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公开(公告)号:CN117902870B
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202410318161.9
申请日:2024-03-20
申请人: 北京建筑大学 , 北京市政路桥管理养护集团有限公司 , 河南交投固商高速公路有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司 , 河南交投商罗高速公路有限公司 , 北京恒石道路科技集团有限公司 , 许昌金悦科技有限公司 , 威海银通新材料有限公司
发明人: 徐世法 , 任小遇 , 高维兵 , 朱子潇 , 毋虹亮 , 杨鹏辉 , 刘旎 , 耿晓轲 , 张强 , 徐欣 , 任正南 , 徐立廷 , 马昊天 , 姚远 , 姜帅 , 周佳贞 , 余文洋 , 马浩天 , 闫鹏达 , 张海啸 , 孙浩 , 钟有来 , 王晶 , 许萌 , 王朋云 , 田腾龙 , 刘圣洁 , 蔡裕 , 皮海涛 , 王晓晓 , 朱建东 , 王浩
IPC分类号: C04B28/04
摘要: 本发明涉及道路工程建筑材料领域,具体涉及能一种再生废旧聚醚型聚氨酯混凝土及其制备方法。本发明提供的再生废旧聚醚型聚氨酯混凝土,原料包括:聚醚型聚氨酯改性乳化沥青3.5~4.5份,废旧聚醚型聚氨酯矿料10~40份,新矿料55~85份,矿粉3.0~5.5份,水泥1.0~2.0份,水1.5~3.0份。其制备方法为,制备聚醚型聚氨酯改性沥青、制备聚醚型聚氨酯改性乳化沥青、制备废旧聚醚型聚氨酯矿料、备料、拌和。本发明制备的再生废旧聚醚型聚氨酯混凝土可常温施工、没有污染气体排放、水稳定性好、早期强度形成快和最终强度高,且经济性好,不仅可推动实现废旧聚醚型聚氨酯混合料的再利用,而且可提升路面的使用寿命,降低有害气体及碳减排,经济和社会效益显著。
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公开(公告)号:CN117902870A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202410318161.9
申请日:2024-03-20
申请人: 北京建筑大学 , 北京市政路桥管理养护集团有限公司 , 河南交投固商高速公路有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司 , 河南交投商罗高速公路有限公司 , 北京恒石道路科技集团有限公司 , 许昌金悦科技有限公司 , 威海银通新材料有限公司
发明人: 徐世法 , 任小遇 , 高维兵 , 朱子潇 , 毋虹亮 , 杨鹏辉 , 刘旎 , 耿晓轲 , 张强 , 徐欣 , 任正南 , 徐立廷 , 马昊天 , 姚远 , 姜帅 , 周佳贞 , 余文洋 , 马浩天 , 闫鹏达 , 张海啸 , 孙浩 , 钟有来 , 王晶 , 许萌 , 王朋云 , 田腾龙 , 刘圣洁 , 蔡裕 , 皮海涛 , 王晓晓 , 朱建东 , 王浩
IPC分类号: C04B28/04
摘要: 本发明涉及道路工程建筑材料领域,具体涉及能一种再生废旧聚醚型聚氨酯混凝土及其制备方法。本发明提供的再生废旧聚醚型聚氨酯混凝土,原料包括:聚醚型聚氨酯改性乳化沥青3.5~4.5份,废旧聚醚型聚氨酯矿料10~40份,新矿料55~85份,矿粉3.0~5.5份,水泥1.0~2.0份,水1.5~3.0份。其制备方法为,制备聚醚型聚氨酯改性沥青、制备聚醚型聚氨酯改性乳化沥青、制备废旧聚醚型聚氨酯矿料、备料、拌和。本发明制备的再生废旧聚醚型聚氨酯混凝土可常温施工、没有污染气体排放、水稳定性好、早期强度形成快和最终强度高,且经济性好,不仅可推动实现废旧聚醚型聚氨酯混合料的再利用,而且可提升路面的使用寿命,降低有害气体及碳减排,经济和社会效益显著。
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公开(公告)号:CN115504709B
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202211411159.3
申请日:2022-11-11
申请人: 北京建筑大学 , 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司 , 河南省台辉高速公路建设有限公司 , 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司
IPC分类号: C04B26/26 , D06M13/513 , D06M11/38 , C08G18/76 , C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/61 , C08G18/12 , C08G18/32 , C04B111/72 , D06M101/06
摘要: 本发明涉及建筑材料领域,具体涉及桥面修补聚氨酯聚合物混凝土及制备方法,包括质量比为10:(1‑3)的集料和基质沥青,相对于基质沥青添加量5‑25%的聚氨酯胶、相对于基质沥青添加量1‑8%的改性天然纤维。与现有技术相比,与现有技术相比,本发明的桥面修补聚氨酯聚合物混凝土,用于路面冷拌摊铺或修补,施工过程无有毒有害气体的排放,环境友好,与原路面粘结性能良好,能满足封闭后活动裂缝的张合要求,其路用性能优异,马歇尔稳定度可达到70KN,浸水马歇尔残留稳定度可达到95%,高温车辙性能优异,养护时间短,且养护温度可耐受0‑10℃的低温,夏季高温养护效果更佳仅需养护1天即可快速开放交通,具有良好的社会、经济效益和广阔的工程应用前景。
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公开(公告)号:CN115504709A
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202211411159.3
申请日:2022-11-11
申请人: 北京建筑大学 , 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司 , 河南省台辉高速公路建设有限公司 , 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司
IPC分类号: C04B26/26 , D06M13/513 , D06M11/38 , C08G18/76 , C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/61 , C08G18/12 , C08G18/32 , C04B111/72 , D06M101/06
摘要: 本发明涉及建筑材料领域,具体涉及桥面修补聚氨酯聚合物混凝土及制备方法,包括质量比为10:(1‑3)的集料和基质沥青,相对于基质沥青添加量5‑25%的聚氨酯胶、相对于基质沥青添加量1‑8%的改性天然纤维。与现有技术相比,与现有技术相比,本发明的桥面修补聚氨酯聚合物混凝土,用于路面冷拌摊铺或修补,施工过程无有毒有害气体的排放,环境友好,与原路面粘结性能良好,能满足封闭后活动裂缝的张合要求,其路用性能优异,马歇尔稳定度可达到70KN,浸水马歇尔残留稳定度可达到95%,高温车辙性能优异,养护时间短,且养护温度可耐受0‑10℃的低温,夏季高温养护效果更佳仅需养护1天即可快速开放交通,具有良好的社会、经济效益和广阔的工程应用前景。
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