一种基于智能感知的便携式地铁和地下管廊施工风险自动解析仪

    公开(公告)号:CN113706838A

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202110809758.X

    申请日:2021-07-17

    摘要: 本发明公开了一种基于智能感知的便携式地铁和地下管廊施工风险自动解析仪,包括多个不同感知类型的传感器,无线传感器异构无线网络Wi‑Fi综合网关及便携式终端设备。传感器通过变送网络,把经过A/D转换后的数字化传感器信号通过无线通道传送给子网或直接发送给网关或者便携式终端设备。无线传感器异构无线网络Wi‑Fi综合网关实现异构无线信号的一致性协议转换并将转化后的信号发送给便携式终端设备。终端设备通过风险评估软件实现对传感器数据的处理和标定,并实现对地铁和地下管廊施工安全风险的综合评估。该风险解析仪能实时监测地铁和地下管廊施工的各种风险因素,并通过内置的综合分析系统进行评估,实现对施工风险的实时预、报警,且方便随身携带。

    一种不同埋深砂土盾构隧道开挖面极限支护力的计算方法

    公开(公告)号:CN113656860B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202110809759.4

    申请日:2021-07-17

    IPC分类号: G06F30/13 G06F119/14

    摘要: 本发明公开了一种不同埋深砂土盾构隧道开挖面极限支护力的计算方法,本发明方法主要包括如下步骤:(1)结合隧道埋深、开挖尺寸等设计参数,确定盾构隧道的状态(浅埋区、过渡区或深埋区);(2)根据盾构隧道所处的状态,确定掌子面的破坏模式(过渡区和深埋区需要考虑土拱效应,而浅埋区无需考虑土拱效应);(3)推导理论公式,根据力平衡原理,求得开挖面极限支护力。本发明方法可以应用于干砂条件下盾构隧道掌子面稳定性分析,为处于不同埋深下的盾构隧道开挖面极限支护力的预测提供参考。

    一种不同埋深砂土盾构隧道开挖面极限支护力的计算方法

    公开(公告)号:CN113656860A

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202110809759.4

    申请日:2021-07-17

    IPC分类号: G06F30/13 G06F119/14

    摘要: 本发明公开了一种不同埋深砂土盾构隧道开挖面极限支护力的计算方法,本发明方法主要包括如下步骤:(1)结合隧道埋深、开挖尺寸等设计参数,确定盾构隧道的状态(浅埋区、过渡区或深埋区);(2)根据盾构隧道所处的状态,确定掌子面的破坏模式(过渡区和深埋区需要考虑土拱效应,而浅埋区无需考虑土拱效应);(3)推导理论公式,根据力平衡原理,求得开挖面极限支护力。本发明方法可以应用于干砂条件下盾构隧道掌子面稳定性分析,为处于不同埋深下的盾构隧道开挖面极限支护力的预测提供参考。