一种桥梁结构的卡扣式定位连接装置

    公开(公告)号:CN106836026B

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201710220925.0

    申请日:2017-04-06

    IPC分类号: E01D22/00

    摘要: 本发明的一种桥梁结构的卡扣式定位连接装置,它包括上定位器、下定位器,所述上定位器、下定位器通过相互插接对固定其上的结构件进行定位组装;在进行桥梁上部结构整体更换时,通过此定位装置的上、下定位器实现新更换主梁的精确就位,它具有重量较轻,对主梁结构无影响,同时具有组装加工简便、安装拆除简单、施工操作方便、安装时不中断交通以及重复利用的特点。解决了更换主梁上部结构时,传统定位装置就位精准不足,无法实现毫米级定位,施工时间过长的技术问题。

    一种钢箱梁拼接板更换装置

    公开(公告)号:CN106836027B

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201710231867.1

    申请日:2017-04-11

    IPC分类号: E01D22/00 E01D2/04

    摘要: 本发明公开了一种钢箱梁拼接板更换装置,它包括:承压底座、调整垫块和千斤顶系统;所述承压底座设置在钢箱梁拼接板两侧的腹板及钢箱梁纵向加劲肋上,包括承压钢板和加劲肋钢板;加劲肋钢板水平设置,通过其顶部与钢箱梁腹板焊接,或通过其两侧设置的加劲肋加固钢板,由高强螺栓实现与钢箱梁纵向加劲肋的锚固;承压钢板垂直设置固定在加劲肋钢板的后端;千斤顶系统的两端分别通过调整块与两端的承压底座的承压钢板相抵触,构成可调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态的钢箱梁拼接板更换装置。本发明可以解决钢箱梁在拼接板更换前后,调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态,使钢板残余应力处在安全范围内,保证桥梁结构安全等技术问题。

    一种钢箱梁拼接板更换装置

    公开(公告)号:CN106836027A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710231867.1

    申请日:2017-04-11

    IPC分类号: E01D22/00 E01D2/04

    CPC分类号: E01D22/00 E01D2/04

    摘要: 本发明公开了一种钢箱梁拼接板更换装置,它包括:承压底座、调整垫块和千斤顶系统;所述承压底座设置在钢箱梁拼接板两侧的腹板及钢箱梁纵向加劲肋上,包括承压钢板和加劲肋钢板;加劲肋钢板水平设置,通过其顶部与钢箱梁腹板焊接,或通过其两侧设置的加劲肋加固钢板,由高强螺栓实现与钢箱梁纵向加劲肋的锚固;承压钢板垂直设置固定在加劲肋钢板的后端;千斤顶系统的两端分别通过调整块与两端的承压底座的承压钢板相抵触,构成可调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态的钢箱梁拼接板更换装置。本发明可以解决钢箱梁在拼接板更换前后,调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态,使钢板残余应力处在安全范围内,保证桥梁结构安全等技术问题。

    一种钢箱梁拼接板更换装置

    公开(公告)号:CN206667082U

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201720372466.3

    申请日:2017-04-11

    IPC分类号: E01D22/00 E01D2/04

    摘要: 本实用新型公开了一种钢箱梁拼接板更换装置,它包括:承压底座、调整垫块和千斤顶系统;所述承压底座设置在钢箱梁拼接板两侧的腹板及钢箱梁纵向加劲肋上,包括承压钢板和加劲肋钢板;加劲肋钢板水平设置,通过其顶部与钢箱梁腹板焊接,或通过其两侧设置的加劲肋加固钢板,由高强螺栓实现与钢箱梁纵向加劲肋的锚固;承压钢板垂直设置固定在加劲肋钢板的后端;千斤顶系统的两端分别通过调整块与两端的承压底座的承压钢板相抵触,构成可调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态的钢箱梁拼接板更换装置。本实用新型可以解决钢箱梁在拼接板更换前后,调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态,使钢板残余应力处在安全范围内,保证桥梁结构安全等技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种桥梁结构的卡扣式定位连接装置

    公开(公告)号:CN206706592U

    公开(公告)日:2017-12-05

    申请号:CN201720356103.0

    申请日:2017-04-06

    IPC分类号: E01D22/00

    摘要: 本实用新型的一种桥梁结构的卡扣式定位连接装置,它包括上定位器、下定位器,所述上定位器、下定位器通过相互插接对固定其上的结构件进行定位组装;在进行桥梁上部结构整体更换时,通过此定位装置的上、下定位器实现新更换主梁的精确就位,它具有重量较轻,对主梁结构无影响,同时具有组装加工简便、安装拆除简单、施工操作方便、安装时不中断交通以及重复利用的特点。解决了更换主梁上部结构时,传统定位装置就位精准不足,无法实现毫米级定位,施工时间过长的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种人行天桥桥面排水装置

    公开(公告)号:CN204982646U

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201520469076.9

    申请日:2015-07-02

    IPC分类号: E01D19/08

    摘要: 本实用新型涉及一种人行天桥桥面排水装置,该装置包括入水槽(含蓖栅)、密封胶棒垫圈、漏水管、紧固防盗螺母;位于主梁顶板上的入水槽下部穿过主梁顶板处有与漏水管上部螺扣拧紧连接的丝扣,并与漏水管的上部连接成为一个整体;在漏水管下部的位于主梁底板处设有与紧固防盗螺母连接的丝扣,紧固防盗螺母位于主梁底板下方与漏水管螺扣拧紧;密封胶棒垫圈置于入水槽与主梁顶板之间。本实用新型满足防盗、可检查、易养护、可维修更换的要求。该装置同时具有构造简单、工程造价低,适合工厂批量生产,现场安装方便,不影响人行天桥结构和桥面交通等特点。