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公开(公告)号：CN114393091B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202111574033.3
申请日：2021-12-21
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种半封闭舱体的成形方法，属于超塑成形技术领域，解决了现有技术中半封闭舱体中多个舱段的性能不一致、在焊缝处存在缺陷导致半封闭舱体整体质量较差的问题。该成形方法包括如下步骤：将毛坯置于模具中，毛坯外层与模具的内壁接触；对毛坯和模具进行加热，使得毛坯软化；向毛坯内层的内腔中充气，先后使得毛坯的两端向两侧变形移动、内层向模具的内壁方向形变，内壳坯分别与环形封头坯、外环坯、中环坯、通道管坯和内支架坯紧密连接，完成半封闭舱体的超塑成形；加工内支架坯和管口坯形成内支架和管口的内型面，得到半封闭舱体。该成形方法生产效率高，所制得的半封闭舱体的整体质量高。
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公开(公告)号：CN117570224A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311836860.4
申请日：2023-12-28
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种特斯拉阀和供油储箱，属于储箱设计技术领域，该。用以解决现有技术中特斯拉阀的制造加工难度大、效率低、无法根据实际情况调节特斯拉阀的长度中的至少一个问题。该特斯拉阀包括多个单元管，单元管包括弧形管和直管，弧形管的出油端与直管同轴连接；弧形管的进油端与前一单元管中的直管相切连接；多个直管连通作为正向流道，弧形管作为阻力流道。本发明可用于飞行器的发动机供油。
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公开(公告)号：CN114193103B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111574046.0
申请日：2021-12-21
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种封闭舱体的制备方法，属于超塑成形技术领域，解决了现有技术中封闭舱体在成形过程中所需要制备的零件众多、工艺过程复杂、生产效率低以及封闭舱体整体质量较差的问题。该封闭舱体从内至外依次分为内层、夹层和外层，外层包括外壳、扣设于外壳开口处的外端盖和排气孔，内层包括内壳、扣设于内壳开口处的内端盖和通气孔，夹层包括多个结构件；内层的外壁与外层、结构件朝向内层的一面和/或结构件的侧面紧密贴合。该方法向毛坯的内层中充气，毛坯的内层在气体压力作用下发生超塑成形，向模具的内壁方向形变，贴合到外层和结构件上。该封闭舱体的制备方法生产效率和整体质量高。
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公开(公告)号：CN112846643B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202011422386.7
申请日：2020-12-08
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明涉及一种钛合金薄壁中空结构成形方法及成形装置，属于材料成形技术领域，解决了现有技术中薄壁中空结构成形过程繁杂、损耗大的问题。本发明提供一种钛合金薄壁中空结构成形方法，包括：步骤1：制备镂空板；步骤2：制备面板；步骤3：制备覆板；步骤4：将镂空板、面板和覆板装配在上模具和下模具中；步骤5：进行扩散连接和超塑成形；步骤6：去除减重区域。本发明采用了镂空板和覆板，实现了减重区域一次成形，有效解决了薄壁板材非真空环境下热成形过程的氧化问题。
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公开(公告)号：CN114393091A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111574033.3
申请日：2021-12-21
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种半封闭舱体的成形方法，属于超塑成形技术领域，解决了现有技术中半封闭舱体中多个舱段的性能不一致、在焊缝处存在缺陷导致半封闭舱体整体质量较差的问题。该成形方法包括如下步骤：将毛坯置于模具中，毛坯外层与模具的内壁接触；对毛坯和模具进行加热，使得毛坯软化；向毛坯内层的内腔中充气，先后使得毛坯的两端向两侧变形移动、内层向模具的内壁方向形变，内壳坯分别与环形封头坯、外环坯、中环坯、通道管坯和内支架坯紧密连接，完成半封闭舱体的超塑成形；加工内支架坯和管口坯形成内支架和管口的内型面，得到半封闭舱体。该成形方法生产效率高，所制得的半封闭舱体的整体质量高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114273499A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111576146.7
申请日：2021-12-21
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种舱体的环形封头及其成形方法、半封闭舱体，属于超塑成形技术领域，解决了现有技术中采用铸造成形环形封头容易造成环形封头壁厚不均匀甚至出现空洞等缺陷的问题。该环形封头包括从内至外分依次设置的内筒、中环和外筒，内筒的外壁与中环和外筒扩散连接，内筒和外筒为板材。该方法包括如下步骤：将封头毛坯置于封头模具中，封头毛坯的外筒与封头模具的内壁接触；对封头毛坯和封头模具进行加热，使得封头毛坯软化；向封头毛坯的内筒坯中充气，使得内筒坯向封头模具的内壁方向形变，内筒坯分别与外筒和中环紧密接触。该舱体的环形封头及其成形方法可用于半封闭舱体。
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公开(公告)号：CN114193103A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111574046.0
申请日：2021-12-21
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种封闭舱体及其制备方法，属于超塑成形技术领域，解决了现有技术中封闭舱体在成形过程中所需要制备的零件众多、工艺过程复杂、生产效率低以及封闭舱体整体质量较差的问题。该封闭舱体从内至外依次分为内层、夹层和外层，外层包括外壳、扣设于外壳开口处的外端盖和排气孔，内层包括内壳、扣设于内壳开口处的内端盖和通气孔，夹层包括多个结构件；内层的外壁与外层、结构件朝向内层的一面和/或结构件的侧面紧密贴合。该方法向毛坯的内层中充气，毛坯的内层在气体压力作用下发生超塑成形，向模具的内壁方向形变，贴合到外层和结构件上。该封闭舱体及其制备方法生产效率和整体质量高。
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公开(公告)号：CN114136156A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111500659.X
申请日：2021-12-09
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
IPC: F42B10/02
Abstract: 本发明涉及一种中空网格结构翼舵的制备方法，属于翼舵制备技术领域，解决了现有技术中的制备翼舵的方法工艺复杂、制备的翼舵性能差的问题。该制备方法包括：a.根据翼舵结构，沿着对弦平面将翼舵分为上下对称的两部分，设计上网格板模型和下网格板模型；b.按照设计模型，制备上网格板和下网格板；c.将上网格板与下网格板装配后进行扩散连接。该方法步骤简单，实施难度小，成形的翼舵性能好、精度高。
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公开(公告)号：CN114180028B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202111500645.8
申请日：2021-12-09
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于制备中空网格结构翼舵的组件和翼舵的制备方法，属于翼舵制备技术领域，解决了现有技术中的用于制备翼舵的组件复杂、制备的翼舵性能差的问题。该组件包括上网格板以及与所述上网格板相匹配的下网格板，所述上网格板上设置有由加强筋相互交错形成的网格，所述下网格板上设置有与所述上网格板的加强筋相对应的加强筋。该组件结构简单，用该组件制备翼舵步骤简单，实施难度小，成形的翼舵性能好、精度高。
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公开(公告)号：CN114289595B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202111574047.5
申请日：2021-12-21
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种半封闭舱体及其成形方法，属于超塑成形技术领域，解决了现有技术中半封闭舱体在成形过程中所需要制备的零件众多、工艺过程复杂、生产效率低以及半封闭舱体整体质量较差的问题。该舱体的外层包括外壳、环形封头和外环，内层包括内壳，中层包括中环、通道管和内支架；内壳分别与外壳、环形封头、外环、中环、通道管和内支架紧密连接。该方法为将毛坯置于模具中；对毛坯和模具进行加热；向毛坯的内腔中充气，先后使得毛坯的两端向两侧变形移动、内层向模具的内壁方向形变，内壳分别与环形封头、外环、中环、通道管和内支架紧密连接；加工内支架和管口的内型面。该舱体和方法生产效率高，整体质量高。
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