公开(公告)号：CN112149878B

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202010896571.3

申请日：2020-08-31

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 熊杰 ,  白宸宇 ,  陈艳艳

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/067 ,  G06Q50/26 ,  G06N3/126

Abstract: 本发明公开了一种考虑不完全充电的纯电动公交车辆行车计划与充电计划的同步优化调度方法，本发明的研究区域内包含若干条电动公交线路、若干公交场站以及一个充电站，以纯电动公交运营总成本最小化为优化目标，并且兼顾了车辆行车计划和充电计划的同步优化调度，构建了混合整数优化模型。在求解过程中，本发明还提出了探寻优化方案的求解框架，包括两个主要部分：1)对充电事件的优化调度：目的是确定各个充电事件的开始时间和持续时间，以及投入使用的充电桩的最小数量；2)融合模糊综合评价与Regret‑k算子的遗传算法设计。

公开(公告)号：CN112149878A

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202010896571.3

申请日：2020-08-31

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 熊杰 ,  白宸宇 ,  陈艳艳

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/26 ,  G06N3/12

Abstract: 本发明公开了一种考虑不完全充电的纯电动公交车辆行车计划与充电计划的同步优化调度方法，本发明的研究区域内包含若干条电动公交线路、若干公交场站以及一个充电站，以纯电动公交运营总成本最小化为优化目标，并且兼顾了车辆行车计划和充电计划的同步优化调度，构建了混合整数优化模型。在求解过程中，本发明还提出了探寻优化方案的求解框架，包括两个主要部分：1)对充电事件的优化调度：目的是确定各个充电事件的开始时间和持续时间，以及投入使用的充电桩的最小数量；2)融合模糊综合评价与Regret‑k算子的遗传算法设计。