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公开(公告)号：CN104183034B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201310709680.X
申请日：2013-12-21
申请人： 河南思维自动化设备股份有限公司 , 北京思维鑫科信息技术有限公司
IPC分类号： G07C5/08
摘要： 一种LKJ数据换装方法，①、LAIS车载平台从地面设备中获取LKJ基础数据，并写入LAIS车载平台的数据载入载出插件中；②、将LKJ数据换装专用转存器插到数据载入载出插件中，将已写入换装文件的LKJ数据转存器插入到LKJ设备监控主机的H型监控记录插件的接口上；③、LKJ设备监控主机的H型监控记录插件首先判断插入的LKJ数据换装专用转存器的合法性，若合法，则H型监控记录插件启动换装过程，将LKJ数据换装专用转存器中的LKJ基础数据下载到H型监控记录插件中。本发明实现了对LKJ基础数据进行无线远程换装的功能，实现了同时对多台机车进行基础数据文件换装的功能，实现了远程对换装过程的全程管理与监控，实现了基础数据换装自动化控制。
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公开(公告)号：CN104176094A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201310715758.9
申请日：2013-12-23
申请人： 北京思维鑫科信息技术有限公司 , 河南思维自动化设备股份有限公司
IPC分类号： B61L23/00
摘要： 一种列车运行监控车载系统控制单元，它采用三取二安全冗余技术进行控制输出；它包括三模采集模块以及与其相连接的三模主控单元；三模采集模块包括三模开关量采集单元和三模速度采集单元；三模主控单元包括三个输入单元，三个输入单元彼此之间相互通信，并将处理后的输入信息送入控制单元中，控制单元对三个输入信息进行表决，三取二表决后将表决结果输出。采用上述技术方案的本发明，三模中的控制单元和各输入单元完全相同，各输入单元的输入信号源相同。保证三模采集数据的时间一致性，保证三模计算前数据信息的正确性（计算前数据交换，三取二表决），保证输出指令的正确性。
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公开(公告)号：CN104183034A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201310709680.X
申请日：2013-12-21
申请人： 河南思维自动化设备股份有限公司 , 北京思维鑫科信息技术有限公司
IPC分类号： G07C5/08
摘要： 一种LKJ数据换装方法，①LAIS车载平台从地面设备中获取LKJ基础数据，并写入LAIS车载平台的数据载入载出插件中；②将LKJ数据换装专用转存器插到数据载入载出插件中，将已写入换装文件的LKJ数据转存器插入到LKJ设备监控主机的H型监控记录插件的接口上；③LKJ设备监控主机的H型监控记录插件首先判断插入的LKJ数据换装专用转存器的合法性，若合法，则H型监控记录插件启动换装过程，将LKJ数据换装专用转存器中的LKJ基础数据下载到H型监控记录插件中。本发明实现了对LKJ基础数据进行无线远程换装的功能，实现了同时对多台机车进行基础数据文件换装的功能，实现了远程对换装过程的全程管理与监控，实现了基础数据换装自动化控制。
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公开(公告)号：CN203870686U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201320847622.9
申请日：2013-12-21
申请人： 河南思维自动化设备股份有限公司 , 北京思维鑫科信息技术有限公司
IPC分类号： G07C5/08
摘要： 一种数据换装专用转存器，它包括壳体以及位于壳体内的与H型监控记录插件和数据载入载出插件相连接的USB接口和JTAG接口，USB接口数据和JTAG接口与CPU相连接，CPU与至少一个FLASH、显示屏及按键相连接；其中，按键和显示屏位于壳体表面。所述的CPU两个FLASH。本实用新型实现了对LKJ基础数据进行无线远程换装的功能，实现了同时对多台机车进行基础数据文件换装的功能，实现了远程对换装过程的全程管理与监控，实现了基础数据换装自动化控制。
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公开(公告)号：CN203623667U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320852994.0
申请日：2013-12-23
申请人： 河南思维自动化设备股份有限公司 , 北京思维鑫科信息技术有限公司
IPC分类号： B61C17/00
摘要： 一种列车运行监控车载系统控制单元通信架构，它包括三条通信总线，每条通信总线连接主控CPU和系统内的各输入插件；且每条通信总线由本模CPU插件控制，并接入其它两模CPU插件中。所述的通信总线为串行通信总线。采用上述技术方案的本实用新型，采用三模通信总线的冗余设计，这样任何一模通过总线均可获取三模的数据，可以有效规避输入插件与CPU插件的交叉故障而导致的系统失效（如A模CPU插件故障、B模输入插件故障）；而且，串行总线连接的方式，走线简洁；并且通过协议的定制和数据的校验，可保证信息的安全使用。
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公开(公告)号：CN203623668U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320852995.5
申请日：2013-12-23
申请人： 北京思维鑫科信息技术有限公司 , 河南思维自动化设备股份有限公司
IPC分类号： B61C17/00
摘要： 一种列车运行监控车载系统控制单元电源进线结构，车载系统控制单元从车载系统获得电源后，分成至少两组，两组电源进线分别经过两路开关、两路保险管和两个滤波器后，进入过压抑制板进行过压抑制处理，处理后两组电源线并在一起，共同给控制单元及记录单元供电。采用上述技术方案的本实用新型，采用双冗余架构，单模故障不影响系统的正常工作，提高了系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN103530140A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201210232637.4
申请日：2012-07-06
申请人： 河南思维自动化设备股份有限公司
IPC分类号： G06F9/445
摘要： 一种针对早期单片机系统的在线编程系统，它包括CPU模块以及与CPU模块相连接的外围器件，外围器件包括晶振和SRAM，所述的CPU模块还连接有FPGA模块和通信模块，其中，FPGA模块连接应用程序及数据存储模块和维护程序存储模块。本发明使用当前比较流行的FLASH做为程序存储介质，替代原来的EPROM存储芯片，在不改变系统CPU模块原工作流程的基础上，在系统启动时增加维护模块和更新通讯模块，通过FPGA模块管理系统协调维护模块和系统应用程序模块。总之，本发明在早期单片机系统上只稍作改动，就可实现ISP更新，更新过程人员主动参与少，对设备也不需要拆卸，使设备更新维护的安全性全面得到提高。
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公开(公告)号：CN103530141A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201210232687.2
申请日：2012-07-06
申请人： 河南思维自动化设备股份有限公司
IPC分类号： G06F9/445
摘要： 一种车载数据更新方法，PC机获取列车运行的铁路基础数据，并将铁路基础数据进行格式转换得到数据文件，然后将数据文件写入在线编程器中，在线编程器将数据文件更新至监控记录插件中；所述的监控记录插件位于列车运行监控装置中，所述的监控记录插件接收传送来的数据文件，并将数据文件传送给列车运行监控装置。采用上述技术方案的本发明，在列车监控装置中设置监控记录插件，另外采用在线编程器作为中间媒介将列车的车载数据更新至监控记录插件中，这样，避免了对EPROM的擦除，可简单方便地实现车载数据的更新。
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公开(公告)号：CN109724737A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910136047.3
申请日：2019-02-25
申请人： 北京思维鑫科信息技术有限公司
IPC分类号： G01L5/00 , G05B19/042
摘要： 本发明公开一种智能紧固器。智能紧固器包括：挂钩、拉力传感器、通讯模块、螺杆和钩锁件，所述挂钩的下方设置所述拉力传感器，所述拉力传感器的下方设置所述通讯模块；所述通讯模块采用电路板，所述电路板上设置有CPU、电池、天线和指示灯，所述拉力传感器与所述CPU连接，所述电池分别与所述CPU和所述拉力传感器连接，所述天线与所述CPU连接，所述指示灯与所述CPU连接，所述指示灯用于在所述拉力传感器采集的拉力大于设定阈值时进行闪烁报警；所述通讯模块的下端设置有所述螺杆，所述螺杆上设置所述钩锁件。本发明能够实现后台对紧固器的全方位、实时、智能化的监控。
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公开(公告)号：CN116198558A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310005804.X
申请日：2023-01-04
申请人： 北京思维鑫科信息技术有限公司
IPC分类号： B61K9/08
摘要： 本发明公开一种应用于城市轨道检测的电客车搭载式综合检测设备，涉及城轨综合检测技术领域。本发明的主时钟为通信接口组件、信号同步组件和定位处理组件提供授时，统一各组件的时间，定位处理组件融合处理通信接口组件打上时间戳的ID卡信号、打上时间戳的列控信号和信号同步组件打上时间戳的脉冲信号，获得带有时间的里程信息和列车速度，集成了城市轨道检测的多个功能，实现了统一时间戳的里程信息；并且通信接口组件、信号同步组件、定位处理组件、主时钟和综合主控组件均集成在3U机箱内，减小了设备占用空间。
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