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公开(公告)号：CN114233970B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202111574022.5
申请日：2021-12-21
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
IPC: F16L43/02 , F16L43/00 , B21C37/28 , B21D3/02 , B21D26/033
Abstract: 本发明公开了一种标准扩口管的连接件及其制备方法、标准扩口管，属于管路密封技术领域，解决了现有技术中标准扩口管采用密封垫圈导致形式单一以及不利于装配和使用维护的问题。该连接件包括管接头、自适应层和外套螺母，外套螺母的一端与管接头的密封端拧紧，另一端与标准扩口管的管体拧紧，自适应层为V字形截面回转锥体，其套设于管接头的密封端的外壁且与管接头固定连接，自适应层的硬度低于管接头和标准扩口管的管体的硬度。该制备方法为将自适应层毛坯和管接头毛坯固定连接，碾压校形，去除自适应层毛坯的密封面的加工余量并加工管接头毛坯的内孔，将管接头与外套螺母拧紧件。该连接件、制备方法和标准扩口管可用于管路连接。
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公开(公告)号：CN117300323A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311255962.7
申请日：2023-09-26
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种爆炸焊接工艺参数的设计方法，属于爆炸焊接技术领域，解决了在爆炸焊接工艺中合理确定基覆层间距和布药厚度的技术难题。一种爆炸焊接工艺参数的设计方法，包括如下步骤：步骤1、根据焊接材料的单位面积质量确定爆炸焊接中的基层和覆层，并将基层和覆层平行设置；步骤2、确定爆炸焊接时的碰撞点速度Vc的可选范围；步骤3、确定覆层冲击速度Vp的最小值Vpmin，并确定碰撞角θ的取值范围，进而确定碰撞角θ、碰撞点速度Vc和覆层冲击速度Vp的具体数值；步骤4、基于功能守恒原理确定基层和覆层之间的间距A；步骤5、基于动量守恒原理确定布药厚度ζ。本发明开拓了一种确定基覆层间距和布药厚度的新路径，较现有的经验公式更为科学。
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公开(公告)号：CN117182367A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311251676.3
申请日：2023-09-26
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船舶铝铜复合层流板的制作方法，属于板材焊接技术领域，解决了在复杂表面结构，或者已成型的大型或精密设备上不适于直接进行爆炸焊接或热压复合制备异种金属结构件的情形下，在设备表面获得铝铜复合层流板的技术难题。一种船舶铝铜复合层流板的制作方法包括：步骤1、采用爆炸焊接方法将铝板‑铜管阵列‑铝板组合形成铝铜复合层流板中间结构件，其中一块铝板为中间结构层；步骤2、采用激光或电子束焊接将铝铜复合层流板中间结构件的中间结构层侧和船舶基体一侧贴合焊接，从所述船舶基体一侧相对的船舶基体另一侧施焊，制成所述铝铜复合层流板。本发明的结合强度至少达到了常规铝‑铝穿透焊结合强度的90％以上。
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公开(公告)号：CN114309284B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202111576125.5
申请日：2021-12-21
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种端环的超塑成形工装及其超塑成形方法，属于轻量化结构设计及超塑成形技术领域，解决了现有技术中端环原材料利用率低、加工周期长难以满足成本控制及大规模生产的需求的问题。工装包括下模、上模、位于上模和下模构成的成形腔内的芯模、两个侧向压模以及用于驱动侧向压模沿侧向压模的轴向运动的驱动模，侧向压模位于上模和下模两侧，且侧向压模插入成形腔内。方法包括如下步骤：提供两个端环毛坯和一套超塑成形工装；对端环毛坯和超塑成形工装进行加热；分别向两个端环毛坯的外壳坯、外筒坯和内壳坯之间构成的内外密闭腔体中充气；分别向两个内壳坯与工艺筒之间构成的内工封闭腔体内充气。该工装和方法可用于端环成形。
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公开(公告)号：CN113695851B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110989082.7
申请日：2021-08-26
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种边缘带豁口蒙皮的成形方法，属于精密成形技术领域，解决了现有技术中蒙皮边缘的豁口加工会影响蒙皮外形精度、加工难度大、成本高的问题。该成形方法包括如下步骤：根据蒙皮的最终尺寸计算蒙皮展开料的尺寸和豁口部位的展开尺寸；根据蒙皮展开料的尺寸在毛坯料上标记蒙皮展开料；根据豁口部位的展开尺寸在蒙皮展开料上标记豁口部位，并沿豁口部位的边缘加工连接点，豁口内的部分蒙皮展开料为余料；切制蒙皮展开料；对蒙皮展开料进行弯曲，得到待加工蒙皮；将待加工蒙皮上的余料和连接点去除，得到蒙皮。本发明的边缘带豁口蒙皮的成形方法可用于边缘带豁口蒙皮的成形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114233970A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111574022.5
申请日：2021-12-21
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
IPC: F16L43/02 , F16L43/00 , B21C37/28 , B21D3/02 , B21D26/033
Abstract: 本发明公开了一种标准扩口管的连接件及其制备方法、标准扩口管，属于管路密封技术领域，解决了现有技术中标准扩口管采用密封垫圈导致形式单一以及不利于装配和使用维护的问题。该连接件包括管接头、自适应层和外套螺母，外套螺母的一端与管接头的密封端拧紧，另一端与标准扩口管的管体拧紧，自适应层为V字形截面回转锥体，其套设于管接头的密封端的外壁且与管接头固定连接，自适应层的硬度低于管接头和标准扩口管的管体的硬度。该制备方法为将自适应层毛坯和管接头毛坯固定连接，碾压校形，去除自适应层毛坯的密封面的加工余量并加工管接头毛坯的内孔，将管接头与外套螺母拧紧件。该连接件、制备方法和标准扩口管可用于管路连接。
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公开(公告)号：CN115922129A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211693853.9
申请日：2022-12-28
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种交叉式栅格翼舵成形工艺，属于焊接技术领域，解决现有的成形工艺产品合格率低以及产品焊接变形大，导致尺寸精度低的问题。该成形工艺包括以下步骤：步骤1：将栅格板与挡板进行试装配；步骤2：对栅格板与挡板进行酸洗；步骤3：定位栅格板与钎料；步骤4：定位栅格板插接缝十字格；步骤5：采用钎焊焊接栅格板；步骤6：采用激光焊焊接栅格板与挡板，得到交叉式栅格结构。本发明实现了航空航天领域产品的轻量化。
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公开(公告)号：CN114211204A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111576158.X
申请日：2021-12-21
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种γ形半截面端环及其超塑成形方法，属于轻量化结构设计及超塑成形技术领域，解决了现有技术中γ形半截面端环原材料利用率低、加工周期长、装配和焊接过程控制及终成形精度保证的难度大、工艺流程复杂的问题。端环包括外壳、夹环、外筒和内壳，外壳和外筒套设于内壳的外壁，端环的两端分别为内环端和外环端。沿内环端至外环端的方向，外壳和外筒依次布置且深熔连接或扩散连接；夹环位于外壳的内环端与内壳的内环端之间且分别与两者扩散连接。方法为向两个端环毛坯的外壳坯、外筒坯和内壳坯之间构成的内外密闭腔体中充气；分别向两个内壳坯与工艺筒之间构成的内工封闭腔体内充气。该端环和方法的原材料利用率高。
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公开(公告)号：CN114289595B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202111574047.5
申请日：2021-12-21
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种半封闭舱体及其成形方法，属于超塑成形技术领域，解决了现有技术中半封闭舱体在成形过程中所需要制备的零件众多、工艺过程复杂、生产效率低以及半封闭舱体整体质量较差的问题。该舱体的外层包括外壳、环形封头和外环，内层包括内壳，中层包括中环、通道管和内支架；内壳分别与外壳、环形封头、外环、中环、通道管和内支架紧密连接。该方法为将毛坯置于模具中；对毛坯和模具进行加热；向毛坯的内腔中充气，先后使得毛坯的两端向两侧变形移动、内层向模具的内壁方向形变，内壳分别与环形封头、外环、中环、通道管和内支架紧密连接；加工内支架和管口的内型面。该舱体和方法生产效率高，整体质量高。
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公开(公告)号：CN117182368A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311251747.X
申请日：2023-09-26
Applicant: 北京星航机电装备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种防止异种金属结构件复合焊接裂纹的方法，属于板材焊接技术领域，解决了在复杂表面结构，或者已成型的大型或精密设备上焊接异种金属结构件时，产生残余应力以及脆性金属间化合物，从而导致焊接裂纹产生的技术问题。一种防止异种金属结构件复合焊接裂纹的方法，包括：步骤1、采用爆炸焊接或热压复合方法将金属元件与所述基体材质相同的中间结构层组合形成中间结构件；步骤2、采用激光或电子束焊接将中间结构件的中间结构层侧和基体一侧贴合焊接，从基体一侧相对的基体另一侧施焊，制成异种金属结构件。本发明的焊接方法使得焊点区，以及焊接区块按照一定规则在基材上间隔分布，裂纹的扩展能够被有效抑制。
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