一种锂离子电池负极材料的制备方法

    公开(公告)号:CN102723473B

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201210216073.5

    申请日:2012-06-26

    Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池负极材料的制备方法,属于新材料和电化学领域,所要解决的问题是提供一种较高比容量以及良好循环稳定性的锂离子电池电极材料以及经济可行的制备工艺。本发明以硝酸锂、硝酸钴和钛酸四丁酯为原料,硝酸和氨水为pH值调节剂,采用柠檬酸自燃烧法结合热处理的方法,制备出Li2CoTi3O8纳米颗粒。本发明的优点在于原料成本低,工艺过程简单,耗时少,产率高。此方法制备的Li2CoTi3O8材料颗粒细小,粒径、成分分布均匀,具有较高的容量特性和循环稳定性,是一种理想的锂离子电池负极材料,可广泛应用于各种便携式电子设备、电动汽车以及航空航天等领域。

    一种锂离子电池负极材料的制备方法

    公开(公告)号:CN102689924B

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201210200204.0

    申请日:2012-06-14

    Abstract: 本发明公开了一种储能材料及锂离子电池新型负极材料的制备方法,属于新材料和电化学领域,所要解决的问题是提供一种较高比容量以及良好循环稳定性及倍率性能的锂离子电池电极材料以及经济可行的制备工艺。以硝酸锂和钛酸四丁酯为原料,硝酸和氨水为pH值调节剂,采用柠檬酸自燃烧法结合热处理的方法,制备出纳米纯相Li4Ti5O12或Li4Ti5O12/C复合材料。本发明的优点在于颗粒粉体细小且均匀,工艺过程简单,耗时少。此方法制备的Li4Ti5O12材料颗粒细小,粒径、成分分布均匀,具有较高比容量(1C电流密度下,比容量为162mAhg-1)以及良好循环稳定性及倍率性能,是一种理想的锂离子电池负极材料,可广泛应用于各种便携式电子设备、电动汽车以及航空航天等领域。

    一种Cu掺杂促进硅基磷灰石电解质致密化的方法

    公开(公告)号:CN103199287A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201310128005.8

    申请日:2013-04-14

    Abstract: 一种Cu掺杂促进硅基磷灰石电解质致密化的方法,属于固体氧化物燃料电池领域。本发明采用柠檬酸-硝酸盐法制备硅基磷灰石(La9.33+xSi6O26+1.5x,x=0~0.67)电解质粉体材料,通过在Si位掺杂Cu可有效提高粉体烧结活性,促进材料的致密化,在同等温度下烧结,可提高相对密度6%以上,解决了硅基磷灰石电解质材料难以烧结致密的问题。

    一种高电导率双钙钛矿型阳极材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN102054992B

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201010562547.2

    申请日:2010-11-23

    Abstract: 一种高电导率双钙钛矿型阳极材料及其制备方法,属燃料电池领域。本发明方法是通过对双钙钛矿型(A2BB′O6)固体氧化物燃料电池阳极材料Sr2MgMoO6的B位进行Co的掺杂而形成一种双钙钛矿结构的混合导体。将B位掺杂的Sr2Mg1-xCoxMoO6(x=0.1-0.7)粉体在一定的压力下压制成试样条,在空气气氛下高温烧结,然后在低氧条件下进行还原,随后进行电导率的测量,其电导率比掺杂前提高了13.5倍(x=0.7),这将有助于电极工作特性的改善。同时,制备了多孔的Sr2Mg1-xCoxMoO6,该多孔阳极具有很好的强度,能作为阳极支撑电池的基底,该材料与电解质GDC、LSGM具有良好的化学相容性,并且具有比传统的阳极材料Ni/YSZ更高的抗碳沉积和硫中毒能力。

    一种去除碳酸锂的石榴石型锂离子固体电解质的制备方法

    公开(公告)号:CN110922187A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911167109.3

    申请日:2019-11-25

    Abstract: 本发明提供了一种去除碳酸锂的石榴石型锂离子固体电解质的制备方法。所述制备方法按预定比例称取锂源、镧源、锆源后,将原料球磨、再烘干、干法球磨,得到原料粉末,煅烧后得到石榴石型电解质粉;在电解质粉中加入氧化物,再次球磨混合、烘干并干法球磨,得到含有碳酸锂去除剂的石榴石型锂离子电解质粉;再将粉末成型后高温烧结,得到去除碳酸锂的石榴石型锂离子固体电解质。本发明基于空气气氛,通过加入氧化物在高温下分解粉体中已经存在的碳酸锂,有效去除碳酸锂,提高固体电解质材料的致密度,从而改善固体电解质的离子电导率。该固体电解质可用于锂电池,可提高电池的能量密度,同时增加全固态电池的循环寿命,有效减少全固态电池循环过程中的短路风险。

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