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公开(公告)号:CN115773137B
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202310043272.9
申请日:2023-01-29
申请人: 北京建工土木工程有限公司 , 北京建工集团有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种小净距盾构隧道施工的隧道应力补偿装置及施工方法,应力补偿装置包括牵引控制结构和应力补偿结构,所述牵引控制结构和应力补偿结构连接,均位于盾构隧道中,所述应力补偿结构包括单元环架和运动连接结构,所述单元环架沿隧道轴线前后间隔设置,所述运动连接结构成组设在相邻的单元环架之间。采用多个单元环架连接的结构对较长距离的隧道进行应力补偿,保证小净距盾构隧道施工时隧道应力补偿效果的一致性和平衡性,避免了较短距离支撑时相邻段应力状态不一致导致的失稳问题,通过运动连接结构实现应力补偿位置的灵活调整并能够适应隧道曲率,满足不同曲率隧道的应力补偿。
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公开(公告)号:CN115773137A
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202310043272.9
申请日:2023-01-29
申请人: 北京建工土木工程有限公司 , 北京建工集团有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种小净距盾构隧道施工的隧道应力补偿装置及施工方法,应力补偿装置包括牵引控制结构和应力补偿结构,所述牵引控制结构和应力补偿结构连接,均位于盾构隧道中,所述应力补偿结构包括单元环架和运动连接结构,所述单元环架沿隧道轴线前后间隔设置,所述运动连接结构成组设在相邻的单元环架之间。采用多个单元环架连接的结构对较长距离的隧道进行应力补偿,保证小净距盾构隧道施工时隧道应力补偿效果的一致性和平衡性,避免了较短距离支撑时相邻段应力状态不一致导致的失稳问题,通过运动连接结构实现应力补偿位置的灵活调整并能够适应隧道曲率,满足不同曲率隧道的应力补偿。
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公开(公告)号:CN218624261U
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202320083274.6
申请日:2023-01-29
申请人: 北京建工集团有限责任公司 , 北京建工土木工程有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种盾构隧道用智能应力补偿装置,包括牵引控制结构和应力补偿结构,所述牵引控制结构和应力补偿结构连接,均位于盾构隧道中,所述应力补偿结构包括单元环架和运动连接结构,所述单元环架沿隧道轴线前后间隔设置,所述运动连接结构成组设在相邻的单元环架之间。采用多个单元环架连接的结构对较长距离的隧道进行应力补偿,保证小净距盾构隧道施工时隧道应力补偿效果的一致性和平衡性,避免了较短距离支撑时相邻段应力状态不一致导致的失稳问题,通过运动连接结构实现应力补偿位置的灵活调整并能够适应隧道曲率,满足不同曲率隧道的应力补偿。
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公开(公告)号:CN211574719U
公开(公告)日:2020-09-25
申请号:CN202020119582.6
申请日:2020-01-19
申请人: 北京建工土木工程有限公司
摘要: 本实用新型公开了可折叠便携式强制对中托架,包括托架和对中托板,托架为单梁结构,包括水平设置的托架横梁和倾斜设置的托架斜梁,托架横梁和托架斜梁为规格不同开口相对设置的槽钢,托架斜梁的两腿间距与托架横梁的腰高相匹配,二者一端通过铰轴螺栓连接,另一端分别通过连墙件和膨胀螺栓固定在隧道边墙上,形成三角形结构;托架横梁槽口向下,顶面固定设有对中托板,对中托板中心设有与测量仪器相匹配的安装螺栓,测量仪器螺纹连接在安装螺栓上。本实用新型托架采用不锈钢槽钢制作,将常规强制对中托架的双梁结构简化为单梁结构,更适合在隧道狭小空间下使用,托架收纳后可收拢为一字梁,体积小,携带方便,降低了周转使用难度。
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