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公开(公告)号:CN109932165A
公开(公告)日:2019-06-25
申请号:CN201910165275.3
申请日:2019-03-05
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种长寿命气路的节流元件调试验证系统及方法。该系统包括容器系统、压力测量组件和管阀组件。试验系统具有结构简单,易实现的优点。试验方法规定了试验的具体步骤,包括结合数值仿真预先选取合适的节流元件;然后通过试验得到调试压力下,基于该节流元件的补气增压数据;将试验数据与仿真数据进行对比分析,预判该节流元件在工作压力下的性能;确定节流元件后,完成增压过程的验证。该方法不仅简单,且可操作性强,大大减少了试验成本和时间,可以有效的完成长寿命增压气路的节流元件调试及增压过程验证。
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公开(公告)号:CN107776916B
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201710828687.1
申请日:2017-09-14
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于无气体旁路推进系统的调节平衡排放的方法。该方法包括:在卫星变轨结束时刻,对于无气体旁路双组元推进系统中并联设置且内装有同种推进剂的两只贮箱MON‑A和MON‑B,关闭自锁阀LV1、LV2和LV3,打开自锁阀LV4,分别获取所述两只贮箱的贮箱压力、以及剩余推进剂的质量和密度;计算剩余推进剂多的贮箱MON‑B的目标调节压力点;打开MON‑B对应的自锁阀LV3,将贮箱MON‑B增压至目标调节压力点,然后关闭自锁阀LV3;打开自锁阀LV2,利用压力差平衡两贮箱的推进剂。本发明实现了对无气体旁路的双组元推进系统进行并联贮箱平衡排放的调节的目的。
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公开(公告)号:CN109932165B
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN201910165275.3
申请日:2019-03-05
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种长寿命气路的节流元件调试验证系统及方法。该系统包括容器系统、压力测量组件和管阀组件。试验系统具有结构简单,易实现的优点。试验方法规定了试验的具体步骤,包括结合数值仿真预先选取合适的节流元件;然后通过试验得到调试压力下,基于该节流元件的补气增压数据;将试验数据与仿真数据进行对比分析,预判该节流元件在工作压力下的性能;确定节流元件后,完成增压过程的验证。该方法不仅简单,且可操作性强,大大减少了试验成本和时间,可以有效的完成长寿命增压气路的节流元件调试及增压过程验证。
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公开(公告)号:CN107701330B
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201710827976.X
申请日:2017-09-14
Applicant: 北京控制工程研究所
IPC: F02K9/56
Abstract: 本发明公开了一种不基于气体旁路的系统混合比主动控制方法。该方法包括:在轨控发动机点火前的预定时刻,计算氧化剂贮箱与燃烧剂贮箱的目标压力差ΔP;当ΔP>0时,通过控制贮箱入口处自锁阀的开关,将两种贮箱间的压力差调整到△P,然后轨控发动机点火;保持贮箱入口处的全部自锁阀均关闭,当任一种贮箱的实时压力达到压力下限时,将贮箱入口处自锁阀全开;当氧化剂贮箱的实时压力上升至第一设定阈值时,关闭LV1和LV2,当燃烧剂贮箱的实时压力上升至第二设定阈值时,关闭LV3和LV4。本发明实现了对无气体旁路的双组元推进系统进行系统混合比的主动控制的目的。
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公开(公告)号:CN109854957A
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201910165273.4
申请日:2019-03-05
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种封闭式的低填充率并联贮箱加注方法。该方法包括:在进行推进剂加注时,针对低填充率推进系统并联贮箱的特点,调整并联贮箱Tox1和Tox2至不同背压,获取贮箱Tox2加注量的称重零点;打开贮箱Tox2的下游液口自锁阀LV2,对贮箱Tox2进行加注至预定加注量;关闭自锁阀LV2,获取贮箱Tox1加注量的称重零点;打开贮箱Tox1的下游液口自锁阀LV1,对贮箱Tox1进行加注至预定加注量;最后打开贮箱Tox1、Tox2的上游气口加排阀,给并联贮箱充入预定压力的挤压氦气。本发明实现了不需要通过气口放气,而达到低填充率并联贮箱加注的目的。
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公开(公告)号:CN106762224B
公开(公告)日:2018-01-05
申请号:CN201611042936.6
申请日:2016-11-21
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 一种大容量半管理式表面张力贮箱并联平衡加注方法:(1)连接卫星推进剂加注管路,确认加注管路系统的漏率满足要求;(2)对两个并联贮箱同时充放氦气进行置换,直至取样气体化验合格;(3)将推进剂加注管路及并联贮箱下游的管路抽真空;(4)将推进剂充满至并联贮箱的加排阀阀口处;(5)对并联贮箱同时进行平稳加注,直至完成额定加注量的90%或以上;(6)对并联贮箱进行再加注,直至单个贮箱中的加注量均满足任务要求;(7)向贮箱内加气垫至要求的气垫压力。本方法可实现大容量半管理式表面张力贮箱的并联平衡加注,缩短并联贮箱推进剂加注时间,保证卫星加注过程的可靠性和安全性。
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公开(公告)号:CN107701330A
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201710827976.X
申请日:2017-09-14
Applicant: 北京控制工程研究所
IPC: F02K9/56
CPC classification number: F02K9/56
Abstract: 本发明公开了一种不基于气体旁路的系统混合比主动控制方法。该方法包括:在轨控发动机点火前的预定时刻,计算氧化剂贮箱与燃烧剂贮箱的目标压力差ΔP;当ΔP>0时,通过控制贮箱入口处自锁阀的开关,将两种贮箱间的压力差调整到△P,然后轨控发动机点火;保持贮箱入口处的全部自锁阀均关闭,当任一种贮箱的实时压力达到压力下限时,将贮箱入口处自锁阀全开;当氧化剂贮箱的实时压力上升至第一设定阈值时,关闭LV1和LV2,当燃烧剂贮箱的实时压力上升至第二设定阈值时,关闭LV3和LV4。本发明实现了对无气体旁路的双组元推进系统进行系统混合比的主动控制的目的。
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公开(公告)号:CN106762224A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611042936.6
申请日:2016-11-21
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 一种大容量半管理式表面张力贮箱并联平衡加注方法:(1)连接卫星推进剂加注管路,确认加注管路系统的漏率满足要求;(2)对两个并联贮箱同时充放氦气进行置换,直至取样气体化验合格;(3)将推进剂加注管路及并联贮箱下游的管路抽真空;(4)将推进剂充满至并联贮箱的加排阀阀口处;(5)对并联贮箱同时进行平稳加注,直至完成额定加注量的90%或以上;(6)对并联贮箱进行再加注,直至单个贮箱中的加注量均满足任务要求;(7)向贮箱内加气垫至要求的气垫压力。本方法可实现大容量半管理式表面张力贮箱的并联平衡加注,缩短并联贮箱推进剂加注时间,保证卫星加注过程的可靠性和安全性。
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公开(公告)号:CN109854957B
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN201910165273.4
申请日:2019-03-05
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种封闭式的低填充率并联贮箱加注方法。该方法包括:在进行推进剂加注时,针对低填充率推进系统并联贮箱的特点,调整并联贮箱Tox1和Tox2至不同背压,获取贮箱Tox2加注量的称重零点;打开贮箱Tox2的下游液口自锁阀LV2,对贮箱Tox2进行加注至预定加注量;关闭自锁阀LV2,获取贮箱Tox1加注量的称重零点;打开贮箱Tox1的下游液口自锁阀LV1,对贮箱Tox1进行加注至预定加注量;最后打开贮箱Tox1、Tox2的上游气口加排阀,给并联贮箱充入预定压力的挤压氦气。本发明实现了不需要通过气口放气,而达到低填充率并联贮箱加注的目的。
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公开(公告)号:CN107776916A
公开(公告)日:2018-03-09
申请号:CN201710828687.1
申请日:2017-09-14
Applicant: 北京控制工程研究所
IPC: B64G1/40
CPC classification number: B64G1/402
Abstract: 本发明公开了一种基于无气体旁路推进系统的调节平衡排放的方法。该方法包括:在卫星变轨结束时刻,对于无气体旁路双组元推进系统中并联设置且内装有同种推进剂的两只贮箱MON-A和MON-B,关闭自锁阀LV1、LV2和LV3,打开自锁阀LV4,分别获取所述两只贮箱的贮箱压力、以及剩余推进剂的质量和密度;计算剩余推进剂多的贮箱MON-B的目标调节压力点;打开MON-B对应的自锁阀LV3,将贮箱MON-B增压至目标调节压力点,然后关闭自锁阀LV3;打开自锁阀LV2,利用压力差平衡两贮箱的推进剂。本发明实现了对无气体旁路的双组元推进系统进行并联贮箱平衡排放的调节的目的。
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