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公开(公告)号:CN203274723U
公开(公告)日:2013-11-06
申请号:CN201320188756.4
申请日:2013-04-15
申请人: 北京市勘察设计研究院有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
发明人: 周宏磊 , 潘秀明 , 贾亮 , 雷崇红 , 王金明 , 张建坤 , 陈昌彦 , 陈浩 , 孙玉辉 , 郑瑶 , 王法 , 王智 , 王鑫 , 谭雪 , 韩宣 , 白朝旭 , 吴红样 , 谷冰峰
摘要: 深层垂直位移监测点装置可广泛应用于各种工程不同深度的垂直位移监测中。为克服现有深层垂直位移监测点装置存在的通用性较差、监测点无法真实反应土体变形等问题,本实用新型提供一种深层垂直位移监测点装置,其特征在于:包括测头、测杆、套筒;测头、测杆通过螺纹连接,测杆与套筒通过测杆与套筒连接件连接。进一步,所述测杆为一段测杆或者两段以上测杆通过测杆连接件连接而成。进一步,所述测杆与套筒连接件底部制作成锥形。进一步,所述测头制作成球状物。本实用新型的有益效果是可以随意调整监测点长度,同时对测头和监测点底部进行了特殊化处理,提高了测量精度和效果。
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公开(公告)号:CN204790021U
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201520393217.3
申请日:2015-06-08
申请人: 北京市勘察设计研究院有限公司
发明人: 周宏磊 , 孙玉辉 , 王金明 , 苏兆锋 , 张辉 , 陈昌彦 , 肖敏 , 刘国 , 高宏伟 , 贾亮 , 南文胜 , 贾辉 , 白朝旭 , 王铁岭 , 朱进宬 , 贾楠 , 赵枫 , 赵翔 , 张进凡 , 曹永胜
摘要: 探地雷达天线装置车,广泛应用于探地雷达在道路、铁路(地铁)地下病害体探测中。其特征在于:包括上层板(1)和下层板(3),并通过连接板(2)进行固定;车轮(7)通过车轮连接装置(6)固定到上层板(1)下方,轨道轮(5)通过轨道轮连接装置(4)和螺丝(10)固定到上层板(1)上面。在铁路(地铁)地下病害体探测中,天线直接放到轨道上无法固定,只能采用人工在拖拉的方式进行探测,造成工作效率低下、费时、费力、天线底部磨损严重。该探地雷达天线装置车不仅用于道路地下病害体探测,也可用于铁路(地铁)地下病害体探测,大大提高了工作效率、省时省力;在探测过程中均避免了天线底部的磨损;构造简单、经济实用、绿色环保。
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公开(公告)号:CN205280054U
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201521069534.6
申请日:2015-12-20
申请人: 北京市勘察设计研究院有限公司
发明人: 周宏磊 , 谭雪 , 王金明 , 贾亮 , 张建坤 , 郑瑶 , 陈昌彦 , 谷冰峰 , 吴红样 , 王智 , 张元元 , 白朝旭 , 李璐璐 , 孙雪鹏 , 孙玉辉 , 孙增伟 , 刘函仲 , 南文胜
IPC分类号: G01C5/00
摘要: 套筒式沉降监测点装置,属工程监测领域,可广泛应用于基坑、轨道交通、隧道等各类工程地表/道路沉降的监测。其特征在于:该装置包括沉降监测点及其套筒,套筒采用中空带顶盖钢管,顶盖能够掀起,沉降监测点内置于套筒中心。为避免监测点深度不足且未及原状土层而无法如实反映地表的垂直位移,提供一种套筒式沉降监测点装置,该实用新型装置从监测的准确性、操作的便利性及利于保护的原则出发,考虑了路面结构层、冻土层的厚度,设计套筒深超结构层、监测点深超冻土层,并设计可提拉防压防尘顶盖,能够避免监测点受到季节性冻融因素及其他非施工因素的影响,能够如实反映浅层原状土的变形规律,可广泛应用于各类工程地表、道路的沉降监测。
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公开(公告)号:CN202304827U
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201120354568.5
申请日:2011-09-21
申请人: 北京市勘察设计研究院有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
发明人: 周宏磊 , 吴精义 , 张建坤 , 陈昌彦 , 白朝旭 , 雷崇红 , 王毅宏 , 孙玉辉 , 徐俊峰 , 陈浩 , 徐国双 , 郑瑶 , 王金明 , 王智 , 南文胜 , 贺文涛 , 谷冰峰 , 谭雪 , 贾亮 , 孙雪鹏 , 李璐璐
摘要: 本实用新型涉及一种工程监测点装置,可广泛应用于各种工程水平位移监测及垂直位移监测中。一种棱镜监测点装置,其特征在于:支撑杆和固定在支撑杆上方的固定圈共同组成棱镜杆,固定螺丝、螺丝杆、棱镜固定圈共同组成棱镜头;螺丝杆一端插入棱镜杆的固定圈中,通过固定螺丝将棱镜头固定,在螺丝杆的另一端连接棱镜固定圈用于固定棱镜。为克服现有棱镜监测装置存在的棱镜角度无法调整、棱镜头易丢失且保证共点监测等问题,本实用新型提供一种新型棱镜装置,不仅可以进行垂直位移的观测还可以对棱镜头角度进行随意调整,同时通过将棱镜与棱镜头固定,棱镜头与棱镜杆固定,大大减少了丢失情况的发生。
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