书明
IPC分类号： E01F15/04
摘要： 本实用新型公开了一种防阻块和采用该防阻块的高度自适应的防护栏，所述防阻块包括多边形框架结构，所述框架结构形成的多边形包括第一竖直边，所述第一竖直边上端与第一斜边的一端连接，所述第一竖直边下端与第二斜边的一端连接，所述第一竖直边与所述第一斜边形成的夹角为钝角，所述第一竖直边与所述第二斜边形成的夹角为锐角；所述第一斜边的另一端通过其他边与所述第二斜边的另一端相连接。本实用新型中的防阻块能够在高速波形梁护栏受到巨大撞击后保证波形护板高度不降低，保证护栏安全防护能力。
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公开(公告)号：CN107513966A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201610422497.5
申请日：2016-06-16
申请人： 北京华路安交通科技有限公司 , 广东省高速公路有限公司
IPC分类号： E01F15/12
CPC分类号： E01F15/12
摘要： 本发明公开了一种具有快速开启功能的防撞活动护栏，包括活动护栏端部、活动护栏中间段，所述活动护栏端部位于中分带开口处的两端，所述活动护栏中间段位于中分带活动护栏端部之间，通过可开启连接构件与活动护栏端部相连，所述活动护栏中间段由所述可开启连接构件、快速开启连接构件将所述活动护栏标准段、快速开启段连接组成。本发明的有益效果为：失控车辆碰撞护栏时，具有快速开启功能的防撞活动护栏可对车辆形成有效防护；需要全面开启时，将可开启连接构件拆除，活动护栏全部开启，满足交通组织需要；当发生紧急事故需要救援车辆快速通行时，达到救援车辆顺利通行的目的。
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公开(公告)号：CN107513963A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201610422468.9
申请日：2016-06-16
申请人： 北京华路安交通科技有限公司 , 广东省高速公路有限公司
IPC分类号： E01F15/04
CPC分类号： E01F15/0484
摘要： 本发明涉及路基混凝土护栏再利用施工方法，属于交通安全防护领域，其具体步骤如下：(1)制作混凝土预制块。(2)混凝土预制块拼装，组成临时护栏。(3)护栏拆除时，先将混凝土预制块纵向连接拆卸，然后将混凝土预制块移走备用。(4)混凝土预制块作为路基护栏安装再利用。本发明施工方法简单、合理、施工工期短，能够有效的使路基混凝土护栏得到再次利用，对于改扩建工程来说是一个降低成本，简化施工的方式，同时也符合“资源节约和环境保护”的工程建设理念。
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公开(公告)号：CN105155444A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510575832.0
申请日：2015-09-10
申请人： 北京华路安交通科技有限公司 , 山东高速股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种包封式组合护栏，包括旧护栏墙体与包封式护栏墙体，所述旧护栏墙体与所述包封式护栏墙体通过植筋相连，所述旧护栏墙体的迎撞面位于所述包封式护栏墙体内部，所述包封式护栏墙体内设有包封筋。本发明的有益效果：本发明通过在旧护栏墙体迎撞面设置包封式护栏墙体，充分利用旧护栏墙体材料，节省了改造建设成本，提高了护栏的防撞等级，且路面一侧均为新混凝土，外形更美观，景观性更好。
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公开(公告)号：CN107513939A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201610422402.X
申请日：2016-06-16
申请人： 北京华路安交通科技有限公司 , 广东省高速公路有限公司
IPC分类号： E01D19/10
CPC分类号： E01D19/103
摘要： 本发明涉及桥梁混凝土护栏再利用施工方法，属于交通安全防护领域，其具体步骤如下：(1)加工厂预制混凝土护栏。(2)在桥面布置现浇层钢筋网。(3)浇筑部分现浇层及挡块。(4)安装混凝土预制块。(5)将锚固钢筋与混凝土墙体预埋锚板焊接。(6)浇筑护栏根部砂浆桥面铺装层，用沥青浇筑其余桥面铺装层。(7)需要拆卸护栏时，将护栏基础拆除移走护栏即可。(8)再次利用护栏时，依照上述(2)～(6)施工方法将原有护栏安装上即可。本发明施工方法简单、合理、施工容易，能够很好的使桥梁混凝土护栏得到再次利用，对于改扩建工程来说是一个降低成本，简化施工的方式，同时也符合“资源节约和环境保护”的工程建设理念。
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