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公开(公告)号：CN119933750A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510429060.3
申请日：2025-04-08
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市公联公路联络线有限责任公司
Inventor： 刘子健 , 吴金刚 , 李建林 , 贺大朋 , 魏炜 , 龙伟 , 尹涛 , 张晓东 , 马林坡 , 牛宗胜 , 韩邦栋 , 孙帆 , 彭沉彬 , 郭宇明 , 谭忠盛 , 裴向军 , 于瑞祥 , 刘力力 , 金曼 , 耿联法 , 赵金鹏 , 张伟 , 李浩梁 , 李伟 , 郭虹利 , 李亚飞 , 周长林 , 张俊波
Abstract: 本发明提供一种盾构管片接缝防水装置，涉及管片防水结构技术领域，以在一定程度上解决现有防水结构中止水条形变空间有限，不便膨胀，对细小缝隙无法进行密封的问题。本发明提供的盾构管片接缝防水装置，用于密封管片的接缝，包括密封件、第一止水条和第二止水条；两个管片形成有容纳槽，两个相邻的管片对接使容纳槽形成容纳空间，密封件设置在容纳空间内，且密封件的边缘与容纳空间的边缘相抵接；密封件对应两个管片的第一接缝形成有第一开口，对应第二接缝形成有第二开口，第一止水条设置于第一开口内，第二止水条设置于第二开口内，密封件上形成有通缝，通缝连通第一开口和第二开口。
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公开(公告)号：CN118997783A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411281606.7
申请日：2024-09-12
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种限位结构及其设置方法，限位结构用于限制变形缝一侧的第一主体结构相对于另一侧的第二主体结构的位移，包括：销棒2，一端为固定端，锚固于该第一主体结构中，另一端为活动端；套筒4，锚固于该第二主体结构中，且与该销棒2的该活动端配合，其中，该套筒4的断面的形状使该销棒2在水平和竖直方向上的可变位间隙不同。本发明通过根据结构构件的抗剪能力和方向来选择和布置抗剪销棒，使得抗剪销棒能够更有效地适应结构的差异变位，减少结构损坏的风险，提高结构的安全性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN118627919A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410579487.7
申请日：2024-05-11
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 中铁二局第四工程有限公司 , 北京交通大学
IPC: G06Q10/0637 , E02D3/12 , E02D3/10 , E21D11/10 , E21F16/02 , G06Q50/08 , G06F18/213 , G06F18/2431
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，揭露一种基于地质预报的水害治理方法，包括：利用第一探测方法对不良地质体进行地质探测，得到预估地质数据，并基于预估地质数据获取不良地质段落；获取不良地质段落的工作面，得到施工工作面，并根据从预设的探测方法组中获取的地质探测方法，对施工工作面的地质状态进行探测，得到粗略地质数据；通过第二探测方法对施工工作面的地质状态进行探测，得到细化地质特征，并基于粗略地质数据和细化地质数据预测不良地质段落的水害级别；基于水害级别选择预设的注浆加固方法组中一个或多个注浆加固方法进行注浆加固。本发明还提出一种基于地质预报的水害治理装置、设备及存储介质。本发明可以提升隧道施工的安全性。
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公开(公告)号：CN117231228A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311077799.X
申请日：2023-08-25
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于隧道的开挖方法，包括：将隧道按横断面划分为紧邻隧道轮廓线的机械开挖区；和通过机械开挖区与隧道轮廓线隔开的爆破开挖区；其中，相对于爆破开挖区，机械开挖区优先进行开挖。根据本发明公开的方法，可满足隧道超欠挖控制要求，又可弥补采用传统钻爆法施工时超欠挖控制效果差的缺点，为隧道超欠挖控制提供一种新的设计理念及方法。
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公开(公告)号：CN117145491A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311080886.0
申请日：2023-08-25
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于隧道的联合开挖方法，包括，将所述隧道按横断面划分为上台阶段、中台阶段和下台阶段，其中，所述上台阶段、所述中台阶段和所述下台阶段分别包括，紧邻隧道轮廓线的机械开挖区和通过所述机械开挖区与所述隧道轮廓线隔开的静态预裂开挖区；开挖所述上台阶段的机械开挖区，直至达到所述上台阶段的开挖断面尺寸；开挖所述上台阶段的静态预裂开挖区，直至达到所述上台阶段的开挖断面尺寸；按照相同步骤依次开挖所述中台阶段和所述下台阶段的机械开挖区和静态预裂开挖区。
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公开(公告)号：CN117072178A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311077800.9
申请日：2023-08-25
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市公联公路联络线有限责任公司 , 北京市政路桥股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于接近文物的隧道的联合开挖方法，包括：确定隧道沿纵向方向距离文物的最近点，最近点为零点；确定隧道的主要影响段，主要影响段为零点两侧沿纵向方向各N1米的范围；确定隧道的次要影响段，次要影响段为主要影响段两侧沿纵向方向各N2米的范围；确定隧道的一般影响段，一般影响段为次要影响段两侧以外的范围；N1，N2之间满足以下关系：#imgabs0#N2≤N1。根据本发明的方法，可以同时满足施工进度、成本及文物振动控制等要求。
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公开(公告)号：CN110820803A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911097475.6
申请日：2019-11-11
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/05
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道横向联络通道的明挖施工方法，步骤一，在拟定开挖的横向联络通道范围内及延及至左线盾构隧道、右线盾构隧道围绕四周打设地下连续墙一与地下连续墙二；步骤二，采用盾构机切割破除位于左线盾构隧道、右线盾构隧道内的地下连续墙二，并在左线盾构隧道、右线盾构隧道内架设拼装盾构管片结构；步骤三，由地表向下明挖基坑逐层施作基坑支护；步骤四，拆除左线上盾构管片、右线上盾构管片；步骤五，施作左线盾构隧道、右线盾构隧道内主洞隧道框架结构及所述横向联络通道内框架结构；步骤六，对主洞隧道框架结构及横向联络通道框架结构上方土方进行回填并拆除基坑支护，恢复现况地面。本发明施工风险小、工程造价低。
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公开(公告)号：CN119641394A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510060744.0
申请日：2025-01-15
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 中铁二局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于破碎围岩隧道车行横洞施工的主洞加固的方法，包括：开挖第一和/或第二主洞至第一位置，所述第一位置位于所述车行横洞与所述第一和/或所述第二主洞交叉处前，在所述第一位置与所述车行横洞之间设置至少一道钢立柱；继续开挖所述第一和/或所述第二主洞至第二位置，所述第二位置位于所述车行横洞与所述第一和/或所述第二主洞交叉处后，在所述车行横洞与所述第二位置之间设置至少一道钢立柱；所述第一主洞和所述第二主洞均完成支护后，开挖所述车行横洞。本发明工序清晰明确，是对当前车行横洞与主洞隧道交叉口处的施工工艺的完善和补充。
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公开(公告)号：CN119373518B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411936584.3
申请日：2024-12-26
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供的一种防滞排盾构装置，涉及盾构机技术领域，在一定程度上，本发明提供的防滞排盾构装置包括盾体机构和输送机构；盾体机构包括主体、刀盘和收集组件，刀盘设置在主体的端部，收集组件位于主体内，且形成有出料口，输送机构的进料端位于出料口的下方；输送机构沿掘进方向延伸，且具有与掘进方向相反的输送方向，输送机构包括砂石转运组件和泥水转运组件，泥水转运组件位于砂石转运组件的下方，砂石转运组件上排布有多个穿孔，使泥水下漏至泥水转运组件上。
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公开(公告)号：CN119373518A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411936584.3
申请日：2024-12-26
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供的一种防滞排盾构装置，涉及盾构机技术领域，在一定程度上，本发明提供的防滞排盾构装置包括盾体机构和输送机构；盾体机构包括主体、刀盘和收集组件，刀盘设置在主体的端部，收集组件位于主体内，且形成有出料口，输送机构的进料端位于出料口的下方；输送机构沿掘进方向延伸，且具有与掘进方向相反的输送方向，输送机构包括砂石转运组件和泥水转运组件，泥水转运组件位于砂石转运组件的下方，砂石转运组件上排布有多个穿孔，使泥水下漏至泥水转运组件上。
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