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公开(公告)号：CN109459383A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811497780.X
申请日：2018-12-07
申请人： 枣庄市交运混凝土有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 山东公路技师学院
IPC分类号： G01N19/04
摘要： 本发明公开了一种判定石料与沥青粘附性的方法，包括下列步骤：获取石料样品的多种氧化物成分数据；根据所述多种氧化物成分数据计算石料样品的相对酸碱度K；基于所述相对酸碱度K的绝对值判定所述石料与沥青的粘附性。本发明可快速、简易、准确地判定集料与沥青的粘附性好坏，方法简单可靠，实用性强。
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公开(公告)号：CN108318670A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810139464.9
申请日：2018-02-11
申请人： 北京市市政工程研究院 , 山东公路技师学院
IPC分类号： G01N33/42
摘要： 本发明提供了一种掺加纳米二氧化钛的沥青路面环保性能测试方法，所述方法包括：检测掺加纳米二氧化钛的沥青路面上方的紫外线光照强度和空气质量数值；根据所述紫外线光照强度和空气质量数值确定掺加纳米二氧化钛的沥青路面与未掺加纳米二氧化钛的沥青路面的环保性能。本发明还提供了一种掺加纳米二氧化钛的沥青路面环保性能测试系统。本发明适用于现场检测环保型沥青混合料施工后的空气环保效能检测。填补了现场检测路面环保性能的空白。本发明所述装置结构简单，易于布置。检测数据过程方便快捷，能够直观的检测出路面环保性能。
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公开(公告)号：CN109459383B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201811497780.X
申请日：2018-12-07
申请人： 枣庄市交运混凝土有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 山东公路技师学院
IPC分类号： G01N19/04
摘要： 本发明公开了一种判定石料与沥青粘附性的方法，包括下列步骤：获取石料样品的多种氧化物成分数据；根据所述多种氧化物成分数据计算石料样品的相对酸碱度K；基于所述相对酸碱度K的绝对值判定所述石料与沥青的粘附性。本发明可快速、简易、准确地判定集料与沥青的粘附性好坏，方法简单可靠，实用性强。
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公开(公告)号：CN208013223U
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201820248421.X
申请日：2018-02-11
申请人： 北京市市政工程研究院 , 山东公路技师学院
IPC分类号： G01N33/42
摘要： 本实用新型提供了一种掺加纳米二氧化钛的沥青路面环保性能测试装置，一种掺加纳米二氧化钛的沥青路面环保性能测试装置，所述装置包括空气质量检测仪、紫外光光照计和处理器；所述紫外光光照计，用于检测掺加纳米二氧化钛的沥青路面上方的紫外线光照强度；所述空气质量检测仪，用于检测掺加纳米二氧化钛的沥青路面上方的空气质量数值，所述处理器用于根据所述紫外线光照强度和空气质量数值确定掺加纳米二氧化钛的沥青路面与未掺加纳米二氧化钛的沥青路面的环保性能。本实用新型适用于现场检测环保型沥青混合料施工后的空气环保效能检测。本实用新型所述装置结构简单，易于布置。检测数据过程方便快捷，能够直观的检测出路面环保性能。
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公开(公告)号：CN111335094B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202010126256.2
申请日：2020-02-26
申请人： 北京市市政工程研究院 , 枣庄市交运混凝土有限公司 , 枣庄市顺达公路工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种利用沥青拌合站尾尘制备流动材料及回填工程部位的方法，制备流动材料的方法包括：根据工程部位确定流动材料的流动度，进而确定水固比；根据工程部位所需强度确定水泥和沥青拌合站尾尘的灰土比；按照水固比和灰土比将水、沥青拌合站尾尘、水泥和辅助固化剂混合；检测并判断流动混合料的CBR值或无侧限抗压强度值是否满足预设强度要求；判断制备出的流动混合料是否满足干缩变形测试和抗冻性测试要求；将满足预设强度要求、干缩变形测试要求和抗冻性测试要求的流动混合料认定为合格的工程回填用流动材料。该方法可将沥青拌合站尾尘作为主要原料制备出用于特定工程部位回填的流动材料，实现沥青拌合站尾端尾尘的废物利用，变废为宝。
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公开(公告)号：CN110230272A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910500513.1
申请日：2019-06-11
申请人： 北京市市政工程研究院 , 济宁市公路工程公司
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本申请提出了一种圆管涵施工方法，包括：步骤一、测量放样：确定基坑的中心线位置和两侧的开挖控制线；步骤二、基坑开挖：根据所述开挖控制线挖掘基坑达到所设计的开挖深度，所述基坑为矩形断面；步骤三、铺筑垫层：在基坑的基底上铺设砂砾垫层；步骤四、铺筑枕梁：确定管节位置，在所述砂砾垫层上的管节位置处铺设枕梁；步骤五、管节安装：将管节放置于已铺设的枕梁上方；步骤六、防水处理：对接缝处进行防水处理；步骤七：混凝土浇筑；步骤八：养生处理。本申请提出的矩形开挖混凝土浇筑回填法开挖工程量较小，成本较低，不需压实，大大缩短了工期。
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公开(公告)号：CN104479485B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410749648.9
申请日：2014-12-10
申请人： 北京市市政工程研究院
IPC分类号： C09D133/04 , C09D7/12
摘要： 一种降低空气PM2.5的环保涂料及其制备方法，它的各原料组分按重量份配比如下：包覆剂70～80份；光触媒材料7～15份；增强剂1～15份；附加剂10～20份；所述附加剂的原料按重量份配比如下：分散剂0.1～0.5份；消泡剂0.1～0.5份；水10～20份。本发明的环保涂料制作过程简单，不会造成二次污染。本发明能有效加大与基层的附着力，使得涂料更好的与基体粘合，同时增加行人的脚感。本发明喷洒或涂抹在市政基础附属设施上，待其自然风干后，在自然光或紫外光的作用下，即可在很短的时候内降低PM2.5达到20%‑40%左右。
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公开(公告)号：CN113155079B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202110227714.6
申请日：2021-03-01
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京工业大学
摘要： 本公开的实施例提供了路面行车舒适性判断方法、装置、设备和计算机可读存储介质。所述方法包括采用捷联惯性导航系统采集车辆在不同路况路面的振动特性指标值；根据所述振动特性指标值计算振动特征值；根据所述特征振动数据与对应的国际平整度指数，得到振动特征值与国际平整度指数的关系模型。以此方式，可以很好地兼顾路面状况对车辆和乘员二者的影响，真正反映出乘员的乘坐舒适程度；采用捷联惯性导航系统作为快捷测试设备，操作简单，可以把社会车辆作为测试车载体，随时随地根据路面的振动特性指标值反推获取路况数据(国际平整度指数)，能够最大限度地满足养护管理部门的动态实时评测需求。
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公开(公告)号：CN111391101B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202010219826.2
申请日：2020-03-25
申请人： 北京市市政工程研究院 , 枣庄市交运混凝土有限公司 , 枣庄市顺达公路工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于废旧轮胎制备建筑零件的方法、装置和建筑零件，制备方法包括：制备设定强度的流动材料，并将其浇筑到废旧轮胎内，使流动材料硬化至满足预设强度要求，以得到所需建筑零件。该案可利用废旧轮胎和流动材料制备出可用于软弱淤泥地基处理、抛石挤淤、基坑填埋以及用作建筑配件或做道路防撞垫、防护设施等的建筑零件，这种零件在未来有着广阔的应用前景，未来使用数量非常大，这样便可实现废旧轮胎的大批量利用，变废为宝。且流动材料优选通过细颗粒工业固废制成，以便可同时消耗掉大量的废旧轮胎和细颗粒工业固废。而通过该建筑零件的大批量利用，还可节省更多的毛石等建筑材料，因而还可节省其他工程的成本，降低其工程造价。
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公开(公告)号：CN108490162B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201810244998.8
申请日：2018-03-23
申请人： 北京市市政工程研究院 , 山东鹏程路桥集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种路面安全性能测试方法，所述方法包括：检测所述掺加纳米二氧化钛的沥青混合料车辙试件表面抗滑摩擦系数；检测所述掺加纳米二氧化钛的沥青混合料车辙试件表面逆反射系数；检测所述掺加纳米二氧化钛的沥青混合料车辙试件表面与不掺加纳米二氧化钛的沥青混合料车辙试件表面的色差；根据所述抗滑摩擦系数、逆反射系数和色差和预设的安全性能对照关系确定所述掺加纳米二氧化钛的沥青混合料车辙试件的安全性能。本发明还提出了一种路面安全性能测试系统。本发明有助于提高路面行车安全性，提升新型建筑材料的可持续使用性能，减少建筑材料对环境的光污染。
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