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公开(公告)号：CN113959750A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111363322.9
申请日：2021-11-17
摘要： 本发明公开了一种用于离心模型试验的拼装式盾构隧道模型衬砌及其制作方法，包括：(1)选定模型试验几何相似比；(2)选择合适模型衬砌材料；(3)计算模型的衬砌厚度、割槽深度、螺栓直径尺寸；(4)衬砌环加工及拼装；(5)结构防水措施。本发明可以解决传统的盾构衬砌及试验方法无法有效模拟盾构接缝、材料相似程度较低、无法真实还原盾构隧道在土体中的力学状态等技术问题。
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公开(公告)号：CN110820803A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911097475.6
申请日：2019-11-11
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/05
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道横向联络通道的明挖施工方法，步骤一，在拟定开挖的横向联络通道范围内及延及至左线盾构隧道、右线盾构隧道围绕四周打设地下连续墙一与地下连续墙二；步骤二，采用盾构机切割破除位于左线盾构隧道、右线盾构隧道内的地下连续墙二，并在左线盾构隧道、右线盾构隧道内架设拼装盾构管片结构；步骤三，由地表向下明挖基坑逐层施作基坑支护；步骤四，拆除左线上盾构管片、右线上盾构管片；步骤五，施作左线盾构隧道、右线盾构隧道内主洞隧道框架结构及所述横向联络通道内框架结构；步骤六，对主洞隧道框架结构及横向联络通道框架结构上方土方进行回填并拆除基坑支护，恢复现况地面。本发明施工风险小、工程造价低。
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公开(公告)号：CN118818012A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411068976.2
申请日：2024-08-06
申请人： 中国矿业大学 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本发明公开了一种用于土工离心试验的基坑开挖‑回填模拟装置，涉及岩土工程科研技术领域，包括模拟台，底板，立柱，顶板，活动梁，提拉杆，加卸载块，托起机构及连接机构。本发明采用电机伸缩悬吊方式，通过提拉加卸载块，实现对基坑底部土体的加载和卸载，加卸载块可以根据土体的密度进行配重，为了同时保证加卸载块与土体在地下水中受到的浮力等效，采用向加卸载块中添加空心玻璃珠和钢珠的方式，确保加卸载块与空心玻璃珠和钢珠的总重量与土体相等，同时所受浮力与土体也相等，便于保证原来作用于基坑底部的荷载能够实现分级卸载，随后分级加载；卸载和加载要求精确；能够真实考虑荷载块受到的浮力与实际饱和水中土体受到的浮力相同。
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公开(公告)号：CN118814692A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411035518.9
申请日：2024-07-31
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
摘要： 本发明公开了一种拦石坝装置，用于拦截泥石流，包括：固定板1，用于固定在山体表面；支架3，固定连接于该固定板1；孔板401，下端设有水平转轴，该水平转轴固定连接于该支架3；斜面板602，位于该孔板401的前侧，一端设有垂杆601，该垂杆601垂直于该支架3；当拦截泥石流时，该斜面板602与该孔板401之间的夹角减小。本发明的自适应调节能力强、可修复性高，能有效阻挡大规模石块和泥沙的拦石坝装置，能够解决现有技术中拦石坝在面对大规模的泥石流时，容易受到冲击和侵蚀，导致结构受损或失效的问题。
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公开(公告)号：CN118793450A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410715143.4
申请日：2024-06-04
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
发明人： 吴金刚 , 刘子健 , 赵金鹏 , 张伟 , 李建林 , 裴向军 , 袁士豪 , 张晓东 , 周振 , 陈仁东 , 毕强 , 朱允伟 , 刘明高 , 庞康 , 陈明奎 , 刘翔宇 , 陈虎 , 赵红征 , 魏增智 , 王安勐 , 尉言 , 张俊波
IPC分类号： E21D9/093
摘要： 本发明提供了一种盾构下穿桥梁桩基的变形控制方法，该方法包括：在桥梁桩基的表面布置预埋的袖阀管，其中，桥梁桩基位于盾构的施工路线内；使用袖阀管进行注浆，对桥梁桩基进行加固；通过实时监测装置，实时获取桥梁桩基的变形数据；根据变形数据，实时调整盾构的施工参数。本发明能够最大程度减小对桩基的影响，保证桩基的稳定性和安全性，同时降低施工成本，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN118462256A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410728804.7
申请日：2024-06-06
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明提供了一种矩形顶管隧道始发洞门处的密封止水装置，该密封止水装置包括：洞门框架，洞门框架为环体结构，洞门框架的主体包括管体结构，管体结构的一端向内侧设置有内沿体，内沿体与管体结构的内壁之间形成环槽；密封组件，密封组件包括环形气囊和柔性密封环，环形气囊和柔性密封环均安装在洞门框架的内部，环形气囊的一端可拆卸安装有柔性密封环，环形气囊的另一端安装于环槽内，矩形顶管经过由环形气囊和柔性密封环形成的通道。通过本发明，顶管行进的过程中，环形气囊的凸起与矩形顶管的外表面接触，柔性密封环的内侧贴合在矩形顶管的外表面上，从而有效阻隔隧道内部的泥浆通过管体结构向外侧流动，保证了密封的可靠性。
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公开(公告)号：CN117189193A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311177655.1
申请日：2023-09-13
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
发明人： 陈仁东 , 刘明高 , 庞康 , 李非桃 , 吴金刚 , 赵强 , 王霞 , 汤弘 , 周长林 , 梁志超 , 刘翔宇 , 孙烨 , 郭淞 , 张汇睿 , 陈明奎 , 李建林 , 李婧 , 王言然
摘要： 本发明通过提供一种用于盾构隧道侧向开洞施工的支撑结构，包括：环向传力构件，用于支撑盾构隧道的环形衬砌结构；竖向支撑构件和横向支撑构件，与该环向传力构件在同一竖直平面内，得到一榀支撑钢架；以及纵向连接构件，用于沿该盾构隧道的方向连接多榀该支撑钢架，得到支撑结构。本发明能够解决采用矿山法对盾构隧道侧向开洞进行施工时，隧道衬砌结构的承载能力削弱、周边土体对于衬砌结构的支撑作用降低的技术难题，能够保障衬砌结构的整体稳定。
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公开(公告)号：CN117145487A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311010552.6
申请日：2023-08-11
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道主洞的修建方法及隧道主洞。该隧道主洞的修建方法包括：从一端修建第一辅助通道1，其中该第一辅助通道1的修建方向与第一隧道主洞2的修建方向垂直；在该第一辅助通道1的另一端，修建该第一隧道主洞2；在该第一隧道主洞2的与该第一辅助通道1的相对的一侧，修建第二辅助通道3，其中该第二辅助通道3的修建方向与该第一隧道主洞2的修建方向垂直；在该第二辅助通道3的另一端，修建第二隧道主洞4；以及同时修建该第一隧道主洞2和该第二隧道主洞4。本发明采用隧道主洞与辅助通道″十″字形交叉布置方式，优化了通风管路布置，使得隧道工程施工更加方便、安全可靠，提高了施工效率，并大大缩短了建设周期。
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公开(公告)号：CN115013055A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210664762.6
申请日：2022-06-14
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号： E21F16/02 , E21D9/14 , E02D29/045
摘要： 一种设有中央排水暗沟的双孔明挖法隧道及其施工方法，包括以下步骤：以放坡开挖、或在直立式围护结构支挡下开挖土方，至结构底板底面高程；继续向下开挖基坑中部、对应于设置在隧道横断面中部的中央排水沟范围内的土方，直至在结构底板底面以下的中央排水沟底部高程；施做整平层、防水层；绑扎底板结构钢筋及浇筑底板混凝土，同步形成位于中墙下的空腔‑即中央排水沟；继续浇筑侧墙、中墙、顶板钢筋混凝土，至形成完整的双孔闭合框架结构；同步施做敞口或具有泄水孔的路侧集水沟及连接路侧集水沟与中央排水沟的泄水管。本发明可以避免排水沟深度这一局部空间需求对于结构底板竖向位置的控制，整体提高结构底板高程，减小工程量降低工程风险。
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公开(公告)号：CN112412494A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011416818.3
申请日：2020-12-07
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 一种带牛腿连接基座预制的管片拼装的衬砌圆环及其拼装方法，具有对称的双面楔形环；封顶块拼装点位位于衬砌圆环的0°位置，此点位处的圆环外径处的环宽为最小值或最大值，与封顶块相对的于180°点位的为第一标准块，与其两侧相邻的为第二标准块，第二标准块及邻接块的内弧表面上均设置一个一体成型凸出于内弧表面外的牛腿连接基座，且由水平面、垂直面两个方向的连接基面构成，在衬砌圆环内对称分布四个，构成的衬砌圆环为模式1或模式4。封顶块及两侧邻接块拼接整体绕Y轴旋转180°就位，第一标准块及与其顺序拼接的各标准块拼接整体绕Z轴旋转180°镜像就位后构成的衬砌圆环为模式2或模式3。增加管片的通用性，避免管片内弧表面钻孔植筋。
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