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公开(公告)号：CN102092305B
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201110026966.9
申请日：2011-01-25
申请人： 中国人民解放军国防科学技术大学 , 北京控股磁悬浮技术发展有限公司
IPC分类号： B60L13/04
摘要： 本发明公开了一种用于常导吸引型磁浮列车的电磁铁保护装置，包括装设于电磁铁上的保护靴，所述保护靴呈L形，所述L形保护靴的一面设置于极板的上表面上，所述L形保护靴的另一面设置于极板侧面上。本发明具有结构简单紧凑、成本低廉、拆装方便、可靠性好、使用寿命长、不影响电磁铁的使用功能等优点。
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公开(公告)号：CN102176060B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201110027227.1
申请日：2011-01-25
申请人： 中国人民解放军国防科学技术大学 , 北京控股磁悬浮技术发展有限公司
摘要： 一种电感式接近开关传感器，包括线圈检测电路单元、信号处理电路单元、朝向被检测物布置的检测线圈单元以及为检测线圈单元提供激励信号的激励电路单元，所述信号处理电路单元与线圈检测电路单元的输出端相连。本发明具有结构简单紧凑、成本低廉、工作稳定可靠、适用范围广、测量精度高等优点。
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公开(公告)号：CN102320309A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110185682.4
申请日：2011-07-04
申请人： 中国人民解放军国防科学技术大学 , 北京控股磁悬浮技术发展有限公司
IPC分类号： B61F5/38
摘要： 本发明公开了一种转向机构，包括第一端分别与前转向架的左右模块连接的第一推杆和第二推杆，以及第一端分别与后转向架的左右模块连接的第三推杆和第四推杆，左连接绳、右连接绳、前连接部件、后连接组件以及固定于车体下方的第一左支撑轴和第一右支撑轴，第一推杆和第二推杆二者的第二端，以及前连接部件铰接，第三推杆和第四推杆二者的第二端，以及后连接组件铰接，左连接绳的一端与前连接部件固定连接，另一端绕过第一左支撑轴与后连接组件或第一左支撑轴连接，右连接绳的一端与前连接部件固定连接，另一端绕过第一右支撑轴与后连接组件或第一右支撑轴连接。本发明所提供的转向机构占用车体底部较少的空间。本发明还公开了一种磁浮列车。
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公开(公告)号：CN102092305A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201110026966.9
申请日：2011-01-25
申请人： 中国人民解放军国防科学技术大学 , 北京控股磁悬浮技术发展有限公司
IPC分类号： B60L13/04
摘要： 本发明公开了一种用于常导吸引型磁浮列车的电磁铁保护装置，包括装设于电磁铁上的保护靴，所述保护靴呈L形，所述L形保护靴的一面设置于极板的上表面上，所述L形保护靴的另一面设置于极板侧面上。本发明具有结构简单紧凑、成本低廉、拆装方便、可靠性好、使用寿命长、不影响电磁铁的使用功能等优点。
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公开(公告)号：CN106809251A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510872938.7
申请日：2015-12-02
申请人： 北京控股磁悬浮技术发展有限公司 , 中国人民解放军国防科学技术大学
摘要： 本发明提供了一种磁悬浮列车轨道不平顺的监测及预测方法、装置和系统。该监测方法包括：获取磁悬浮列车在实际轨道上运行时的第一运行状态数据和第一悬浮性能数据；根据所述第一列车位置信息确定所述轨道不平顺点的特定轨道不平顺类型；从特定轨道不平顺类型的各个轨道不平顺程度的悬浮性能数据和运行速度的各个对应关系中查找与所述第一运行速度、第一悬浮性能数据相对应的第一轨道不平顺程度。通过该方法能够监测磁悬浮列车轨道上的轨道不平顺点在不同时间段时的轨道不平顺程度，从而能够实现对磁悬浮列车轨道不平顺的监测，进而能够保证磁悬浮列车运行的安全。
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公开(公告)号：CN102069726B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201010560556.8
申请日：2010-11-25
申请人： 北京控股磁悬浮技术发展有限公司 , 中国人民解放军国防科学技术大学
摘要： 本发明公开了一种中低速磁浮列车的车载电源系统，所述列车包括两辆头车和N辆中间车；所述车载电源系统采用分散布置，为列车的各子车分别设置独立的牵引高压供电装置和辅助电源装置；各子车上设置的牵引高压供电装置和辅助电源装置结构相同；相邻两辆子车的牵引高压供电装置通过DC1500V母线相连；相邻两辆子车的辅助电源装置分别通过DC330V母线、AC380V母线、DC110V母线相连。采用本发明实施例，能够使得列车的牵引与电制动、悬浮导向和辅助系统都能取得稳定的供电功能，确保磁浮列车的运行安全和高质量的运行品质。
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公开(公告)号：CN102081402B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201110026976.2
申请日：2011-01-25
申请人： 中国人民解放军国防科学技术大学 , 北京控股磁悬浮技术发展有限公司
摘要： 一种中低速磁浮列车用车载控制与诊断系统，包括：通信组件，包括列车总线、车辆总线、列车控制线和车辆控制线，用于传递控制指令、控制参数、检测状态和数据；控制开关组件，包括司机钥匙、操纵手柄和控制开关，用于人员的操作；显示组件，包括状态屏、信号屏、指示灯和模拟表，用于显示列车设备的状态和数据；控制对象组件，包括低压柜、高压柜、AD110电源、DD280电源、辅助逆变器、悬浮控制器、牵引逆变器、制动系统、车门以及空气调节器；控制器，通过通信组件与上述各部件相连并用来完成信息监测、信息处理、控制指令生成、故障诊断、数据存储功能。本发明具有结构简单、自动化程度高、适用范围广、功能集成度高、工作稳定、可靠性强等优点。
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公开(公告)号：CN102588485A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201110002861.X
申请日：2011-01-07
申请人： 北京控股磁悬浮技术发展有限公司 , 中国人民解放军国防科学技术大学
摘要： 本发明公开了一种磁悬浮列车悬架用空气弹簧，所述空气弹簧包括：气囊(1)、上盖板组件(2)、下座组件(3)、缓冲支墩(4)；所述上盖板组件(2)设置有一导向杆(201)；所述下座组件(3)设有一导向孔(302)；所述导向杆(201)插入所述导向孔(302)内，构成所述下盖板组件(2)和所述下座组件(3)之间的一个连接。本发明实施例所述空气弹簧具有很好的横向稳定性，且结构简单紧凑、使用寿命长、工作稳定性高。
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公开(公告)号：CN102582646A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201110003006.0
申请日：2011-01-07
申请人： 北京控股磁悬浮技术发展有限公司 , 中国人民解放军国防科学技术大学
IPC分类号： B61F19/06
摘要： 本发明涉及磁悬浮列车控制技术领域，公开了一种磁悬浮列车用排障装置，包括：安装座1、以及与所述安装座1相接的排障面板2，排障面板2用于清除轨道铝反应板上的存留障碍物，在所述排障面板2下部设置有清扫刷3，用于清除所述轨道铝反应板上的小体积障碍物。利用本发明，可以有效地清除轨道铝反应板上留存的障碍物，保证列车的运行安全。
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公开(公告)号：CN102069726A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010560556.8
申请日：2010-11-25
申请人： 北京控股磁悬浮技术发展有限公司 , 中国人民解放军国防科学技术大学
摘要： 本发明公开了一种中低速磁浮列车的车载电源系统，所述列车包括两辆头车和N辆中间车；所述车载电源系统采用分散布置，为列车的各子车分别设置独立的牵引高压供电装置和辅助电源装置；各子车上设置的牵引高压供电装置和辅助电源装置结构相同；相邻两辆子车的牵引高压供电装置通过DC1500V母线相连；相邻两辆子车的辅助电源装置分别通过DC330V母线、AC380V母线、DC110V母线相连。采用本发明实施例，能够使得列车的牵引与电制动、悬浮导向和辅助系统都能取得稳定的供电功能，确保磁浮列车的运行安全和高质量的运行品质。
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