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公开(公告)号：CN115383434A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211055567.X
申请日：2022-08-31
申请人： 北京海纳川汽车部件股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种蜗杆轴承压装工装，蜗杆轴承压装工装包括：底座、导向套和压头，底座具有顶部敞开的第一安装腔，第一安装腔的底壁具有向下凹陷的安装槽；导向套设在底座上且导向套具有第二安装腔；压头适于安装在导向套上且至少一部分可伸入第二安装腔，其中，蜗杆安装至第二安装腔且蜗杆的一端可伸入第一安装腔内，第一轴承适于安装至安装槽，第二轴承适于安装在蜗杆和压头之间，在对压头施加外力的状态下可将第一轴承和第二轴承分别安装至蜗杆的两端。根据本发明实施例的蜗杆轴承压装工装，通过底座、导向套和压头的相互配合，可以放置多种长度尺寸的蜗杆，以便将多种尺寸的蜗杆和轴承压装在一起，提高了蜗杆轴承压装工装通用性。
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公开(公告)号：CN110987486B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201911294942.4
申请日：2019-12-16
申请人： 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC分类号： G01M17/06
摘要： 本发明公开了一种转向装置的评价座舱，所述评价座舱包括：座舱本体、座椅、转向管柱、中间轴以及中间轴连接件；所述座椅安装在所述座舱本体的座椅安装位上；所述转向管柱安装在所述座舱本体的转向管柱安装位上；所述中间轴的一端与所述转向管柱连接；所述中间轴连接件可转动地设置在所述座舱本体上，所述中间轴连接件与所述中间轴的另一端连接，且所述中间轴与所述中间轴连接件的底面之间的角度可调。由此，通过设置中间轴连接件，使本实施例的评价座舱更接近真实车辆上的布置情况，在可以有效地模拟驾驶舱内转向管柱与座椅的相对位置、中间轴与车身的相对位置的前提下，使转向装置的主观评价更加准确、产品验证更加可靠。
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公开(公告)号：CN110987486A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911294942.4
申请日：2019-12-16
申请人： 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC分类号： G01M17/06
摘要： 本发明公开了一种转向装置的评价座舱，所述评价座舱包括：座舱本体、座椅、转向管柱、中间轴以及中间轴连接件；所述座椅安装在所述座舱本体的座椅安装位上；所述转向管柱安装在所述座舱本体的转向管柱安装位上；所述中间轴的一端与所述转向管柱连接；所述中间轴连接件可转动地设置在所述座舱本体上，所述中间轴连接件与所述中间轴的另一端连接，且所述中间轴与所述中间轴连接件的底面之间的角度可调。由此，通过设置中间轴连接件，使本实施例的评价座舱更接近真实车辆上的布置情况，在可以有效地模拟驾驶舱内转向管柱与座椅的相对位置、中间轴与车身的相对位置的前提下，使转向装置的主观评价更加准确、产品验证更加可靠。
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公开(公告)号：CN214538561U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120269406.5
申请日：2021-01-29
申请人： 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC分类号： G01M17/06
摘要： 本实用新型公开了一种转向管柱试验台，所述转向管柱试验台包括：驱动装置，所述驱动装置适于与所述第一端相连以驱动所述第一端转动；加载装置，所述加载装置与所述驱动装置沿所述第一方向间隔设置，且包括加载电机，所述加载电机适于与所述第二端相连以向所述第二端施加负载；测试装置，所述测试装置适于连接在所述驱动装置和所述第一端之间，且用于采集所述转向管柱的扭转数据。根据本实用新型的转向管柱试验台，通过驱动装置提供驱动力、加载装置提供负载、测试装置进行测试，可以对多种车型的转向管柱进行多种测试，适用广泛，有助于转向系统的研发。
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公开(公告)号：CN214538560U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120269026.1
申请日：2021-01-29
申请人： 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC分类号： G01M17/06
摘要： 本实用新型公开了一种转向模拟器，包括：基座组件，所述基座组件包括基座和安装座，所述安装座绕第一转动轴线可转动地安装在所述基座上；转轴组件，所述转轴组件包括固定轴和输入轴，所述固定轴和所述输入轴转动配合，所述固定轴固定安装在所述安装座上，所述输入轴适于与车辆的转向机构相连。根据本实用新型实施例的转向模拟器，通过基座组件和转轴组件配合，可以提供低扭矩负载和不同输入轴角度，以便对不同车型的转向机构进行主观评测，结构简单可靠，测试方便。
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