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公开(公告)号：CN115222238A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210820837.5
申请日：2022-07-13
申请人： 北京市轨道交通学会 , 北京交通大学 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京地铁工程管理有限公司 , 北京地铁建筑设施维护有限公司
摘要： 本发明公开一种用于地铁结构渗漏病害的分类分级的指导治理方法，所述方法包括：获取地铁结构的渗漏病害数据信息；根据预设的渗漏病害分类分级的原则对所述地铁结构的渗漏病害数据信息进行渗漏病害定级；根据渗漏病害定级的指导信息对所述地铁结构进行治理；本实施例可以针对地铁结构渗漏病害进行等级划分，建立了地铁结构渗漏病害的分类分级方法，有效地指示治理工作，确保了既有地铁的运管安全和结构安全。
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公开(公告)号：CN115288750A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210820954.1
申请日：2022-07-13
申请人： 北京市轨道交通学会 , 北京交通大学 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京京能地质工程有限公司 , 北京信息基础设施建设股份有限公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明的用于变形缝渗漏治理的复合嵌缝结构及其施工方法属于变形缝渗漏治理技术领域，该结构包括弹性嵌缝材料、注浆管、非固化注浆材料和弹性封堵材料。弹性嵌缝材料填充在变形缝内中埋止水带背水面一侧。注浆管埋设在弹性嵌缝材料的背水面一侧，经注浆管注入的非固化注浆材料填充在弹性嵌缝材料的背水面一侧。弹性封堵材料封堵在注浆孔位置。本发明通过在中埋式止水带背水面一侧的变形缝内施做多道防线，形成新的弹性防水层，既保留了变形缝的变形功能，又恢复变形缝的防水功能。本发明在注浆孔位置依次填充第一冷嵌沥青、橡胶条和密封胶，可以固定注浆管，而且可以封堵变形缝外侧，防止非固化注浆材料流出，可以形成最后一道防水层。
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公开(公告)号：CN110501176B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201910787657.X
申请日：2019-08-26
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明涉及模拟隧道施工试验装置技术领域，且公开了一种台阶分部开挖法模型试验装置，解决了目前无法对隧道开挖后有无未知护段进行模拟，无法模拟未支护段和台阶不同长度的影响、无法定量控制隧道开挖速度和长度、地层材料清理不便、无法调整隧道开挖位置，无法模拟隧道埋深在较大范围内变化时的影响，需要添加额外加载装置，高度无法调整，适用性差，底部观察不便，影响实验数据的问题，其包括模型箱，所述模型箱的内腔安装有隧道支护结构；本发明，具有可以对有无未知护段进行模拟以及模拟未支护段和台阶不同长度的影响、定量控制隧道开挖速度和长度、地层材料清理快速、模拟隧道埋深在较大范围内变化时的影响等优点。
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公开(公告)号：CN110501176A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910787657.X
申请日：2019-08-26
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明涉及模拟隧道施工试验装置技术领域，且公开了一种台阶分部开挖法模型试验装置，解决了目前无法对隧道开挖后有无未知护段进行模拟，无法模拟未支护段和台阶不同长度的影响、无法定量控制隧道开挖速度和长度、地层材料清理不便、无法调整隧道开挖位置，无法模拟隧道埋深在较大范围内变化时的影响，需要添加额外加载装置，高度无法调整，适用性差，底部观察不便，影响实验数据的问题，其包括模型箱，所述模型箱的内腔安装有隧道支护结构；本发明，具有可以对有无未知护段进行模拟以及模拟未支护段和台阶不同长度的影响、定量控制隧道开挖速度和长度、地层材料清理快速、模拟隧道埋深在较大范围内变化时的影响等优点。
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公开(公告)号：CN110491269A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910787653.1
申请日：2019-08-26
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G09B25/00
摘要： 本发明涉及CRD施工模型试验技术领域，且公开了一种CRD法模型试验装置，解决了目前无法真实地模拟CRD法的实际施工过程，无法定量、准确地控制开挖速度和进尺，以及无法同时研究支护结构的变形和破坏以及不同刚度的影响的问题，其包括模型箱，所述模型箱一端中部活动连接有玻璃板，本发明，通过调整各开挖块右端超出支护圆管右端的长度来模拟未支护段的长度，若各开挖块右端与支护圆管的右端齐平，则模拟隧道开挖后立即支护的情况，通过支护圆管右侧四个部分纵向长度的差异来模拟各开挖部分的纵向间距，从而能够模拟CRD法的实际施工过程；通过选用相同的电机转速可以准确控制开挖速度，同时通过观察螺纹杆上的刻度标记可以控制开挖进尺。
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公开(公告)号：CN110491269B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201910787653.1
申请日：2019-08-26
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G09B25/00
摘要： 本发明涉及CRD施工模型试验技术领域，且公开了一种CRD法模型试验装置，解决了目前无法真实地模拟CRD法的实际施工过程，无法定量、准确地控制开挖速度和进尺，以及无法同时研究支护结构的变形和破坏以及不同刚度的影响的问题，其包括模型箱，所述模型箱一端中部活动连接有玻璃板，本发明，通过调整各开挖块右端超出支护圆管右端的长度来模拟未支护段的长度，若各开挖块右端与支护圆管的右端齐平，则模拟隧道开挖后立即支护的情况，通过支护圆管右侧四个部分纵向长度的差异来模拟各开挖部分的纵向间距，从而能够模拟CRD法的实际施工过程；通过选用相同的电机转速可以准确控制开挖速度，同时通过观察螺纹杆上的刻度标记可以控制开挖进尺。
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