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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104865061B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201510263486.2
申请日：2015-05-21
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种基于概率累积损伤的疲劳寿命实时预测方法，该方法基于概率累积损伤的疲劳寿命实时预测系统实现，该系统包括传感器模块、信号采集系统、滤波模块以及改进的雨流计数模块；信号采集系统与被测对象传感器模块连接，采集载荷变化量；滤波模块与信号采集系统连接，对采集信号中无效波进行有效滤除；雨流计数模块与滤波模块连接，对采集的有效信号进行循环提取与计数，输出当前应力幅值以及对应的循环次数，并计算出当前寿命损耗。该计数方法适用于曲轴、汽轮机转子、地铁车辆转向架、风力机叶片等旋转构件疲劳寿命预测，还可预测风光储能发电系统、离网型复合能源系统中储能系统的使用寿命，应用范围广。
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公开(公告)号：CN107632265A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710808597.6
申请日：2017-09-09
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明公开了一种统计负载功率变化预测燃料电池剩余寿命的方法。该方法以负载功率变动幅度及变化次数对燃料电池的影响为切入点，先对负载功率变动幅度及次数对燃料电池寿命的影响进行实验测试，在测试的基础上找出该影响因素对燃料电池寿命的关系。然后利用实时雨流计数法，在燃料电池运行的过程中，利用传感器不断对燃料电池功率变化幅度及次数进行统计，实时分析统计的数据，结合之前的实验测试结果，从而实现燃料电池的剩余寿命进行预测。该方法测试方法简单，可方便的用于燃料电池剩余寿命的预测。
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公开(公告)号：CN104865061A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510263486.2
申请日：2015-05-21
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种基于概率累积损伤的疲劳寿命实时预测方法，该方法基于概率累积损伤的疲劳寿命实时预测系统实现，该系统包括传感器模块、信号采集系统、滤波模块以及改进的雨流计数模块；信号采集系统与被测对象传感器模块连接，采集载荷变化量；滤波模块与信号采集系统连接，对采集信号中无效波进行有效滤除；雨流计数模块与滤波模块连接，对采集的有效信号进行循环提取与计数，输出当前应力幅值以及对应的循环次数，并计算出当前寿命损耗。该计数方法适用于曲轴、汽轮机转子、地铁车辆转向架、风力机叶片等旋转构件疲劳寿命预测，还可预测风光储能发电系统、离网型复合能源系统中储能系统的使用寿命，应用范围广。
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公开(公告)号：CN105835754B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201610096635.5
申请日：2016-02-22
IPC: B60Q1/08
Abstract: 本发明涉及一种红外感知路面起伏的主动调节前照灯俯仰角控制装置，该装置在两个汽车前照灯中间散热格栅内嵌入红外测距传感器，汽车前照灯的内部连接有一个调节车灯俯仰角的步进电机，步进电机由红外测距传感器测得的路面坡度信号来驱动。采用上述的结构后，当车辆前方有坡度变化时，红外测距传感器测量其与前方路面的距离，并与红外测距传感器安装高度，以及红外测距传感器所发射红外线轴线与红外测距传感器安装点到地面的垂线段之间的夹角，经由三角函数关系计算出路面的起伏趋势，从而驱动步进电机转动，改变前照灯的俯仰角与该起伏趋势一致，方便驾驶者观察路面信息，增加夜间行驶安全性。
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公开(公告)号：CN105835754A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610096635.5
申请日：2016-02-22
IPC: B60Q1/08
Abstract: 本发明涉及一种红外感知路面起伏的主动调节前照灯俯仰角控制装置，该装置在两个汽车前照灯中间散热格栅内嵌入红外测距传感器，汽车前照灯的内部连接有一个调节车灯俯仰角的步进电机，步进电机由红外测距传感器测得的路面坡度信号来驱动。采用上述的结构后，当车辆前方有坡度变化时，红外测距传感器测量其与前方路面的距离，并与红外测距传感器安装高度，以及红外测距传感器所发射红外线轴线与红外测距传感器安装点到地面的垂线段之间的夹角，经由三角函数关系计算出路面的起伏趋势，从而驱动步进电机转动，改变前照灯的俯仰角与该起伏趋势一致，方便驾驶者观察路面信息，增加夜间行驶安全性。
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