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公开(公告)号：CN113898463A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111080384.9
申请日：2021-09-15
摘要： 本发明公开了一种多能互补微型自由活塞发电机，包括：发电机本体和微型蓄电池组；发电机本体并联在微型蓄电池组的两端；其中，发电机本体包含三个功能区，分别为：动力燃烧区、磁力发电区和气体弹簧区，动子活塞杆装配在发电机本体中部，将三个功能区连接起来；通过动子活塞杆的往复运动实现内燃机发电和外燃机发电两种工作模式；内燃机工作模式将碳氢燃料转化为电能，外燃机工作模式将具有一定温度的任意热源的能量转化为电能；生成的电能存储在微型蓄电池组中。
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公开(公告)号：CN113898463B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202111080384.9
申请日：2021-09-15
摘要： 本发明公开了一种多能互补微型自由活塞发电机，包括：发电机本体和微型蓄电池组；发电机本体并联在微型蓄电池组的两端；其中，发电机本体包含三个功能区，分别为：动力燃烧区、磁力发电区和气体弹簧区，动子活塞杆装配在发电机本体中部，将三个功能区连接起来；通过动子活塞杆的往复运动实现内燃机发电和外燃机发电两种工作模式；内燃机工作模式将碳氢燃料转化为电能，外燃机工作模式将具有一定温度的任意热源的能量转化为电能；生成的电能存储在微型蓄电池组中。
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公开(公告)号：CN113685265B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202110989027.8
申请日：2021-08-26
摘要： 本发明公开了一种微小型直线扫气装置，包括：直线扫气箱体和活塞配气阀芯组件；直线扫气箱体左端开设直线扫气箱腔，右端开设与直线扫气箱腔连通的杆件配合孔，直线扫气箱体的顶部开设油气混合通道，且油气混合通道与直线扫气箱腔连通；直线扫气箱腔远离杆件配合孔的一端设一个以上扫气通道，且每个扫气通道由直线扫气箱腔贯穿至与外部的发动机气缸配合的端面；其中，发动机气缸连接在直线扫气箱腔设有扫气通道的一端，且扫气通道相对直线扫气箱腔的轴线倾斜并与发动机气缸上对应的扫气道相通；活塞配气阀芯组件装在直线扫气箱腔中，一端伸入杆件配合孔，另一端与发动机气缸配合，且发动机气缸的动力室的设定位置处设有气缸扫气口和气缸排气口。
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公开(公告)号：CN113746396A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110990733.4
申请日：2021-08-26
IPC分类号： H02P25/064 , H02M3/155 , H02M1/088 , H02J7/34 , H02J7/00
摘要： 本发明公开了一种微型直线能量转化系统用双流单工复合储能系统，包括：H桥PWM驱动模块、双流单工DC‑DC功率变换模块和超级电容‑蓄电池复合储能模块；所述超级电容‑蓄电池复合储能模块、负载和继电器K串联为一个回路，H桥PWM驱动模块和双流单工DC‑DC功率变换模块分别与超级电容‑蓄电池复合储能模块并联，且H桥PWM驱动模块和双流单工DC‑DC功率变换模块之间并联有第一滤波电容C1，双流单工DC‑DC功率变换模块和超级电容‑蓄电池复合储能模块之间并联有第二滤波电容C2。
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公开(公告)号：CN113685265A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110989027.8
申请日：2021-08-26
摘要： 本发明公开了一种微小型直线扫气装置，包括：直线扫气箱体和活塞配气阀芯组件；直线扫气箱体左端开设直线扫气箱腔，右端开设与直线扫气箱腔连通的杆件配合孔，直线扫气箱体的顶部开设油气混合通道，且油气混合通道与直线扫气箱腔连通；直线扫气箱腔远离杆件配合孔的一端设一个以上扫气通道，且每个扫气通道由直线扫气箱腔贯穿至与外部的发动机气缸配合的端面；其中，发动机气缸连接在直线扫气箱腔设有扫气通道的一端，且扫气通道相对直线扫气箱腔的轴线倾斜并与发动机气缸上对应的扫气道相通；活塞配气阀芯组件装在直线扫气箱腔中，一端伸入杆件配合孔，另一端与发动机气缸配合，且发动机气缸的动力室的设定位置处设有气缸扫气口和气缸排气口。
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公开(公告)号：CN113919079B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202111287209.7
申请日：2021-11-02
申请人： 电子科技大学 , 北京理工大学 , 内蒙古第一机械集团有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种耦合缺口与尺寸效应的概率疲劳寿命预测方法，应用于装甲车辆结构强度校核及可靠性评估领域。为解决金属结构件在缺口、尺寸效应及不确定性共同作用下的疲劳寿命预测问题，本发明通过耦合高应力体积(面积)法与威布尔分布，建立了一种综合考虑缺口与尺寸效应的金属结构件概率疲劳寿命预测方法；本发明方法以高应力体积(面积)法为基础，吻合疲劳失效机理；基于威布尔分布量化疲劳寿命分散性，可有效涵盖材料不确定性，满足疲劳可靠性设计需求；体积法与面积法的结合使本发明所提方法具有对任意失效模式的普适性，操作简便，适用面广。
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公开(公告)号：CN114317086A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210061161.6
申请日：2022-01-19
申请人： 北京理工大学
IPC分类号： C10M169/04 , C10N30/06
摘要： 本发明公开了一种抗磨减摩石墨烯润滑油及制备方法，该石墨烯润滑油包括了润滑油的基础油液及改性石墨烯混合液，其中改性石墨烯混合液的原料石墨烯和改性剂（油酸和硬脂酸）；在制备该石墨烯润滑油的过程中，先制备得到石墨烯改性所用的改性剂，再对石墨烯进行改性，最后向润滑油的基础油液中加入改性石墨烯混合液，得到均匀分散的石墨烯润滑油。本发明采用油酸‑硬脂酸作为改性剂，对石墨烯进行改性后均匀、稳定的分散在润滑油中，大大增强了石墨烯的化学摩擦性、化学稳定性等化学性能；制备得到的石墨烯润滑油具有良好的抗磨减摩效果，可以降低零部件之间的机械摩擦，减少损耗。
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公开(公告)号：CN113919078A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111287208.2
申请日：2021-11-02
申请人： 电子科技大学 , 内蒙古第一机械集团有限公司 , 北京理工大学
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种尺寸效应下耦合应力梯度的缺口结构疲劳分析方法，应用于特种车辆结构完整性与可靠性评估领域，为解决不同缺口尺寸的复杂工程构件疲劳寿命预测问题，本发明在临界距离与疲劳寿命初始关系式的基础上，引入缺口尖端相对应力梯度对缺口构件尺寸效应进行解释并修正其临界距离与疲劳寿命初始关系式，得到新的临界距离模型，从而得到尺寸效应下基于应力梯度修正的疲劳寿命预测模型。
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公开(公告)号：CN113919079A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111287209.7
申请日：2021-11-02
申请人： 电子科技大学 , 北京理工大学 , 内蒙古第一机械集团有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种耦合缺口与尺寸效应的概率疲劳寿命预测方法，应用于装甲车辆结构强度校核及可靠性评估领域。为解决金属结构件在缺口、尺寸效应及不确定性共同作用下的疲劳寿命预测问题，本发明通过耦合高应力体积(面积)法与威布尔分布，建立了一种综合考虑缺口与尺寸效应的金属结构件概率疲劳寿命预测方法；本发明方法以高应力体积(面积)法为基础，吻合疲劳失效机理；基于威布尔分布量化疲劳寿命分散性，可有效涵盖材料不确定性，满足疲劳可靠性设计需求；体积法与面积法的结合使本发明所提方法具有对任意失效模式的普适性，操作简便，适用面广。
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