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公开(公告)号：CN204389187U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420821856.0
申请日：2014-12-22
申请人： 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC分类号： G01M17/06
摘要： 本实用新型提供一种转向管柱平顺性检测装置，包括放置转向管柱的放置装置、放置转向管柱中间轴的扩展装置，以及与转向管柱前端连接的旋转装置，与选装装置相连接的测量装置，所述测量装置设置有扭矩传感器，所述测量装置与显示装置和控制装置相连接，所述控制装置用于控制测量装置、显示装置。所述转向管柱平顺性检测装置的结果直观可见，易于监控，特性判定由设备自动判定无需人工判定，避免人为误判。整个过程通过曲线显示，不在是单纯判定结果，而是监控整个转动过程的扭矩变化，利于质量人员监控。
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公开(公告)号：CN207558014U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201820078895.4
申请日：2018-01-17
申请人： 北京海纳川汽车部件股份有限公司
摘要： 本实用新型提出了一种车辆转向管柱的返修系统，包括：获取车辆转向管柱的返修信息的获取模块；显示返修信息并根据接收到的返工指令得到返工工位信息的第一交互模块，第一交互模块与获取模块相连；生成模块与第一交互模块相连，以根据车辆转向管柱的返修信息和返工工位信息生成返修识别码，并打印返修识别码。该系统可以生成返修识别码，从而准确识别车辆转向管柱的返修信息和返工工位信息，有效保证车辆转向管柱的返修信息和返工工位信息的准确性，有效保证车辆转向管柱的返修的可靠性。
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公开(公告)号：CN214538561U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120269406.5
申请日：2021-01-29
申请人： 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC分类号： G01M17/06
摘要： 本实用新型公开了一种转向管柱试验台，所述转向管柱试验台包括：驱动装置，所述驱动装置适于与所述第一端相连以驱动所述第一端转动；加载装置，所述加载装置与所述驱动装置沿所述第一方向间隔设置，且包括加载电机，所述加载电机适于与所述第二端相连以向所述第二端施加负载；测试装置，所述测试装置适于连接在所述驱动装置和所述第一端之间，且用于采集所述转向管柱的扭转数据。根据本实用新型的转向管柱试验台，通过驱动装置提供驱动力、加载装置提供负载、测试装置进行测试，可以对多种车型的转向管柱进行多种测试，适用广泛，有助于转向系统的研发。
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公开(公告)号：CN214538560U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120269026.1
申请日：2021-01-29
申请人： 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC分类号： G01M17/06
摘要： 本实用新型公开了一种转向模拟器，包括：基座组件，所述基座组件包括基座和安装座，所述安装座绕第一转动轴线可转动地安装在所述基座上；转轴组件，所述转轴组件包括固定轴和输入轴，所述固定轴和所述输入轴转动配合，所述固定轴固定安装在所述安装座上，所述输入轴适于与车辆的转向机构相连。根据本实用新型实施例的转向模拟器，通过基座组件和转轴组件配合，可以提供低扭矩负载和不同输入轴角度，以便对不同车型的转向机构进行主观评测，结构简单可靠，测试方便。
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公开(公告)号：CN204381687U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420821987.9
申请日：2014-12-22
申请人： 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC分类号： B23K37/00
摘要： 本实用新型提供一种转向管柱手动组装上下段零件安装到位提醒装置，包括对接扳手、到位传感器和提醒装置，在转向管柱的上段同侧和下段同侧分别设置有相对应的对接扳手和到位传感器，所述转向管柱的上段和下段安装到位时，所述对接扳手触碰到到位传感器，所述到位传感器与提醒装置相连接。此装置解决了操作者在组装操作时因人为原因产生连接不到位，导致出现的产品性能不能满足性能要求；或者在终检发现后出现返工等浪费工时和零件的不良结果。
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