-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117117283A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310890561.2
申请日：2023-07-19
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司 , 北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司
IPC: H01M10/04 , H01M10/058 , H01M6/00 , H01M10/052
Abstract: 本发明属于电池领域，提供一种电芯外壳的包膜方法。该方法包括：(1)提供镀膜液：提供蓝膜的原料浸渍液，该原料浸渍液包含聚酯原料、助剂和溶剂，聚酯原料包括多元醇和多元酸；将该浸渍液进行第一加热处理，以使其中的多元醇、多元酸进行第一聚合反应，得到含聚酯预聚物的镀膜液；(2)用镀膜液浸渍电芯外壳，得到表面具有镀膜液的电芯外壳；(3)将步骤(2)得到的电芯外壳进行第二加热处理，使镀膜液中的聚酯预聚物进行第二聚合反应；(4)将步骤(3)所得产物进行干燥，在电芯外壳的形成蓝膜。本发明提供的方法操作简单，生产效率较高，且该方法可用于对各种形状的电芯外壳包膜。
-
公开(公告)号：CN115719826A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211450214.X
申请日：2022-11-19
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司 , 北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司
Abstract: 本申请公开了一种裸电芯的加工方法，属于电池制造技术领域。所述裸电芯的加工方法，包括：确定集流体的目标高度；按照所述目标高度，对展开的第一极卷的第一区域进行切割，得到第二极卷；分割所述第二极卷的第二区域得到多个极片；根据所述极片的集流体的高度，按顺序堆叠所述极片和隔膜，并聚拢所述集流体，得到裸电芯，通过采用先切割再分割和不等高集流体的方式，一方面，减少了集流体箔材在切割过程中的损失，提高了原材料的利用率，节约了制作成本；另一方面，降低了金属丝和裁切毛刺进入裸电芯从而导致短路的风险，提升了电芯的安全性能。
-
公开(公告)号：CN219419090U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202223079478.7
申请日：2022-11-19
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司 , 北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司
Abstract: 本申请公开了一种集流体、电芯、电池包和车辆，属于电池制造技术领域。所述集流体，包括：绝缘体基层；金属基层，所述金属基层与所述绝缘体基层相连，且位于所述绝缘体基层的侧边；导电层，所述导电层覆盖所述绝缘体基层，且与所述金属基层连接，通过上述绝缘体基层、金属基层和导电层的设置，使导电层与绝缘体基层和金属基层相互连接紧密，在保证成本低和制造容易的同时，优化了集流体的工作性能。
-
公开(公告)号：CN219180632U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202223180138.3
申请日：2022-11-26
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司 , 北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司
IPC: H01M50/147 , H01M50/528 , H01M50/531 , H01M50/59 , H01M50/593 , H01M50/55 , H01M50/184 , H01M50/186 , H01M50/188
Abstract: 本申请公开了一种电芯、电池包和车辆，属于电池制造技术领域。所述电芯包括：外壳，所述外壳具有焊缝；极芯和侧托板，所述极芯和所述侧托板安装于所述外壳内，且所述侧托板位于所述极芯与所述焊缝之间；盖板组件，所述盖板组件安装于所述外壳的端部。根据本申请的电芯方法，通过侧托板的设置，有效地避免了极芯结构的受损，同时也降低了因极芯内正负极短路导致热失控的风险，保证了电芯的正常运行。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.102 seconds)
