充电桩电能计量的智能修正方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN119310517A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411476649.0

    申请日:2024-10-22

    Abstract: 本发明涉及电能计量技术领域,尤其涉及一种充电桩电能计量的智能修正方法、装置、设备及介质,方法包括:采集充电桩输出端的电流和电压,将电流信号特征分解为直流信号和非稳态信号;对直流信号和非稳态信号分别进行电能计量并相加,得到初步电能计量结果;建立温度误差修正模型;建立自适应修正模型;通过温度误差模型、自适应修正模型、获取的电动汽车所记录的充电电能数据、获取的充电桩内部的标准负载电能计量结果,对初步电能计量结果进行修正,得到最终电能计量结果。本发明能够对充电桩电能计量结果进行智能修正,减少电能计量的故障上报率,延长定检周期,延长充电桩内部电能计量模块电子元器件使用寿命,提高计量精度。

    一种电动汽车充电机的功率冗余配置方法、系统及充电机

    公开(公告)号:CN117601697A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311836282.4

    申请日:2023-12-28

    Abstract: 本发明涉及电动车辆电池充电技术领域,具体涉及一种电动汽车充电机的功率冗余配置方法、系统及充电机,方法包括:接收来自候补车辆的充电请求和候补顺序信息;将充电请求转发至正在充电的车辆,且等待车辆的第一响应;将分享充电功率的第一响应转发至充电机;在确认无分享充电功率的第一响应后,搜索候补顺序在前的前序车辆,并在搜索到前序车辆后,将充电请求切换为调换候补顺序请求而转发至前序车辆,并等待前序车辆车主的第二响应;将调换候补顺序的第二响应转发至充电机。本发明中提供了一种电动汽车充电机的功率冗余配置方案,可有效解决在停车场中充电机功率受到限制导致充电机功率必须保持在一定大小的情况下,而为更多车辆充电的问题。

    一种交流中压配电网合解环装置及控制方法

    公开(公告)号:CN113054662B

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202110483709.1

    申请日:2021-04-30

    Abstract: 本申请提供一种交流中压配电网合解环装置及控制方法,所述装置包括并联绕组(2100)、串联调压绕组(2200)、串联调相绕组(2300)、并联绕组开关(3100)、串联调压绕组开关(3200)、串联调相绕组开关(3300)、调压选择器(1200)、调相选择器(1300),所述串联调压绕组(2200)每个子绕组分别包含有0电压在内的n个抽头,所述串联调相绕组(2300)的每个子绕组有包含0电压在内的m个抽头,从不同的抽头可以获得包含零电压在内的不同的电压。本申请提供的配电网合解环装置能够通过调整合解环的两端线路/母线的电压幅值、相位,明显地缓解合解环过程中的过电流,保障线路/母线安全、可靠地合解环;相比于目前的全功率柔性合环装置具有低成本、高可靠的优势。

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