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公开(公告)号：CN104863597B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201510280145.6
申请日：2015-05-27
摘要： 本发明公开了一种浅埋暗挖大型地下空间施工的横向洞盖法，在拟建地下空间侧墙顶部，沿地下空间纵向布置基坑或导洞，在基坑或导洞内一次形成一道位于拟建地下空间顶板上方的刚度可控的临时横向受力结构，并与基坑或导洞内的桩连接形成临时横向顶盖‑桩承载体系，在横向顶盖‑桩承载体系的保护下，可顺作或逆作单跨或多跨、单层或多层地下空间结构。本发明可以在浅埋暗挖大型地下空间建造中，有效控制地面沉降、减小建构筑物变形、降低施工风险、缩短建设周期、节省工程造价。
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公开(公告)号：CN104895121B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510280143.7
申请日：2015-05-27
IPC分类号： E02D31/08
摘要： 本发明公开了一种减小地下结构建设中地表沉降及建构筑物变形的横向隔断法,在基坑或导洞内，通过非开挖技术方法，形成一道位于既有建、构筑物基础与拟建地下结构间的竖向承载力能可控的横向的加固结构层；加固结构层与既有结构基础底较近时，加固结构层作为既有结构的筏形基础或条形基础，增强既有结构抵抗变形的能力；加固结构层与拟建地下结构顶较近时，加固结构层作为拟建地下结构的横向承载体系，隔离拟建地下结构引起的地层变形对既有建、构筑物基础的影响。本发明可以有效减小地下结构建设中地表沉降、邻近建构筑物变形等问题，同时具有施工灵活性好、适用范围广、加固效果可控等优点。
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公开(公告)号：CN104863597A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510280145.6
申请日：2015-05-27
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
摘要： 本发明公开了一种浅埋暗挖大型地下空间施工的横向洞盖法，在拟建地下空间侧墙顶部，沿地下空间纵向布置基坑或导洞，在基坑或导洞内一次形成一道位于拟建地下空间顶板上方的刚度可控的临时横向受力结构，并与基坑或导洞内的桩连接形成临时横向顶盖-桩承载体系，在横向顶盖-桩承载体系的保护下，可顺作或逆作单跨或多跨、单层或多层地下空间结构。本发明可以在浅埋暗挖大型地下空间建造中，有效控制地面沉降、减小建构筑物变形、降低施工风险、缩短建设周期、节省工程造价。
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公开(公告)号：CN104895121A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510280143.7
申请日：2015-05-27
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号： E02D31/08
摘要： 本发明公开了一种减小地下结构建设中地表沉降及建构筑物变形的横向隔断法,在基坑或导洞内，通过非开挖技术方法，形成一道位于既有建、构筑物基础与拟建地下结构间的竖向承载力能可控的横向的加固结构层；加固结构层与既有结构基础底较近时，加固结构层作为既有结构的筏形基础或条形基础，增强既有结构抵抗变形的能力；加固结构层与拟建地下结构顶较近时，加固结构层作为拟建地下结构的横向承载体系，隔离拟建地下结构引起的地层变形对既有建、构筑物基础的影响。本发明可以有效减小地下结构建设中地表沉降、邻近建构筑物变形等问题，同时具有施工灵活性好、适用范围广、加固效果可控等优点。
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公开(公告)号：CN117488775A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311591611.3
申请日：2023-11-27
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及市政及城市轨道交通等地下工程技术领域，尤其涉及一种增加预制叠合构件整体性的结构及其施工方法，包括预制方桩，预制方桩内埋入固定型钢和外贴防水带，外贴防水带与预留防水接头组成整体构件，预留防水接头折向预制方桩的方桩结合面一侧；所述的型钢在预制方桩上露出型钢外露部分；所述预制方桩内埋入固定桩钢筋和钢筋接驳器，钢筋接驳器之间的竖向间距与桩钢筋之间的水平向间距相匹配；有益效果为：预制方桩中预留型钢，增加了预制方桩与现浇结构叠合后的整体性，改善了整体结构的受力，可有效减少结构尺寸，节省造价；通过在预制方桩中设置外贴防水带及预留防水接头，与现浇侧墙的防水卷材形成外包防水结构。
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公开(公告)号：CN102644466B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201210129678.0
申请日：2012-04-27
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 一种岩质地层中修建超浅埋大跨度暗挖地铁车站的托梁拱盖法，它包括下列步骤：开挖导洞，进行初期支护，打设与托梁连接的托梁锚杆，施作其锚垫板；开挖导洞，进行初期支护，浇筑混凝土托梁，保证托梁顶部面平整、光滑，并预埋钢板；分段跳槽拆除上半断面侧壁临时支护，施作顶拱衬砌及顶部的侧墙，预留施工缝；采用大型机械开挖岩体；逆作法分段跳槽开挖岩体，并将其支护结构通过预埋钢板与托梁连接；顺作法施做其余主体结构。本发明的有益效果是：避免了盖挖法交通疏解、管线迁改、噪声及污染等诸多问题，与传统浅埋暗挖法相比，可以较早地实施拱部二次衬砌，降低了传统浅埋暗挖法隧道覆土荷载大、初期支护刚度低所造成的导洞易坍塌等施工风险。
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公开(公告)号：CN221345546U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323200734.8
申请日：2023-11-27
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及市政及城市轨道交通等地下工程技术领域，更具体的说是一种增加预制叠合构件整体性的结构，包括预制方桩，预制方桩插入固定在预先水泥土桩内，水泥土桩设置在基坑内，预制方桩通过预留防水接头连接防水卷材；预制方桩通过钢筋混凝土连接地下结构；所述基坑内固定有用于稳固的冠梁，基坑内设置有临时稳固的支撑和挡墙；所述预制方桩内埋入固定型钢和外贴防水带，外贴防水带与预留防水接头组成整体构件；本实用新型的有益效果为解决围护桩与侧墙的结合面难以处理，施工后整体性较差，不能保证有效的整体受力；围护桩与侧墙叠合后，无法做到地下结构的全包防水，地下结构投入使用后漏水严重，可能会影响正常使用的问题。
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