-
公开(公告)号：CN105332709B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201510795073.9
申请日：2015-11-18
申请人： 北京建工土木工程有限公司 , 北京建筑大学
摘要： 本发明涉及地下隧道暗挖施工方法，尤其涉及初支连拱二衬独立式隧道开挖与结构的施工方法，采用本发明的方法对连拱结构形式隧道施工；可应用于双连拱隧道、三连拱隧道、四连拱隧道以及连拱数大于四的多连拱隧道；其一般步序为：打设超前小导管、人工辅以风镐开挖土方、施作初衬、施作初衬时预留连接构件、根据现场监测数据及时进行型钢背后注浆、施作材料运输装置、施作防水层、架设支撑模板、施作二衬、拆除二衬施工完毕。降低了城市交通工程中特殊暗挖区间施工高风险，确保防水质量，减小对周围环境的影响，加快施工速度，降低工程投资。
-
公开(公告)号：CN105332709A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510795073.9
申请日：2015-11-18
申请人： 北京建工土木工程有限公司 , 北京建筑大学
摘要： 本发明涉及地下隧道暗挖施工方法，尤其涉及初支连拱二衬独立式隧道开挖与结构的施工方法，采用本发明的方法对连拱结构形式隧道施工；可应用于双连拱隧道、三连拱隧道、四连拱隧道以及连拱数大于四的多连拱隧道；其一般步序为：打设超前小导管、人工辅以风镐开挖土方、施作初衬、施作初衬时预留连接构件、根据现场监测数据及时进行型钢背后注浆、施作材料运输装置、施作防水层、架设支撑模板、施作二衬、拆除二衬施工完毕。降低了城市交通工程中特殊暗挖区间施工高风险，确保防水质量，减小对周围环境的影响，加快施工速度，降低工程投资。
-
公开(公告)号：CN107313455B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201710791047.8
申请日：2017-09-05
申请人： 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/16
摘要： 本发明涉及预制装配式综合管廊节点施工技术领域，公开了一种现浇与预制结合的单仓综合管廊节点及施工方法。本发明包括节点预制部和节点现浇部；所述节点预制部之间、节点预制部与标准管节之间的连接端面为竖直平面，采用平口对接连接；所述节点现浇部包括内部的钢筋骨架和现浇混凝土；钢筋骨架与节点预制部或标准管节内的钢筋连接，节点现浇部与节点预制部或标准管节结合的施工面处进行防水处理。本发明施工效率高、施工质量易控制、绿色环保。
-
公开(公告)号：CN108343087A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810384771.3
申请日：2018-04-26
申请人： 北京建工土木工程有限公司 , 北京市建筑工程研究院有限责任公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 一种预制构件的运输装配设备系统及其施工方法，运输装配设备系统包括导轨、运输装配设备、至少两个车身以及连系梁；每个车身滚动连接在导轨上；车身包括车身结构、行走系统和对位系统；车身结构包括顶扣板和底扣板，并且顶扣板与底扣板共同拼合成横截面为矩形的空心箱体；行走系统安装在车身结构上，用以驱动车身结构沿导轨移动；对位系统安装在车身结构上、用以调整待运输预制构件的竖向位移和横向位移；预制构件放置在车身结构顶扣板上，并通过车身结构、行走系统和对位系统完成其运输及安装工作。本发明解决了传统的施工方法存在的重吊装作业量大、安全隐患多、吊装作业占地面积大、对位拼装作业劳动强度高以及拼装精度差的技术问题。
-
公开(公告)号：CN108343087B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201810384771.3
申请日：2018-04-26
申请人： 北京建工土木工程有限公司 , 北京市建筑工程研究院有限责任公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 一种预制构件的运输装配设备系统及其施工方法，运输装配设备系统包括导轨、运输装配设备、至少两个车身以及连系梁；每个车身滚动连接在导轨上；车身包括车身结构、行走系统和对位系统；车身结构包括顶扣板和底扣板，并且顶扣板与底扣板共同拼合成横截面为矩形的空心箱体；行走系统安装在车身结构上，用以驱动车身结构沿导轨移动；对位系统安装在车身结构上、用以调整待运输预制构件的竖向位移和横向位移；预制构件放置在车身结构顶扣板上，并通过车身结构、行走系统和对位系统完成其运输及安装工作。本发明解决了传统的施工方法存在的重吊装作业量大、安全隐患多、吊装作业占地面积大、对位拼装作业劳动强度高以及拼装精度差的技术问题。
-
公开(公告)号：CN111307129A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010250161.1
申请日：2020-04-01
申请人： 北京建工土木工程有限公司 , 上海米度测量技术有限公司
摘要： 本发明提供一种管涵预制构件安装状态测量装置及测量方法，属于装配式管涵类工程建设技术领域，待安装预制构件后方安装全站仪，全站仪的后方安装后视棱镜；在待安装预制构件上安装多个前视棱镜，并安装倾角仪；全站仪、倾角仪均与控制器通信连接；全站仪测量前视棱镜的位置信息，并发送给控制器；倾角仪测量待安装预制构件的倾斜角度信息，并发送给控制器；控制器根据前视棱镜的位置信息，并结合后视棱镜的标定位置信息计算待安装预制构件的实际位置信息。本发明结构精巧，安装方便，测量方法简便，可实现预制管涵、箱涵构件在空间中的姿态及位置的精确测量，提高了测量效率、测量精度以及数据测量的可靠性，同时降低了人工成本和生产成本。
-
公开(公告)号：CN107218064B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201710588598.4
申请日：2017-07-19
申请人： 北京建工土木工程有限公司
摘要： 一种大断面隧道拆换撑及二衬施工方法，包括割除下层中隔壁、施工仰拱防水结构、施工二衬仰拱、割除边部临时仰拱、搭设二衬结构的满堂红脚手架模板支撑体系、施工侧墙防水结构、施工二衬侧墙、割除上层中隔壁、施工顶拱防水结构，施工二衬顶拱、拆除满堂红脚手架模板支撑体系、割除步骤二和步骤八中保留的中隔壁等步骤。本发明创新的利用了临时结构自身的承载能力，将临时结构与二衬施工时搭设的满堂红脚手架支撑体系相结合，取代常规的倒换撑体系，提高了倒换撑体系的承载能力，拉长一次施工段从6m可达9m，大幅的简化了大断面隧道的施工方法，简化施工工艺内容，提高施工效率，降低作业危险性。
-
公开(公告)号：CN117721840A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410006759.4
申请日：2024-01-03
申请人： 北京建工土木工程有限公司 , 北京建工集团有限责任公司
IPC分类号： E02D29/045 , E03F5/10 , E04F17/00
摘要： 本发明公开了一种全机械化施工装配式地铁车站，包括左线隧道、右线隧道、装配式集水坑、地下通道、装配式电梯井以及地面站厅，所述左线隧道和所述右线隧道并列设置，所述装配式集水坑设置于所述左线隧道和所述右线隧道内，且用于收集车站产生的废水，所述地下通道连接所述左线隧道和所述右线隧道，所述装配式电梯井连通所述地下通道和所述地面站厅。本发明具有以下优点和效果：地铁车站结构全部采用机械法施工，提高了施工效率，机械化程度高，降低了施工安全风险，提高了施工质量，降低了工人劳动作业强度，对周边环境影响小。
-
公开(公告)号：CN112900495A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110339964.9
申请日：2021-03-30
申请人： 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/16 , E04B1/00
摘要： 装配式地下结构的机械化分层拼装施工结构及施工方法，属于地下工程技术领域。底基础层的外观几何形状是矩形、“凸”字形；回填层是预制构件与基坑支护结构和底基础层之间的部位；预制构件是顶部开口、底部开口、顶底双开口形式的预制实体块；侧墙的墙端构造是平面、凸面、凹面构造，预制构件是由下向上分层逐层组装的空间结构体；空间结构体的断面形式是矩形、拱形或其他结构形式，同一层的预制构件的侧墙的尺寸、位置、墙端构造相同，预制构件纵向连接后，侧墙墙端形成平整顺直的表面。本发明在拼装上层构件时，将拼装装置布置在下层构件的侧墙上，有效的降低设备成本，并为后续工序提供了作业面，提高施工效率。
-
公开(公告)号：CN107476334A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710662166.3
申请日：2017-08-04
申请人： 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号： E02D29/045
CPC分类号： E02D29/045 , E02D29/10 , E02D2600/20
摘要： 本发明公开了预制管节拼装设备及其施工方法，包括撑接机构、定位机构、拉紧机构和动力系统，所述撑接机构包括举升装置和撑接架，所述举升装置由举升油缸和钢托板组成；所述定位机构包括方形后定位架、定位油缸和卡件，所述定位油缸分别设置在所述方形后定位架个角上，所述卡件与定位油缸活塞杆前端固定连接；所述拉紧机构包括伸缩油缸和滑动导轨；所述动力系统包括液压泵、控制阀组、油箱。本发明可实现预制装配式综合管廊一次性成型拼装过程，包括管节的撑接、调整对齐、拉紧等步骤，具有操作简单，工效快，工期短，机械化程度高、劳动强度低，降低人工成本，降低环境污染。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
25 条记录 (耗时 0.047 秒)
