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公开(公告)号:CN114000541B
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202111492734.2
申请日:2021-12-08
申请人: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号: E02D29/045
摘要: 本发明公开了一种交叉布置的地下综合体结构及其分体建造方法,涉及地下建筑工程技术领域。本发明交叉布置的地下综合体结构的分体建造方法,采用明挖顺作法施工建造地下行人通道、地下公交通道和地下连廊通道,待地下行人通道、地下公交通道和地下连廊通道施工完成并投入运营后,采用盖挖顺作法同期施工建造位于地下行人通道、地下公交通道和地下连廊通道下方的第一地下商业通道和与第一地下商业通道连通的单层段第二地下商业通道。本发明的分体建造方法,可确保地下行人通道、地下公交通道和地下连廊通道等影响高铁运营的主要配套设置能够与高铁车站同步投入运营,为工期紧张的高铁车站配套设施的按期投入运营提供了保障。
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公开(公告)号:CN114000541A
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202111492734.2
申请日:2021-12-08
申请人: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号: E02D29/045
摘要: 本发明公开了一种交叉布置的地下综合体结构及其分体建造方法,涉及地下建筑工程技术领域。本发明交叉布置的地下综合体结构的分体建造方法,采用明挖顺作法施工建造地下行人通道、地下公交通道和地下连廊通道,待地下行人通道、地下公交通道和地下连廊通道施工完成并投入运营后,采用盖挖顺作法同期施工建造位于地下行人通道、地下公交通道和地下连廊通道下方的第一地下商业通道和与第一地下商业通道连通的单层段第二地下商业通道。本发明的分体建造方法,可确保地下行人通道、地下公交通道和地下连廊通道等影响高铁运营的主要配套设置能够与高铁车站同步投入运营,为工期紧张的高铁车站配套设施的按期投入运营提供了保障。
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公开(公告)号:CN216586128U
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN202123072275.0
申请日:2021-12-08
申请人: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号: E01D19/00
摘要: 本实用新型提供了一种贝雷梁的组合支撑结构,涉及建筑工程技术领域,使得在满足强度要求的前提下,由于将双层贝雷梁调整成了单层贝雷梁,大大减少工期和成本。该组合支撑结构包括钢管柱、单层贝雷梁和支架结构,沿桥体的跨度方向形成一排钢管柱,沿桥体的延伸方向设置三排钢管柱,单层贝雷梁支撑在钢管柱上,支架结构支撑在单层贝雷梁上;组合支撑结构还包括单层贝雷梁加固装置,单层贝雷梁加固装置支撑在设置中间一排的钢管柱上,且单层贝雷梁加固装置支撑支架结构。
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公开(公告)号:CN216999849U
公开(公告)日:2022-07-19
申请号:CN202123072458.2
申请日:2021-12-08
申请人: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号: E02D29/045 , E01D1/00 , E01D21/00
摘要: 本实用新型提供了一种钢管柱与贝雷梁组合支撑结构,涉及地下建筑工程技术领域,解决了高铁车站出发层匝道桥和桥下的配套地下结构垂直交叉段施工周期长的技术问题。钢管柱与贝雷梁组合支撑结构,包括由下至上设置的条形砼基础、钢管柱、分配梁、贝雷梁以及满堂支架,通过钢管柱与贝雷梁的组合方式,同时与满堂支架相结合,提高了支撑结构的稳定性和承载能力,能够同时为桥梁梁体和桥下结构提供良好的支撑,为桥梁梁体浇注和地下结构浇注的同步进行创造了条件。采用该钢管柱与贝雷梁组合的支撑方法,大大节约了施工工期。
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公开(公告)号:CN208009191U
公开(公告)日:2018-10-26
申请号:CN201820315595.3
申请日:2018-03-07
申请人: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC分类号: E01C11/22
摘要: 本实用新型涉及一种道路施工缘石防护装置,包括第一防护部、第二防护部和卡扣部,所述第一防护部罩在缘石靠近道路一侧的立面上,第二防护部罩在缘石顶面上,所述卡扣部用于作用在缘石另一立面向,防止该装置与缘石脱开。缘石防护效果显著提高,缘石砌筑完成后立即安装缘石防护装置,夜间施工及白天开放交通都不需要拆卸,节省了大量时间,施工区域内成品无污染、无歪斜,符合验收标准。
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公开(公告)号:CN214365110U
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202120473415.6
申请日:2021-03-04
申请人: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC分类号: E04G21/32
摘要: 本实用新型公开了一种装配式门支架,涉及市政维修辅助设备技术领域,解决了现有技术中需要在路面上现场浇筑混凝土造成门支架搭建效率低、混凝土部分拆除后造成材料浪费和处理成本高的技术问题。本实用新型的装配式门支架包括条形基础组件和支架组件,条形基础组件包括多个条形基础,并且条形基础组件是由多个条形基础首尾相接形成的;支架组件可拆卸固定于条形基础组件上。本实用新型的装配式门支架可提高门支架的搭建效率、节约材料、降低成本,还具有方便运输,可基于实际需求扩展条形基础组件长度的优势。
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