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公开(公告)号：CN110321980A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910577371.9
申请日：2019-06-28
申请人： 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 中国电力科学研究院有限公司
IPC分类号： G06K17/00
摘要： 本发明公开了一种RFID认证方法、装置，所述方法包括：标签基于RFID对读写器进行认证，读写器基于RFID对标签进行认证；当所述标签通过对所述读写器的认证，且所述读写器通过对所述标签的认证，RFID认证完成。采用上述方案，可以提供安全、可靠的RFID认证。
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公开(公告)号：CN110321980B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201910577371.9
申请日：2019-06-28
申请人： 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种RFID认证方法、装置，所述方法包括：标签基于RFID对读写器进行认证，读写器基于RFID对标签进行认证；当所述标签通过对所述读写器的认证，且所述读写器通过对所述标签的认证，RFID认证完成。采用上述方案，可以提供安全、可靠的RFID认证。
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公开(公告)号：CN117714161A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311729981.9
申请日：2023-12-15
申请人： 国网山东省电力公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国网湖南省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H04L9/40 , H04L45/24 , H04L47/10 , H04L67/14 , H04L67/141
摘要： 本发明公开了一种面向SSAL协议的链路聚合与密钥共享系统，包括终端集群系统、通信前置系统、SSAL服务系统、通信后置系统和业务主站系统。终端集群系统为链路进行SSAL协议加密。通信前置系统用于承担所有链路连接的TCP协议损耗，通信前置系统还包括链路聚合子系统，链路聚合子系统用于将所有链路聚合为链路组合以提高数据传输效率。SSAL服务系统用于实现链路的SSAL协议解密，SSAL服务系统包括若干SSAL服务器和密钥共享子系统。通信后置系统用于将链路组合还原为聚合前的各个链路。业务主站系统用于接收各个链路的数据。本发明通过SSAL协议、链路聚合和密钥共享技术实现了传输效率的提高和数据安全的保障。
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公开(公告)号：CN118964212A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411242771.1
申请日：2024-09-05
申请人： 国网山东省电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国网电力科学研究院有限公司
发明人： 李东昌 , 李勃 , 马骁 , 谷丰强 , 马静雅 , 王姣 , 田东博 , 李嘉 , 罗海青 , 任瑶迦 , 金洺宇 , 王冰 , 王晓宇 , 姚承伟 , 王国栋 , 卢阳 , 王勇 , 刘京 , 陈剑飞
IPC分类号： G06F11/36
摘要： 一种基于大语言模型的模糊测试用例生成方法和系统。该方法包括，接收用于描述目标测试用例的用户输入信息；基于预设提取模型对用户输入信息进行自动提取，得到模糊测试提示；将所述模糊测试提示输入生成模型，利用所述生成模型生成代码段并进行评分；将评分最高的代码段作为最优提示，再次输入所述生成模型，利用所述生成模型生成模糊测试用例；迭代执行上述步骤，直到生成预定义数量的模糊测试用例，将所有模糊测试用例组成模糊测试用例集。本发明的方案提高了测试用例的多样性和覆盖率。
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公开(公告)号：CN113572591B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202010348255.2
申请日：2020-04-28
申请人： 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网北京市电力公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了智慧能源服务系统实时高并发安全接入装置和接入方法，包括：代理模块与终端建立连接之后根据网关模块的CPU利用率选择特定的网关模块，将会话申请报文发送选择的网关模块；被选择的网关模块与终端建立数据通信连接；网关模块与终端建立通信连接之后在数据交互之前，使用预设的加密算法进行双向的身份认证及密钥协商；对密文数据基于预设的进行解密，对解密后的填充报文进行检查检查通过后与主站系统建立数据通信连接。本发明通过代理模块根据网关模块的CPU利用率对网关模块进行选择，满足大量终端的接入需求，提高处理效率，降低通信延迟。
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公开(公告)号：CN111865602B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202010501834.6
申请日：2020-06-04
申请人： 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网北京市电力公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种智慧能源服务系统异构终端多方认证方法及系统，该方法包括：智慧能源服务系统调用安全服务系统安全服务功能生成智慧能源服务系统SM2密钥对，智慧能源系统调用安全服务系统安全服务功能分别对电动汽车标识和充电设备标识签名得到签名值，进而利用充电和电动汽车的标识签名值进行充电设备和电动汽车的双向认证。本发明利用电动汽车用充电设备标识对电动汽车信息进行加密发送给充电设备，在多方认证的基础上有效保证了电动汽车数据传输的机密性；电动汽车SDK中仅存储电动汽车标识和标识签名值及智慧能源服务系统SM2公钥，不需要存储私钥，解决了密钥存储安全问题；同时适用于充电设备和电动汽车间的离线身份认证，提高了通用性。
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公开(公告)号：CN113572591A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010348255.2
申请日：2020-04-28
申请人： 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网北京市电力公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了智慧能源服务系统实时高并发安全接入装置和接入方法，包括：代理模块与终端建立连接之后根据网关模块的CPU利用率选择特定的网关模块，将会话申请报文发送选择的网关模块；被选择的网关模块与终端建立数据通信连接；网关模块与终端建立通信连接之后在数据交互之前，使用预设的加密算法进行双向的身份认证及密钥协商；对密文数据基于预设的进行解密，对解密后的填充报文进行检查检查通过后与主站系统建立数据通信连接。本发明通过代理模块根据网关模块的CPU利用率对网关模块进行选择，满足大量终端的接入需求，提高处理效率，降低通信延迟。
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公开(公告)号：CN111865602A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010501834.6
申请日：2020-06-04
申请人： 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网北京市电力公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种智慧能源服务系统异构终端多方认证方法及系统，该方法包括：智慧能源服务系统调用安全服务系统安全服务功能生成智慧能源服务系统SM2密钥对，智慧能源系统调用安全服务系统安全服务功能分别对电动汽车标识和充电设备标识签名得到签名值，进而利用充电和电动汽车的标识签名值进行充电设备和电动汽车的双向认证。本发明利用电动汽车用充电设备标识对电动汽车信息进行加密发送给充电设备，在多方认证的基础上有效保证了电动汽车数据传输的机密性；电动汽车SDK中仅存储电动汽车标识和标识签名值及智慧能源服务系统SM2公钥，不需要存储私钥，解决了密钥存储安全问题；同时适用于充电设备和电动汽车间的离线身份认证，提高了通用性。
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公开(公告)号：CN109583654A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811464750.9
申请日：2018-12-03
申请人： 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国家电网有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本发明提供了一种城市电动汽车公共充电网络分析方法及装置，其中，所述方法包括：根据电动汽车用户行为数据和公共充电设施指标数据，得到每小时充电车次占全天充电总车次的比例；根据电动汽车指标数据和每小时充电车次占全天充电车次的比例，得到电动汽车每小时充电需求；对电动汽车用户出行目的、出行行程、出行时间以及出行距离进行统计分析，建立电动汽车用户出行模型；根据电动汽车用户出行模型以及所述电动汽车每小时充电需求，设定城市的公共充电设施充电网格、城市指标数据和公共充电设施指标数据。本发明实施例通过城市电动汽车公共充电网络综合数据分析方法，提高城市电动汽车充电网络建设的合理化。
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公开(公告)号：CN108614500A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810647869.3
申请日：2018-06-22
申请人： 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网山东省电力公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明提供了一种电动汽车监控装置，应用于一电动汽车本体，包括：控制模块、收发模块和通信模块，所述收发模块和所述通信模块均分别与所述控制模块连接；所述收发模块，用于在与所述电动汽车的CAN总线连接时，采集所述电动汽车的动态参数信息，并将所述动态参数信息发送至所述控制模块；所述控制模块，用于根据接收到的所述动态参数信息生成对应的电动汽车运行实时国标数据；所述通信模块，用于在接收到所述控制模块发送的所述电动汽车运行实时国标数据时，向一外部数据平台发送所述电动汽车运行实时国标数据。本发明装置代替了原来的无线模块采集，可以保证数据采集的稳定性；同时收发模块的设计使其拥有低电磁骚扰和高电磁抗扰性能。
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