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公开(公告)号：CN114000541A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111492734.2
申请日：2021-12-08
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种交叉布置的地下综合体结构及其分体建造方法，涉及地下建筑工程技术领域。本发明交叉布置的地下综合体结构的分体建造方法，采用明挖顺作法施工建造地下行人通道、地下公交通道和地下连廊通道，待地下行人通道、地下公交通道和地下连廊通道施工完成并投入运营后，采用盖挖顺作法同期施工建造位于地下行人通道、地下公交通道和地下连廊通道下方的第一地下商业通道和与第一地下商业通道连通的单层段第二地下商业通道。本发明的分体建造方法，可确保地下行人通道、地下公交通道和地下连廊通道等影响高铁运营的主要配套设置能够与高铁车站同步投入运营，为工期紧张的高铁车站配套设施的按期投入运营提供了保障。
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公开(公告)号：CN114000541B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202111492734.2
申请日：2021-12-08
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种交叉布置的地下综合体结构及其分体建造方法，涉及地下建筑工程技术领域。本发明交叉布置的地下综合体结构的分体建造方法，采用明挖顺作法施工建造地下行人通道、地下公交通道和地下连廊通道，待地下行人通道、地下公交通道和地下连廊通道施工完成并投入运营后，采用盖挖顺作法同期施工建造位于地下行人通道、地下公交通道和地下连廊通道下方的第一地下商业通道和与第一地下商业通道连通的单层段第二地下商业通道。本发明的分体建造方法，可确保地下行人通道、地下公交通道和地下连廊通道等影响高铁运营的主要配套设置能够与高铁车站同步投入运营，为工期紧张的高铁车站配套设施的按期投入运营提供了保障。
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公开(公告)号：CN216999849U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202123072458.2
申请日：2021-12-08
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E01D1/00 , E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种钢管柱与贝雷梁组合支撑结构，涉及地下建筑工程技术领域，解决了高铁车站出发层匝道桥和桥下的配套地下结构垂直交叉段施工周期长的技术问题。钢管柱与贝雷梁组合支撑结构，包括由下至上设置的条形砼基础、钢管柱、分配梁、贝雷梁以及满堂支架，通过钢管柱与贝雷梁的组合方式，同时与满堂支架相结合，提高了支撑结构的稳定性和承载能力，能够同时为桥梁梁体和桥下结构提供良好的支撑，为桥梁梁体浇注和地下结构浇注的同步进行创造了条件。采用该钢管柱与贝雷梁组合的支撑方法，大大节约了施工工期。
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公开(公告)号：CN216994250U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220562834.1
申请日：2022-03-15
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种装配式工地洗车系统，包括：沉淀池包括有底板和侧板，底板与侧板装配连接，相邻的侧板装配连接；支撑框架包括有底衬、位于底衬上方环绕设置的外支撑和位于外支撑内部并排设置的多个内支撑，外支撑和内支撑之间形成与沉淀池连通的排水通道；外支撑和内支撑均由支撑梁构成，相邻的支撑梁通过榫卯结构装配连接，且支撑梁上设置有吊装环；清洗平台位于支撑框架的上方，包括多个钢结构，相邻的钢结构装配连接。如此设置，沉淀池、支撑框架和清洗平台三部分均为可装配构件，相应构件在工厂完成加工后，直接拉至现场进行组装，即可投入使用，且使用完成后还可快速回收以备二次使用，现场施工任务小、构件可重复利用、绿色、经济。
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