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公开(公告)号：CN209976542U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201822268641.1
申请日：2018-12-29
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种在隧道内不断随盾构推进的两种轨距的牛腿装置，其为在外径8.8m隧道内可以实现两种轨距且能不断随盾构推进的牛腿装置，属于地铁隧道施工技术领域，解决了盾构机设计过程中，没有尾部台车专用的轨道的问题，其技术要点是：包括牛腿、轨枕、电瓶车、台车轨道和电瓶车轨道，轨枕直接铺设在钢筋混凝土管片的底部，轨枕两侧连接有牛腿，牛腿为连接装置，牛腿一侧连接轨枕，牛腿另一侧安装有台车轨道，轨枕上安装有两条平行的电瓶车轨道；本实用新型结构简单，设计合理，使用过程稳定可靠，采用的槽钢硬度高、耐磨、强度和韧性较好，抗腐蚀性强，使用寿命长，能够满足盾构机掘进过程中台车的向前运行。
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公开(公告)号：CN209293818U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201822269633.9
申请日：2018-12-29
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种在地铁盾构隧道中用于运送管片的小车，其包括：小车面板(1)、拖盘(2)、行走轮系(3)、旋转支撑座(4)和连接构件(5)；所述小车面板(1)通过设置在其底部的行走轮系(3)移动；所述小车面板(1)上面安装有旋转支撑座(4)；拖盘(2)位于旋转支撑座(4)的上方，且能绕旋转支撑座(4)的中心旋转；连接构件(5)固定在小车面板(1)的尾部并通过牵引件与管片运输车相连。本实用新型能够使得放置在该小车面板上的管片正常从设备桥横梁下方通过且在拼装区旋转后正常卸片，不仅有效提高了施工效率，还保证了运输过程中的管片不受损坏。
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公开(公告)号：CN209212302U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821822613.3
申请日：2018-11-06
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E21F17/02
摘要： 本实用新型涉及一种地铁盾构隧道照明用灯线架，其包括抱箍(1)、架体(2)和用来固定灯线(4)的瓷瓶(3)；其中，所述抱箍(1)固定在所述架体(2)的一端部，所述抱箍(1)与盾构隧道管片的管片螺栓(5)配合使用；所述架体(2)上开有多个安装孔，所述瓷瓶(3)通过紧固件和所述安装孔固定在所述架体(2)上。本实用新型结构简单、安装方便，且使用过程稳定可靠；本实用新型具有不破坏管片、不松动管片螺栓的特性，能够有效提高照明系统的稳定性，进而保障了施工安全，提高了施工工作效率。
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公开(公告)号：CN209353786U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201822242233.9
申请日：2018-12-29
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁基坑上下行人用梯笼，属于地铁施工技术领域，解决了现有的竖梯结构不稳定、爬上爬下艰难、工作效率低、危险性大的问题，其技术要点是：采用竖井结构，整体结构分为上、下两部分，本实用新型设计结构简单，自上而下采用多个独立框架组装而成，且每个框架顶角均焊有承接角钢和吊耳，便于组装，拆卸及运输，亦可根据基坑高度调整梯笼高度，灵活多变；框架结构采用的方管较粗，焊缝满焊，牢固可靠，整体稳定性好；楼梯宽度较宽，空间大，可供上下人员并排行走或自由错开，携带工具也非常方便；本梯笼四周设有1米高栏杆，并且整体用钢丝网满封保证上下人员安全，防止坠落攀爬等意外；损耗低，重复利用率高，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN209323268U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201822248969.7
申请日：2018-12-29
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E01B3/00
摘要： 本实用新型涉及一种地铁盾构隧道降坡轨枕，其包括枕木(1)、增高装置(2)和压轨器(3)；所述枕木(1)底部与管片相接；所述增高装置(2)的下部与所述枕木(1)相接，上部设置用于固定道轨的压轨器(3)；所述增高装置(2)的高度根据其所在隧道位置处的隧道坡度来选择。本实用新型结构简单，设计合理，使用方便，且使用过程稳定可靠，能够通过灵活可变的增高装置来改变轨道的坡度，使轨道坡度由陡变缓，增加隧道运输车辆行驶的安全性。
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