-
公开(公告)号：CN108561598A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810133554.7
申请日：2018-02-09
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本申请公开了一种高温单向阀。本发明高温单向阀通过阀门导向采用浮动导向结构、活阀采用高温合金骨架堆焊硬质合金结构和锥面密封设计、弹簧腔通过采用绝热、隔热结构等设计措施，有效解决了超高温单向阀易卡滞的问题和高温单向阀活阀不易密封的问题，进而解决了目前单向阀不能适应1000℃高温环境的问题。
-
公开(公告)号：CN108167503A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711225309.0
申请日：2017-11-29
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F16K31/06
CPC分类号： F16K31/0675
摘要： 一种高压大口径电磁阀响应时间控制方法，所述高压大口径电磁阀包括阀体(3)和电磁铁(1)，所述的阀体(3)的内部设置有主阀(4)，所述的阀体(3)的右侧设置有出口，所述的阀体(3)的下端设置有入口，在阀体(3)的顶部设置有电磁铁(1)，电磁铁套筒内具有衔铁(2)，其特征在于：电磁铁衔铁增加隔磁结构，保持弹簧孔孔径不变，在衔铁顶部增加宽度约1.4mm、高1.5mm隔磁环，电磁阀开启后在挡铁与衔铁间保持1.5mm间隙。
-
公开(公告)号：CN107970533A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711139940.9
申请日：2017-11-16
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 一种应用于呼吸系统的氧气减压阀，涉及呼吸系统氧气减压阀领域；一级减压器、二级减压器和快速插头；其中，二级减压器为筒状结构；一级减压器沿二级减压器轴向与二级减压器一端固定连接；快速插头沿二级减压器轴向插入二级减压器的另一端；一级减压器远离二级减压器一端的中心处水平设置有氧气入口；快速插头远离一级减压器一端的轴心处水平设置有氧气出口；二级减压器内部设置有氧气通道，实现氧气入口和氧气出口为连通状态；本发明实现了大流量、高入口压力下出口压力的高精度控制，在保证整阀减重的同时，满足氧气系统的安全性要求。
-
公开(公告)号：CN103487195B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310403387.0
申请日：2013-09-06
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G01L5/24
摘要： 一种阀门力矩量化确定方法，1）根据螺栓的许用轴向拉应力确定最大预紧力Q1；2）根据螺牙弯曲应力计算得到最大轴向预紧力Q2；3）比较Q1和Q2的大小，并根据力矩计算公式得到最大力矩；4）采用有限元计算螺栓达到屈服应力时的最大力矩M2；5）比较M1和M2的大小，取小值作为阀门内无密封要求和有密封要的紧固连接的最大力矩；6）根据阀门内有密封要求的紧固连接材料的最小密封比压，获得最小轴向密封力F；7）根据密封结构的工作环境，获得最小预紧力为Q4；8）根据力矩计算公式得到最小力矩M3；9）采用有限元计算最小力矩M4；10）比较M3和M4的大小，取小值作为阀门内有密封要求的紧固连接的最小力矩。本发明解决了阀门紧固力矩依靠经验施加而导致误差偏大的弊端。
-
公开(公告)号：CN107970533B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201711139940.9
申请日：2017-11-16
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 一种应用于呼吸系统的氧气减压阀，涉及呼吸系统氧气减压阀领域；一级减压器、二级减压器和快速插头；其中，二级减压器为筒状结构；一级减压器沿二级减压器轴向与二级减压器一端固定连接；快速插头沿二级减压器轴向插入二级减压器的另一端；一级减压器远离二级减压器一端的中心处水平设置有氧气入口；快速插头远离一级减压器一端的轴心处水平设置有氧气出口；二级减压器内部设置有氧气通道，实现氧气入口和氧气出口为连通状态；本发明实现了大流量、高入口压力下出口压力的高精度控制，在保证整阀减重的同时，满足氧气系统的安全性要求。
-
公开(公告)号：CN109519648B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201811561985.X
申请日：2018-12-20
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F16L55/11
摘要： 本发明涉及一种火箭低温控制气路用防水堵头，该防水堵头的入口一端设置外套螺母，所述外套螺母的朝向所述入口端具有内凹腔，螺钉位于该防水堵头的中心轴线上，且自所述内凹腔依次穿过外套螺母、密封板、压紧垫片、垫圈、调压螺母、锁紧螺母直至该防水堵头的出口；所述外套螺母中具有若干漏气孔，所述漏气孔以所述中心轴线为圆心而同向均布，所述压紧垫片与漏气孔位置部分重合。该防水堵头结构简单，能有效防止空气进入低温控制气路，避免低温气路系统中动作元件卡滞，解决了以往火箭低温控制气路结构复杂、耗费高的问题。
-
公开(公告)号：CN103644868B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310596448.X
申请日：2013-11-22
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G01B13/20
摘要： 一种金属膜盒的有效面积测量系统，包括：气源、自动配气台、压强传感器、固定座、顶杆和力传感器、数据采集装置、以及工控机，其中，气源、自动配气台、压强传感器以及固定座通过连接管路顺次连通，连通压强传感器与固定座的连接管路为第一管路；金属膜盒密封安装在固定座上，且其内腔通过固定座连通至第一管路；顶杆设置在金属膜盒的顶面上，一端与金属膜盒的顶面形成面接触，另一端连接至力传感器；数据采集装置连接至压强传感器和所述力传感器；所述工控机分别与数据采集装置和自动配气台连接。根据本发明的系统能够准确地测量金属膜盒的有效作用面积，并真实反映由工作压力连续变化导致的面积参数不稳定性。
-
公开(公告)号：CN108167500A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711233020.3
申请日：2017-11-30
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本申请公开了一种应用于高温气体的自动控制流量调节阀。其中，所述流量调节阀，包括入口、出口以及阀芯，其中所述阀芯设置于所述入口与所述出口之间的流路并且配置为通过直线方向的运动调节所述流量调节阀的输出流量，所述流量调节阀还包括伺服电机，用于根据所接收的反馈信号，控制所述阀芯的所述直线方向的运动，其中所述反馈信号是关于所述输出流量的反馈信号。本发明通过在流量调节阀上设置伺服电机，达到了阀门在高温气体通过的工况下仍可稳定输出的目的，解决了常规流量调节阀输出受高温介质的影响，气体输出流量不稳定的技术问题。
-
公开(公告)号：CN103644868A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310596448.X
申请日：2013-11-22
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G01B13/20
摘要： 一种金属膜盒的有效面积测量系统，包括：气源、自动配气台、压强传感器、固定座、顶杆和力传感器、数据采集装置、以及工控机，其中，气源、自动配气台、压强传感器以及固定座通过连接管路顺次连通，连通压强传感器与固定座的连接管路为第一管路；金属膜盒密封安装在固定座上，且其内腔通过固定座连通至第一管路；顶杆设置在金属膜盒的顶面上，一端与金属膜盒的顶面形成面接触，另一端连接至力传感器；数据采集装置连接至压强传感器和所述力传感器；所述工控机分别与数据采集装置和自动配气台连接。根据本发明的系统能够准确地测量金属膜盒的有效作用面积，并真实反映由工作压力连续变化导致的面积参数不稳定性。
-
公开(公告)号：CN103473410A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310404365.6
申请日：2013-09-06
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及一种外部承受高压的U型波纹管优化设计方法，采用基于遗传算法的自适应的优化设计方法，首先通过建立波纹管优化设计的数学模型计算波纹管几何参数、对波纹管几何参数进行优化，最后根据有限元软件对优化结果进行稳定性分析，实现了对外部承压的波纹管的优化设计，为外部承压的波纹管设计提供了一种快速可靠的方法；试验表明：经过本发明优化设计的承外压的波纹管的计算结果与试验结果吻合性很好，误差在10%以内，是一种有效可靠的承受外压的波纹管优化设计方法。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
34 条记录 (耗时 0.076 秒)
