一种自动驾驶汽车制动异常/攻击在线监测方法及系统

    公开(公告)号:CN112622862B

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202011555195.8

    申请日:2020-12-24

    IPC分类号: B60T17/22 B60W50/00

    摘要: 本发明涉及一种自动驾驶汽车制动异常/攻击在线监测方法及系统。该方法包括:基于扩展卡尔曼滤波算法,利用车辆动力学模型估计车辆运行状态估计值以及估计残差值;根据估计残差值构建攻击/异常检测器;将车辆传感器数据输入攻击/异常检测器内,判断攻击/异常检测器是否触发报警,若是,丢弃实时采集的车辆传感器数据,并将制动控制系统的当前模式转换为驾驶员接管模块;若否,判断车辆运行状态估计值与实际输入值的差值是否超出临界阈值,若是,确定制动控制系统受到攻击,并将制动控制系统的当前模式转换为驾驶员接管模块;若否,确定制动控制系统未受到攻击。本发明能够断定出传感器异常或受到攻击,隔离该传感器信息。

    一种自动驾驶汽车制动异常/攻击在线监测方法及系统

    公开(公告)号:CN112622862A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011555195.8

    申请日:2020-12-24

    IPC分类号: B60T17/22 B60W50/00

    摘要: 本发明涉及一种自动驾驶汽车制动异常/攻击在线监测方法及系统。该方法包括:基于扩展卡尔曼滤波算法,利用车辆动力学模型估计车辆运行状态估计值以及估计残差值;根据估计残差值构建攻击/异常检测器;将车辆传感器数据输入攻击/异常检测器内,判断攻击/异常检测器是否触发报警,若是,丢弃实时采集的车辆传感器数据,并将制动控制系统的当前模式转换为驾驶员接管模块;若否,判断车辆运行状态估计值与实际输入值的差值是否超出临界阈值,若是,确定制动控制系统受到攻击,并将制动控制系统的当前模式转换为驾驶员接管模块;若否,确定制动控制系统未受到攻击。本发明能够断定出传感器异常或受到攻击,隔离该传感器信息。