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公开(公告)号：CN113701330A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111029658.1
申请日：2021-09-03
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: F24F13/06 , F24F13/068
Abstract: 本发明一种适用于高大空间的装配式环状风口，其特征在于，在高大空间的结构柱4外壁上设置所述装配式环状风口，包括：钢抱箍5、角钢1、钢管3、不锈钢角码固定件8、铝板支撑龙骨5、铝板9、射流风口6、射流风管601；本发明通过在结构柱上设置装配式风口，解决了幕墙无法安装风管的问题，实现了在大跨度空间将气流送至空间中部，改善中部的空气环境，节约地面空间的技术效果。
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公开(公告)号：CN119146474A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411244178.0
申请日：2024-09-06
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: F24D19/10
Abstract: 本申请公开了一种确定多能耦合供热系统的能源组合形式的方法和装置。该方法包括：针对预设供暖时间段内的每一时刻，确定多能耦合供热系统中使用的多种能源的时刻可用负荷占比组合，其中，针对预设供暖时间段内的任一时刻，时刻可用负荷占比组合为该时刻可以使用的多种能源的负荷占比组合，负荷占比组合包括多种能源中每种能源的负荷占比，多种能源至少包括可再生能源；基于每一时刻对应的时刻可用负荷占比组合，以多能耦合供热系统的运行费用最低为目标，确定多种能源在预设供暖时间段的最优负荷占比组合，以确定多能耦合供热系统的能源组合形式。籍此，实现了提升多能耦合供热系统的经济性。
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公开(公告)号：CN114737439A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210330132.5
申请日：2022-03-31
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种用于有轨电车通行的混行路口的衔接段过渡结构，包括混行路口处的有轨电车通行段、路口衔接段；有轨电车通行段包括路面层、道床、基床、原路基；路口衔接段包括路面结构面层、路面结构基层、原路基；道床为混凝土板，其两侧铺设混凝土搭板对接；道床底部铺设素混凝土垫层并沿轨道横向到两侧搭板底部宽度一半的位置；在素混凝土垫层下向下铺设横向截面呈倒梯形形状的基床与原路基衔接；路面结构基层与搭板衔接底部低于素混凝土垫层，与素混凝土垫层之间铺设底部与路面结构基层平齐的过渡段，构成与原路基的衔接面，该衔接面与基床侧面围成的正梯形轮廓面及基床底面以下是原路基。本发明消除了衔接段纵缝及差异变形问题。
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公开(公告)号：CN118704806B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202410751349.2
申请日：2024-06-12
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E04G23/02
Abstract: 本申请公开了一种轨道交通建筑物及其内隔墙的施工方法，包括：在内隔墙的墙体上设计洞口，其中，在所述墙体上设计至少两个水平相邻的矩形洞口，设其中任意两个洞口的宽度分别为b1、b2，且b2≤b1，两个洞口的间距设为L，其中：当L>b2时，保留两个洞口不变并独立设置，当L≤b2时，将两个洞口合并为一个整合洞口(20)；按照上述洞口设计方案施工所述内隔墙，并在所述洞口周边设置加固结构。
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公开(公告)号：CN118704806A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410751349.2
申请日：2024-06-12
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E04G23/02
Abstract: 本申请公开了一种轨道交通建筑物及其内隔墙的施工方法，包括：在内隔墙的墙体上设计洞口，其中，在所述墙体上设计至少两个水平相邻的矩形洞口，设其中任意两个洞口的宽度分别为b1、b2，且b2≤b1，两个洞口的间距设为L，其中：当L>b2时，保留两个洞口不变并独立设置，当L≤b2时，将两个洞口合并为一个整合洞口(20)；按照上述洞口设计方案施工所述内隔墙，并在所述洞口周边设置加固结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117948557A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311763216.9
申请日：2023-12-21
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用太阳光和光导管实现照明和报时功能的装置，它包括采光器、发光器和光导管。采光器为一个半径为r的1/4球体，以球心为原点，放射状将球面等分为720个区域，每个区域从竖向上下等分，上部为分针编码区，下部为时针编码区，每个编码区满布光导纤维采光端口；每个两个编码区之间用遮阳板分隔。发光器为表盘形式，是将光导纤维采光器端口一侧收集的光线通过纤维末端显示出来的装置；表盘等分为60份，时针与分针分别与这60个区域对应，表盘上每份区域布满与采光器对应区域相连接的光导管。本发明可以解决在受限环境中引入传统自然光照明的同时，使照明装置同时实现报时功能的技术问题，使采光具备更多的互动性、美观性、趣味性。
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公开(公告)号：CN217678417U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202220737765.3
申请日：2022-03-31
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种用于有轨电车通行的混行路口的衔接段过渡结构，包括混行路口处的有轨电车通行段、路口衔接段；有轨电车通行段包括路面层、道床、基床、原路基；路口衔接段包括路面结构面层、路面结构基层、原路基；道床为混凝土板，其两侧铺设混凝土搭板对接；道床底部铺设素混凝土垫层并沿轨道横向到两侧搭板底部宽度一半的位置；在素混凝土垫层下向下铺设横向截面呈倒梯形形状的基床与原路基衔接；路面结构基层与搭板衔接底部低于素混凝土垫层，与素混凝土垫层之间铺设底部与路面结构基层平齐的过渡段，构成与原路基的衔接面，该衔接面与基床侧面围成的正梯形轮廓面及基床底面以下是原路基。本实用新型消除了衔接段纵缝及差异变形问题。
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公开(公告)号：CN218233337U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221730012.6
申请日：2022-07-06
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京城市快轨建设管理有限公司
Abstract: 一种地铁平坡出入口的防洪涝结构，包括地面亭、出入口坡道、截水沟、排水管，出入口坡道是坡度为1:20的平坡出入口坡道，是自地面亭出入口地面坡向人行道的坡道；在地面亭出口的门垛外设置横向的坡顶截水沟，出入口坡道坡底设置沿坡道横向的坡底截水沟，坡顶、坡底截水沟通过在两侧平坡出入口坡道内埋设的排水管连接；排水管坡度为1:20，排水管进水口连接坡顶截水沟侧壁出口，且侧壁出口位于坡顶截水沟沟底部；排水管出水口连接坡底截水沟的侧壁进口上，坡底截水沟的沟底在侧壁进口下方、并低于坡顶截水沟的沟底；坡底截水沟的沟底部侧壁上设置排水管一接入市政排水管网。本实用新型解决出入口防洪防涝及室内外高差的技术问题，改善乘客的出行体验。
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公开(公告)号：CN216048281U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122127013.3
申请日：2021-09-03
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: F24F13/06 , F24F13/068
Abstract: 本实用新型一种适用于高大空间的装配式环状风口，其特征在于，在高大空间的结构柱4外壁上设置所述装配式环状风口，包括：钢抱箍5、角钢1、钢管3、不锈钢角码固定件8、铝板支撑龙骨5、铝板9、射流风口6、射流风管601；本实用新型通过在结构柱上设置装配式风口，解决了幕墙无法安装风管的问题，实现了在大跨度空间将气流送至空间中部，改善中部的空气环境，节约地面空间的技术效果。
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公开(公告)号：CN304468507S
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201730146780.5
申请日：2017-04-27
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：地铁空间倒角梁柱。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于地铁站施工。
3．本外观设计产品的设计要点：形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
5．省略视图：俯视图、仰视图为不常见面，省略俯视图、仰视图；后视图与主视图对称，省略后视图；左视图与右视图对称，省略右视图。
6．柱上的梁两方连续无限定边界。
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