-
公开(公告)号：CN113293657A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110618865.4
申请日：2021-06-03
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种市政管线免拆改易维护的有轨电车钢纵梁轨道结构，包括轨道组件，所述轨道组件包括钢轨、扣件组件；还包括梯子形状的钢纵梁，其是由平行设置的两根工字钢，通过在相对面的腹板，上焊接多条水平设置的圆形钢管连接构成；所述钢纵梁首尾两端架在路基基础上固定连接，中间悬起架空构成市政管线的穿越区域；所述钢纵梁上部沿着长度方向安装所述钢轨，每根所述工字钢上安装一条所述钢轨，两根所述工字钢上安装两条所述钢轨，钢轨与工字钢通过扣件组件连接固定在一起。本发明避免了大多数的管线改移和防护结构改建工作，极大程度的减小了市政管线维修问题对有轨电车运营的影响。
-
公开(公告)号：CN117090082B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202311105324.7
申请日：2023-08-30
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 郭然 , 郭建平 , 戴春阳 , 韩波 , 赵磊 , 安彦坤 , 贾晶 , 费琳琳 , 张艳军 , 李妙迪 , 李宇杰 , 叶利宾 , 方树薇 , 常素良 , 刘可 , 焦坤 , 王青波
Abstract: 本申请公开了减振轨道组件、减振轨道结构及其施工、维护方法，所述减振轨道组件包括轨道板(10)、隔离壳(20)和减振件(30)，所述轨道板(10)可释放地定位于所述隔离壳(20)内，所述减振件(30)夹设在所述轨道板(10)和所述隔离壳(20)之间。本申请中，可以将隔离壳通过浇筑方式固定于隧道基础，维护时，只需从隔离壳释放轨道板，无需破坏浇筑部分，因此无论施工还是维护都能够方便、高效地进行。
-
公开(公告)号：CN115142874A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210872545.6
申请日：2022-07-21
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 戴春阳 , 赵磊 , 安彦坤 , 费琳琳 , 张梦楠 , 刘巍 , 郭世豪 , 张艳军 , 郭建平 , 方树薇 , 刘可 , 焦坤 , 王青波 , 方恒堃 , 韩波 , 赵泽鹏 , 邢行 , 陈晓庆 , 周介夫
Abstract: 一种增强隧道内有砟轨道稳定性提供行走平台的施工结构，包括隧道内铺设的有砟轨道，有砟轨道包括钢轨、轨枕、道砟、混凝土基底；在轨枕两侧与隧道墙体之间，横向由里向外依次楔形拼接道砟阻力袋单元、混凝土挡墙、道砟填充袋单元；混凝土挡墙沿轨道纵向伸展其横向截面为正梯形形状，混凝土挡墙与轨枕及隧道墙体之间分别构成横向呈楔形形状的沿轨道纵向伸展的两条缺口，在该两条缺口内填充道砟阻力袋单元及道砟填充袋单元；道砟阻力袋单元在混凝土挡墙与轨枕之间填充，道砟填充袋单元在混凝土挡墙与隧道墙体之间填充；道砟阻力袋单元底部设置弹性可压缩垫层，挡墙上部设置行走平台板。本发明显著提高有砟道床横向阻力，提供人员行走通道。
-
公开(公告)号：CN117468282A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311320928.3
申请日：2023-10-12
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 韩波 , 郭建平 , 戴春阳 , 李四春 , 宋宇 , 方树薇 , 焦坤 , 张伟 , 侯巧省 , 李欣 , 滕忻利 , 闫东东 , 张佩佩 , 安彦坤 , 潘轲 , 周介夫 , 马晨雨 , 费琳琳 , 钱蕾
Abstract: 本申请公开了轨道结构，其中，所述轨道结构包括道床(10)、轨枕(20)、钢轨(30)和弹性支撑装置(40)，所述钢轨(30)通过间隔设置的所述轨枕(20)支撑于所述道床(10)，所述弹性支撑装置(40)设置在至少一部分相邻的所述轨枕(20)之间并弹性地支撑所述钢轨(30)，以协同所述轨枕(20)对所述钢轨(30)提供支撑。本申请可以通过弹性支撑装置在轨枕之间对钢轨提供支撑，以在轨枕之间形成连续支撑，提高动态平顺性。并且，可以根据需要设置弹性支撑装置的弹性，以调节整个轨道系统的刚度等参数，从而抑制或改善轨道系统病害并提高减振性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117090082A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311105324.7
申请日：2023-08-30
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 郭然 , 郭建平 , 戴春阳 , 韩波 , 赵磊 , 安彦坤 , 贾晶 , 费琳琳 , 张艳军 , 李妙迪 , 李宇杰 , 叶利宾 , 方树薇 , 常素良 , 刘可 , 焦坤 , 王清波
Abstract: 本申请公开了减振轨道组件、减振轨道结构及其施工、维护方法，所述减振轨道组件包括轨道板(10)、隔离壳(20)和减振件(30)，所述轨道板(10)可释放地定位于所述隔离壳(20)内，所述减振件(30)夹设在所述轨道板(10)和所述隔离壳(20)之间。本申请中，可以将隔离壳通过浇筑方式固定于隧道基础，维护时，只需从隔离壳释放轨道板，无需破坏浇筑部分，因此无论施工还是维护都能够方便、高效地进行。
-
公开(公告)号：CN114737439A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210330132.5
申请日：2022-03-31
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种用于有轨电车通行的混行路口的衔接段过渡结构，包括混行路口处的有轨电车通行段、路口衔接段；有轨电车通行段包括路面层、道床、基床、原路基；路口衔接段包括路面结构面层、路面结构基层、原路基；道床为混凝土板，其两侧铺设混凝土搭板对接；道床底部铺设素混凝土垫层并沿轨道横向到两侧搭板底部宽度一半的位置；在素混凝土垫层下向下铺设横向截面呈倒梯形形状的基床与原路基衔接；路面结构基层与搭板衔接底部低于素混凝土垫层，与素混凝土垫层之间铺设底部与路面结构基层平齐的过渡段，构成与原路基的衔接面，该衔接面与基床侧面围成的正梯形轮廓面及基床底面以下是原路基。本发明消除了衔接段纵缝及差异变形问题。
-
公开(公告)号：CN217678417U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202220737765.3
申请日：2022-03-31
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种用于有轨电车通行的混行路口的衔接段过渡结构，包括混行路口处的有轨电车通行段、路口衔接段；有轨电车通行段包括路面层、道床、基床、原路基；路口衔接段包括路面结构面层、路面结构基层、原路基；道床为混凝土板，其两侧铺设混凝土搭板对接；道床底部铺设素混凝土垫层并沿轨道横向到两侧搭板底部宽度一半的位置；在素混凝土垫层下向下铺设横向截面呈倒梯形形状的基床与原路基衔接；路面结构基层与搭板衔接底部低于素混凝土垫层，与素混凝土垫层之间铺设底部与路面结构基层平齐的过渡段，构成与原路基的衔接面，该衔接面与基床侧面围成的正梯形轮廓面及基床底面以下是原路基。本实用新型消除了衔接段纵缝及差异变形问题。
-
公开(公告)号：CN217149746U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202121237008.1
申请日：2021-06-03
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种市政管线免拆改易维护的有轨电车钢纵梁轨道结构，包括轨道组件，所述轨道组件包括钢轨、扣件组件；还包括梯子形状的钢纵梁，其是由平行设置的两根工字钢，通过在相对面的腹板，上焊接多条水平设置的圆形钢管连接构成；所述钢纵梁首尾两端架在路基基础上固定连接，中间悬起架空构成市政管线的穿越区域；所述钢纵梁上部沿着长度方向安装所述钢轨，每根所述工字钢上安装一条所述钢轨，两根所述工字钢上安装两条所述钢轨，钢轨与工字钢通过扣件组件连接固定在一起。本实用新型避免了大多数的管线改移和防护结构改建工作，极大程度的减小了市政管线维修问题对有轨电车运营的影响。
-
公开(公告)号：CN218235130U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221911409.5
申请日：2022-07-21
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 戴春阳 , 赵磊 , 安彦坤 , 费琳琳 , 张梦楠 , 刘巍 , 郭世豪 , 张艳军 , 郭建平 , 方树薇 , 刘可 , 焦坤 , 王青波 , 方恒堃 , 韩波 , 赵泽鹏 , 邢行 , 陈晓庆 , 周介夫
Abstract: 一种增强隧道内有砟轨道稳定性提供行走平台的施工结构，包括隧道内铺设的有砟轨道，有砟轨道包括钢轨、轨枕、道砟、混凝土基底；在轨枕两侧与隧道墙体之间，横向由里向外依次楔形拼接道砟阻力袋单元、混凝土挡墙、道砟填充袋单元；混凝土挡墙沿轨道纵向伸展其横向截面为正梯形形状，混凝土挡墙与轨枕及隧道墙体之间分别构成横向呈楔形形状的沿轨道纵向伸展的两条缺口，在该两条缺口内填充道砟阻力袋单元及道砟填充袋单元；道砟阻力袋单元在混凝土挡墙与轨枕之间填充，道砟填充袋单元在混凝土挡墙与隧道墙体之间填充；道砟阻力袋单元底部设置弹性可压缩垫层，挡墙上部设置行走平台板。本实用新型显著提高有砟道床横向阻力，提供人员行走通道。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.138 seconds)
